послевоенное время (с 1945 по 1955 г.).
В 1941–1943 гг. осуществлялось широкое строительство оборонительных рубежей, которые включали в себя укрепленные районы, узлы обороны, районы обороны и пр. С началом войны отдел укрепленных районов Генерального штаба был развернут в управление, которое стало заниматься вопросами рекогносцировки рубежей и посадки сооружений, выпуском соответствующих инструкции, разработкой типовых проектов сооружений и рекомендаций по их использованию.
Для ведения боевых действий на вновь построенных оборонительных рубежах формировались пулеметно-артиллерийские батальоны, которые организационно сводились в укрепрайоны, насчитывающие от пяти до семи таких батальонов.
С созданием стратегических рубежей по единому плану Генерального штаба увеличился объем работ по инженерному оборудованию и содержанию укрепленных линий в тылу действовавших фронтов. В связи с этим на основании постановления ГКО от 13 октября 1941 г. был создан единый центральный орган руководства оборонительным строительством — Главное управление оборонительного строительства (ГУОС) при НКО. Для оборонительного строительства на фронтах, новых стратегических и операционных направлениях, тыловых рубежах центральному органу были подчинены фронтовые и армейские военно- полевые строительства.
Вот некоторые примеры выполненных объемов инженерных работ на оборонительных рубежах. Только на Пулковском рубеже в течение двух недель усилиями ленинградцев и воинов было построено 22 батальонных районов обороны, 60 км противотанковых препятствий и проволочных заграждений, 520 огневых точек. Среди них было 300 броневых установок, в том числе и с применением танков, танковых корпусов и башен.
В 1942 г. рубежи на подступах к Москве обороняли 55 пулеметно-артиллерийских батальонов, которые по сравнению с пограничными укрепрайонами вполне оправдали себя. В ходе войны было установлено большое количество пулеметных железобетонных и металлических колпаков, огневых точек на базе танковых башен и танковых корпусов.
На рубежах Московской зоны обороны были построены: 361 км противотанковых рвов, 336 км эскарпов, 106 км надолб, 571 пушечный ДОТ, 3255 пушечных ДЗОТов, 3755 пулеметных ДОТов и ДЗОТов, 611 км проволочных заграждений, образовано 1518 км лесных завалов. Значительные работы были выполнены и в самой Москве: создано 30 км надолб, поставлено 19 тыс. ежей, 25 км проволочных заграждений, возведено 10 км баррикад и 496 артиллерийских и пулеметных точек в домах.
В июле при прорыве противника на ст. Абганерово и Тингута по приказу начальника инженерных войск Красной Армии генерала М. Воробьева военные строители в течение двух суток вывезли из Красноармейска 400 корпусов танков и танковых башен и установили их на рубеже ст. Тундутово, Карповка, Котлубань, Конная. Работы выполнялись под постоянным огневым воздействием противника. «В ходе боевого задания погибли начальник 97-го УВПС военинженер 2 ранга Чаплин, комиссар 96-го УВПС старший политрук Нестеров, комиссар 325-го УВСР политрук Чернов».
В середине июля севернее Сталинграда началось строительство рубежа «А». Полным ходом велись работы по развитию и восстановлению первой очереди рубежа «О». Для обеспечения высокой эффективности оборонительных сооружений, кроме противотанковых препятствий, строились ДЗОТы и лишь на некоторых участках использовались бронированные колпаки, сборные железобетонные и цельнометаллические конструкции, имевшиеся на заводах Сталинграда. На строительстве второй очереди рубежей «О», «К» и «С» сборные железобетонные и цельнометаллические огневые точки получили более широкое применение. По указанию обкома ВКП(б) на строительство рубежей было передано с тракторного завода (директор — К.А. Задорожный) более 400 поврежденных танковых корпусов и 380 танковых орудийных башен, с завода «Красный Октябрь» (директор — П.Л. Матвеев) — более 750 броневых колпаков, с других заводов — около 1700 железобетонных колпаков и других конструкций.
