Кейптауна. Все они имели за плечами немалый опыт автостопных путешествий по России, а многие бывали и в дальних странах. Каждый из них мог по своему усмотрению выбирать попутчиков или ехать одному, по тому маршруту, который ему больше нравился. Общие встречи участников (для краткости будем называть их «стрелки») предусматривались по мере надобности только в тех городах, где нужно было получать визу следующих стран, отметить какое-либо событие, попрощаться с уезжающими домой. Поскольку частые «обязательные стрелки» тормозят продвижение участников и ограничивают их свободу, то первая стрелка была назначена в столице Сирии — Дамаске, да и то, лишь для празднования дня рождения АВП. Те, кто хотел посмотреть Турцию и Сирию, могли выехать пораньше, и неспешно насладиться этими замечательными странами, другие же, «догоняющие», выезжали в первых числах августа.
Вариант проезда до Дамаска «через Кавказ» был несколько быстрее, хотя и примерно равным по расстоянию «европейскому».
Вторая категория участников — «провожающие», не имели возможности кататься по миру месяцами и ограничились маршрутом только до Сирии, Иордании или Египта.
Теперь же настало время назвать людей поименно и кратко сообщить их предыдущие «подвиги». Чтобы никому не было обидно, я перечислю их в алфавитном порядке, независимо от того, кто до куда доехал.
1.
2.
3.
экземпляров): «Глава экспедиции … Антон Кротов, густой черной бородой похожий на руководителя партячейки движения „Талибан“»
4.
5.
6.
7.
Единственный из нас курящий, так и не сумел бросить эту вредную привычку за все время поездки.
8.
9.
Отдельное спасибо Олегу за этот Подвиг!
10.
11.
Сразу сообщу читателю, что все 11 человек не собирались вместе НИ РАЗУ, а максимальное количество — 8 человек, нас собралось только один раз, в Танзании, для похода за визой в посольство ЮАР.
«Провожающих»-же было несколько, я и не берусь их перечислять всех, а то забуду кого-нибудь назвать. Про самых примечательных персонажей из «провожающих» будет рассказано в своем месте.
Итак, каждый из участников поездки был «самостоятельно действующей единицей», имел все необходимое снаряжение для автономного выживания, сна, приготовления еды и лечения от болезней. Каждый нес ответственность за себя только сам, о чем он и расписался еще до старта, в специальном документе. АВП осуществляла только общее руководство в подготовке маршрута и получении виз. Связь с Родиной и между собой участники осуществляли через интернет, в тех местах где он обнаруживался.
Уверяю Вас, что о поиске спонсоров для этой экспедиции, я мог бы написать отдельную книгу.
Но не стану этого делать, так как «глобальных» спонсоров я так и не нашел.
Могу только упомянуть сервер «travel.ru», который выделил 500 наличных долларов, и только благодаря этим деньгам стало возможно мое участие в экспедиции. Спасибо TRAVEL.RU — серверу о туризме и путешествиях!
Еще несколько сотен долларов каждый назанимал у своих друзей. Один человек, из скромности пожелавший не афишировать свое имя, подарил нам карманный спутниковый навигатор GPS и некоторую сумму «на организационные расходы».
Самыми верными спонсорами оказались люди, среди которых мы путешествовали. Вот рекламе этих «спонсоров» и будут посвящены все последующие главы этой книги.
Глава 1-я
В нашей поездке каждый выезжал из дома сам, тогда, когда ему было удобно. Главное было не опаздать на стрелку 15-го августа в Дамаске. Из рассказов товарищей я знал, что Турция и Сирия очень интересные страны. Желая посмотреть их, нужно было выехать из дома в конце июля, не позже. Но жизнь внесла свои коррективы — за два дня до выезда я сильно пропорол на Волге ногу, наложили швы на стопу и пришлось ждать, когда рана заживет и швы снимут.
Утром шестого августа до выездного поста ДПС подвез мой друг Дмитрий. Вот и начался автостоп. На двух машинах доехал до Москвы. На быстрой «Оке» сделал полукруг по МКАДу. От поворота на Бронниццы уехал на «шестерке» до самого Воронежа. В Воронеже я прогостил весь следующий день у своей подруги. Здесь потратил оставшиеся российские рубли: купил складной нож, тетрадку для дневника, одеколон «молодежный» для бритья и некоторые лекарства, которых не оказалось в дубненской аптеке.
8-го августа, прямо с воронежской объездной я подсел в «BMW» к веселому ОМОНовцу, который ехал в Ростов-на-Дону в гости.
Уже в сумерках, я залез в высокую кабину супер-МАЗа. Водитель, Муслим, ехал в Нальчик, но в Кропоткине мы заночевали на разных полках прямо в кабине.
В 9 утра Муслим накормил завтраком возле Невинномысска, провез вокруг Пятигорска и высадил в селе Малка, где у него были какие-то дела. Кабардинец-бизнесмен, ненадолго завез меня на мебельную фабрику, купил воды, мороженного и вывез на выезд из Нальчика.
Попал в «БМВ» к трем молодым парням самой, что ни на есть, «кавказской национальности». Именно у этих кавказцев отсутствовали братские чувства к «великому соседу», ибо они уже не помнили жизни в СССР, но хорошо запомнили московскую милицию во время визита в столицу. Однако, даже при заезде в какой-то дом поселка Черек я не ощутил никаких враждебных помыслов по отношению ко мне лично. А вот милиция на въезде в Северную Осетию сразу вытащила меня из машины.
