Женщине за рулем

либо нарушением геометрии кузова или поломками в подвеске.

В случае если машину уводит плавно и нет нужды лихорадочно хвататься за руль, то может быть связано либо с уклоном дороги, либо с неравномерно накачанными колесами. Если колеса подкачаны и дорога выбрана ровная, но увод не устраняется, это свидетельствует о неустранимой неисправности в регулировках или нарушении геометрии, что приводит к быстрому износу резины. Эта неисправность дает полное право на отказ от покупки. Если машину не уводит, следует резко нажать на газ (на третьей передаче она обязана ощутимо прыгнуть вперед). Отсутствие рывка говорит о пробуксовке сцепления.

Продолжая проверку автомобиля на ходу, разгоните его до скорости 90—100 км/ч. На руле не должно ощущаться сильных ударов или ярко выраженной неприятной вибрации. Незначительная неравномерная вибрация свидетельствует лишь об отдаче от колес, проезжающих по мелким неровностям. Сильная вибрация может быть связана с неотбалансированностью колеса, люфтами подвески или множеством старческих недостатков. Если проблема в колесе – это можно проверить путем перестановки или балансировки колес.

Если все в порядке, следует остановиться, до упора вытянуть стояночный тормоз, включить первую передачу, примерно на треть добавить обороты и плавно отпустить сцепление: если машина тронется с места – стояночный тормоз неисправен. Если машина будет стоять на месте, а двигатель продолжит работать – нуждается в замене диск сцепления. Если машина судорожно дернется и заглохнет – значит, все в порядке, вам остается только купить ее и сесть за руль.

Искусство управления автомобилем

Чтобы стать настоящим водителем, кроме удостоверения об окончании автошколы, необходимо еще обладать многими качествами, без которых управление автомобилем станет сплошным мучением. Одним из них является чувство высокой ответственности за управление таким средством повышенной опасности, каким является автомобиль. От изученных в автошколе правил дорожного движения и других дисциплин до глубокого внутреннего сознания, когда чувство ответственности становится равнозначным совести, еще немалая дистанция. Водитель всегда должен помнить, что отвечает за безопасность движения, пассажиров и окружающих людей. Опрометчивые действия могут привести к аварии, гибели и увечью людей. Безответственным людям за руль садиться нельзя.

Предвидение слагается из точного расчета, наблюдательности и интуиции. Одним из важных элементов водительского мастерства является умение предвидеть возникновение, развитие и последствия ситуаций на дороге. Кроме этого, необходимо обладать такой реакцией, которая обеспечила бы своевременное принятие решений и выполнение необходимых действий по управлению автомобилем в критических ситуациях в кратчайший срок. Время реакции – это промежуток времени с момента появления в ее поле зрения сигнала об опасности до начала воздействия на тормозную педаль, рулевое колесо или другие органы управления автомобилем. Время реакции слагается из времени обнаружения объекта, представляющего опасность, времени, необходимого для оценки ситуации и принятия решения, и времени до начала двигательной реакции. Зависит оно от темперамента, физиологического и психического состояния, от внимания и сосредоточенности на управлении машиной. Если человек собран и постоянно готов к действиям, время реакции составляет от 0,25 до 0,2 секунды.

Женщина за рулем должна быть предельно собрана и сосредоточена только на управлении машиной. Внимание постоянно направлено на просмотр дороги и примыкающих к ней полос справа и слева, на действия других участников дорожного движения, на техническое состояние и поведение своего автомобиля. Невнимательность и недостаточная осмотрительность, особенно при выполнении различных маневров, являются одной из главных причин дорожно-транспортных происшествий.

В общем транспортном потоке при высокой интенсивности и скоростях движения порой достаточно отвлечься на долю секунды от наблюдения за дорогой, чтобы попасть в аварийную ситуацию. Например, нередко случается, что во время прикуривания рука, держащая руль, поворачивает автомобиль в сторону, что небезопасно, особенно ночью, когда глаза ослепляются пламенем зажигалки. Стремитесь сократить эти мгновенья до минимума и приучитесь следить за дорогой всегда.

Информация, управляющая режимом движения

При управлении автомобилем водитель получает огромный объем информации, но внимание необходимо сосредоточить на главном, определяющем в данный момент дорожную обстановку или мешающем движению и грозящем наездом или столкновением. При этом нельзя пропустить информацию, управляющую режимом движения на дороге. Основными носителями такой информации являются регулировщики, светофоры, дорожная разметка и дорожные знаки.

Р е г у л и р о в щ и к является работником милиции и регулирует дорожное движение положением корпуса, жестами рук с жезлом, диском или без них, а также сигналом свистка.

С в е т о ф о р является устройством, используемым для регулирования дорожного движения попеременно включаемыми световыми сигналами зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов. Светофоры могут быть пешеходными, специальными и транспортными. Транспортный светофор служит для регулирования транспортных и пешеходных потоков. Обычно он с секциями красного, желтого, зеленого цветов; для регулирования право– и левоповоротных потоков применяют дополнительные секции со стрелками, присоединяемыми соответственно справа и слева, а для регулирования движения трамваев – секцию с буквой «Т», которую присоединяют снизу.

Д о р о ж н а я р а з м е т к а представляет собой линии, надписи и другие обозначения на проезжей части дороги и ее обустройствах для лучшей ориентации участников дорожного движения. Горизонтальная дорожная разметка в виде белых или желтых линий, стрел, надписей на проезжей части дороги устанавливает определенные режимы и порядок движения.

Горизонтальная разметка разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств и край проезжей части дорог, не отнесенных к автомагистралям; широкая сплошная линия обозначает край проезжей части на автомагистралях.

Горизонтальная разметка разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре и более полосы движения; обозначает места, где запрещена остановка. Применяется самостоятельно или со знаками и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении;

линия приближения– прерывистая линия, длина штрихов которой в 3 раза превышает промежутки между ними, предупреждает о приближении к разметке, которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений; прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками обозначает полосы движения в пределах перекрестка;

широкая прерывистая линия обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т. п.); обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование; обозначает места, где запрещена стоянка. Применяется самостоятельно или в сочетании со знаком и наносится у края проезжей части или по верху бордюра; разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и тому подобного, где движение разрешено только в одну сторону.

Стоп-линия указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика); указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге;

«Зебра» обозначает:

нерегулируемый пешеходный переход; стрелы разметки указывают направления движения пешеходов;