выстрелов, к пулеметам – до 9000 патронов. При этом боевая масса машины возросла до 11 тонн.
Легкий трехколесный броневик с трехдюймовой противоштурмовой пушкой
Проект бронированного автомобиля разработан начальником Офицерской стрелковой школы генерал- майором Филатовым в двух вариантах: с пушечным и пулемётным вооружением.
Для изготовления шасси использовались узлы и детали списанных легковых автомобилей. Вооружение размещалось в задней части корпуса, боекомплект – в стеллажах вдоль борта.
Для устойчивости при стрельбе пушечная машина имела под днищем опускающийся сошник. с октября 1916 года пушечный броневик проходил войсковые испытания на фронте.
По результатам испытаний предпочтение было отдано пулемётному варианту, как менее перегруженному.
Бронированный тракторный самоход 'Илья Муромец ''
Трактора типа 'Эллис-Чалмерс' были закуплены Россией в Соединенных Штатах Америки в годы Первой Мировой войны для буксировки тяжелых орудий. В июле 1915 года полковник артиллерии Гулькевич разработал способ бронирования и вооружения тракторов для создания на их базе боевых машин.
В марте 1916 года проект бронированного тракторного самохода был представлен в Главное военно- техническое управление, после чего были выделены средства на его постройку.
Первоначально строить бронированную машину предполагалось на Обуховском сталелитейном заводе, но впоследствии заказ передали на Путиловский завод.
В ноябре 1916 года бронирование было полностью закончено и первый опытный самоход получил собственное имя – 'Илья Муромец'.
Бронированный самоход имел ведущий гусеничный движитель и ведущие передние колеса. Верхняя часть гусеницы бронированной машины 'Илья Муромец' была защищена специальным броневым листом.
Один из пулеметов устанавливался во вращающейся башне с круговым обстрелом, а 76,2-мм орудие монтировалось у задней стенки броневого листа корпуса. Такое размещение пушки позволяло вести обстрел из орудия в горизонтальной плоскости в секторе до 90°.
Испытание бронированного вооруженного трактора 'Илья Муромец' проводились в ноябре – декабре 1916 года, после чего был заказан второй образец такой машины. Он был построен к марту 1917 года и получил название 'Ахтырец'. В октябре 1917 года, после Октябрьской революции, бронированный самоход 'Илья Муромец' был переименован в 'Красный Петербург'.
Обе бронированные машины принимали участие в ходе революционных событий в 1917 году в Петрограде и в боевых действиях на фронтах Гражданской войны в начале 1920-х годов.
