с одной дозаправкой 11910 км; длина разбега при взлётной массе 72600 кг — 2390 м; длина пробега: с тормозным парашютом при нормальной посадочной массе 800 м, без тормозного парашюта 2440– 2750 м.
YB-58A, борт 55-663, во время испытаний в 1957 г. Под обеими внешними мотогондолами установлены кинокамеры в обтекателях, служившие для съёмки сброса вооружения.
Прототип учебно-тренировочного ТВ-58А «Хаслер», борт 55-670, в 1960 г. Самолёт переоборудован из одного из предсерийных YB- 58А, совершившего первый полёт в 1958 г.
VB-58A. борт 55-0662, принадлежал Управлению НИОКР ВВС США (ARDC) и «сидел» на авиабазе Эдвардс, штат Калифорния.
В-58А, борт 61-2053, из состава 305-го бомбардировочного авиакрыла 2-й воздушной армии.
В-58А, борт 59-2456 тоже принадлежал Управлениию НИОКР (к тому времени сменившему аббревиатуру на AFSC) На этой машине был установлен рекорд высоты 85 360 футов (26108 м).
СХЕМЫ Convair B-58 Husler