Период Великой Отечественной войны характеризовался более широким применением фортификационных сооружений с танками, танковыми корпусами и башнями при инженерном оборудовании оборонительных рубежей на всех важных стратегических и операционных направлениях. При этом максимально использовался опыт довоенного строительства по типовым проектам, наставлениям и рекомендациям. Учитывались также результаты исследований и практические предложения ученых и инженеров, которые продолжали работы в области оборонительного строительства, повышения защиты и эффективности применения фортификационных сооружений.
Одним из факторов, способствовавших техническому оснащению оборонительного строительства, стало развитие военно-инженерных наук и, в частности, фортификационной. Следует отметить, что уже в начальный период войны изменился характер фортификационного оборудования позиций и районов. Войска в обороне перешли к траншейной системе построения позиций и районов. Технология строительства ДФС из монолитного железобетона постепенно вытеснялась технологией строительства из сборного железобетона. После войны она стала основной, получила дальнейшее развитие и широко использовалась в оборонительном строительстве.
Уже в ходе войны фортификация определила основные направления технических решений по оборудованию укрепленных районов. За короткие сроки были созданы новые закрытые огневые и наблюдательные сооружения из заранее заготовленных деталей, несколько типов железобетонных колпаков, сборные железобетонные сооружения из балок и блоков. Были разработаны способы использования в фортификационных сооружениях башен советских Т-26, БТ-5, БТ-7, Т-34 и трофейных танков. Активно велась проработка вопросов по созданию новых и совершенствованию бронебашенных установок для оборудования укрепленных районов и бронезакрытий и бронеколпаков для полевых позиций. Следует отметить, что большая работа в этой области была проведена Центральным проектным инженерным институтом Сухопутных войск им. Д.М. Карбышева (ЦПИИ СВ), 43 Отдельным конструкторским бюро (ОКБ-43 под руководством М.Н. Кондакова), Научно-испытательным инженерным институтом КА.
Хотя применение танковых башен и танков в качестве ТОТ УРов, как говорилось выше, было вызвано различными факторами, но, на взгляд автора статьи, это решение «лежало на поверхности». Инженерно- техническая мысль не могла пройти мимо этой идеи, так как независимо от разработчиков бронебашен для ДФС (специальное вооружение УРов), по танковым башням (танкам) уже имелись теоретический и опытный заделы. Боевая и экономическая эффективность применения танковых башен была очевидна. Обстановка и время заставили найти и реализовать эту идею в ходе оборонительного строительства укрепленных районов, рубежей и полос.
Следует отметить, что термин «вкопанный танк» стал обиходным, но не являлся термином фортификационного оборудования УР (впоследствии в боевых уставах, наставлениях и руководствах закрепился термин «окоп для танка»). Забегая вперед, скажу, что в 1960-е гг. появились следующие установочные термины: для танка — «неподвижная танковая огневая точка» (отдельно — НТОТ, в составе роты — РТОТ), а для башни танка — «сооружение с танковой башней»; при применении башен в составе взвода — ВТБ (взвод танковых башен) и РТБ (рота танковых башен).
Таким образом, в первом и втором периодах оборонительного строительства техническая идея о применении танковых башен и танков в качестве фортификационных сооружений практически реализовалась в некоторых укрепленных районах. В начале и в ходе войны (третий период) использование танковых башен и танков в качестве ТОТ (ДТОТ) получило дальнейшее развитие, подтвердило их целесообразность и эффективность при ведении оборонительных действий.
За рубежом, особенно в Германии, в ходе Второй мировой войны идея применения танковых башен и танков также нашла свое отражение при оборонительном строительстве Атлантического вала, линии Зигфрида, при организации оборонительных рубежей, районов и обороны городов в ходе отступления немецких войск.
Началом применения танковых башен в качестве огневых точек в оборонительной системе Германии можно считать конец 1939 г. и начало 1940 г., а местом — Атлантический вал, построенный в период 1940–1944 гг. на территории Норвегии, Дании, Бельгии, Нидерландов, Германии, Франции и Нормандских
