завод N: 75 не получил.
3. Ну и наконец, маркировка “А” относится к системе кодирования опытной продукции танкового КБ, работающего на производственных площадях ХПЗ (завод N: 183). Танковое КБ при ХПЗ никогда не проектировало (и завод N: 183 никогда не производил) выдуманных Свириным бульдозеров А-17 и автомобилей А-33. Под внутризаводским индексом “А” на ХПЗ изготавливалась только танковая техника. А вот продукция какого-нибудь другого КБ, расположенного на ХПЗ, вполне могла иметь, например, внутризаводской индекс “Б-4”. Но это была бы, как Вы догадываетесь, не 203-мм гаубица, а, например, опытная разработка локомотива (завод-то вообще-то паровозостроительный). “Объединяющего” в этих системах нет НИЧЕГО.
Есть лишь ВНЕШНЕЕ сходство трех конкретных случаев маркировки изделий: опытного образца А-20, выпускаемой гаубицы Б-4 и выпускаемого дизель-мотора В-2 по… знаковому составу — “сначала буковка, а через дефис цифры”. Так что… “А-Исаев”, конечно же, не “автострадный Исаев”. Но “А-Исаев” и не выпущен Харьковским паровозостроительным заводом:-)
Ну и напоследок еще немного о лингвистике.
Алексей Валерьевич заканчивает главу утверждением о том, что слово “наган” в СССР стало нарицательным в связи с тем, что револьвер братьев Наган выпускался в России и СССР массово.
Огорчу Алексея Валерьевича: появление в русском языке (и не только в нём) нарицательных слов, определяющих объект/явление, никак не связано с массовостью этих объектов. Лингвисты давно обосновали так называемый “принцип лени” (стремление укоротить наименование), по которому в разговорной и письменной речи появляются термины, имеющие даже весьма отдаленное отношение к самому объекту/явлению. Например, завозимые к нам из Вьетнама “пляжные (банные) тапочки” получили в языке наименование “вьетнамки”. А когда эти же тапочки стали производить на территории СССР, то их наименование изменилось (стало еще короче) — “сланцы”. По наименованию города Ленинградской области Сланцы, где их и производили. Этих тапочек тоже было много, скажете?
Тогда другой пример: “ксерокс” от наименования фирмы-производителя XEROX. Вот их-то было совсем немного при появлении. А “имя” себе заработали… Или — “фломастеры” опять же от названия фирмы Flow Master… Попробуйте назвать ПРАВИЛЬНО ту канцпринадлежность, кою в народе именуют коротко “фломастером”… Вас далеко не все поймут:-) Потому и наган… а не “револьвер системы братьев Наган”, и даже не просто “револьвер”. Потому что КОРОЧЕ.
Вот такой абырвалг:-)
Антисуворов. Гл.7. Ч.1
От: Петр Тон, 29.09 12:11
В ответ на: 2 Петр Тон — модераториал — Администрация (Малыш)
В этой части комментариев к главе 7 я не ставил задачи опровержения “главной мысли” Алексея Валерьевича. Зачем мне отбирать хлеб у Евгения Темежникова? “Золотое” сечение или же оно “платиновое” — пусть они на ВИФ-2 между собой договариваются. Спорить “мне так кажется, а мне кажется по иному” — смысла не вижу. Однако, это не весь мой комментарий к главе седьмой. Будет еще одна часть. Позднее.
Пока же только… мелочи… по энциклопедическому, так сказать, наполнению.
ЦИТАТА (с.148): “По моим наблюдениям, немцы начинают петь про неуязвимые Т-34 и КВ, когда дела идут плохо и легче свалить проблемы на вражескую технику, чем на свои промахи. Блюменрит пишет о том, что мешали Т-34, описывая битву под Москвой, — странно, не правда ли?”
КОММЕНТАРИЙ: [censored]
ЦИТАТА (с.150): “В Первую мировую стреляли шрапнелью, поставленной на удар (взрыватель срабатывал от удара о преграду, и пороховой заряд шрапнели выталкивал стакан с пулями вперед, в случае попадания в танк увесистый стальной стакан со свинцовыми пулями проламывал броню).”
КОММЕНТАРИЙ: Судя по описанию действия снаряда, в этом случае Алексей Валерьевич как раз описАлся. Правильно надо было написать так: “В Первую мировую стреляли МЮНГХАУЗЕНАМИ, поставленными на удар…”
Поясняю:
Шрапнель, т. е. снаряды, названные в честь английского капитана Г. Шрапнеля, состояли из следующих основных частей:
1. стальной цилиндрический корпус (приближенно имеющий форму стакана);
2. вышибной пороховой заряд (находящийся внутри корпуса на его дне);
3. диафрагма (расположенная сверху над донным зарядом);
4. центральная трубка (проходящая через отверстие в диафрагме от заряда до верхнего края корпуса снаряда);
5. пули (заполняющие весь объем корпуса снаряда от диафрагмы до верхнего его края);
6. привинтная головка со взрывателем (прикрученная к верхней части корпуса снаряда).
Как видите, в снаряде имени Г. Шрапнеля, “увесистым стальным стаканом” можно назвать только сам корпус снаряда. В описании же действия снаряда, данном Алексеем Валерьевичем, пороховой заряд, расположенный на дне этого “стального стакана” при встрече с преградой “выталкивал вперед” сам “стакан с пулями”, т. е. выталкивал вперед то, внутри чего находился.
Таковая способность — вытащить или вытолкнуть самого себя вместе с лошадью, на которой сидишь, за собственные волосы — доступна только барону Мюнгхаузену. И, следовательно, речь здесь у Алексея Валерьевича идет о снарядах имени барона, т. е. о МЮНГХАУЗЕНАХ. Армия какой страны в первую мировую имела на вооружении такие снаряды и использовала их в борьбе с танками противника?
ЦИТАТА (с. 163): “одной из наиболее распространенных машин был 3-тонный “Опель” “Блиц”. Этот простой, надежный и дешевый грузовичок был так хорош, что даже выиграл конкурс у “Мерседеса” и на сборочных конвейерах Мерседес начали собирать “Блицы”. Только авиация союзников помешала.”
КОММЕНТАРИЙ: Перепутано все, что только можно перепутать.
Во-первых, легко выигрывать конкурсы у того, кого нет: сборочные конвейеры, на которых собирали автомобили марки “Мерседес”, принадлежали концерну “Даймлер-Бенц АГ”.
Во-вторых, с июня 1942 г. на заводе концерна “Даймлер-Бенц АГ” в Маннгейме ДОЛЖНА БЫЛА начаться сборка автомобилей “Опель Блиц” не по результатам какого-то мифического конкурса, выдуманного Алексеем Валерьевичем, а по личному указанию Адольфа Гитлера. Взамен Гитлер предложил концерну использовать на предприятии труд военнопленных, коих там ранее не было. Для председателя правления “Даймлер-Бенц АГ” доктора Вильгельма Кисселя это стало настоящим ударом, и 18 июля 1942 года, через полтора месяца после указания Гитлера, он умер от разрыва сердца. Выбор Гитлером модели “Опель Блиц” вместо успешно производимой модели 3-тонного армейского грузовика “Мерседес L3000”
