Разворот звена на 90°.
Рис. 32.
Разворот звена на 180° «все вдруг».
Рис. 33.
Разворот звена на 180° веером.
§ 177. При необходимости быстрого изменения направления на 180° для отражения атаки противника с задней полусферы по одной из пар (или даже по обеим) разворот необходимо производить сходящимся веером пар, как показано на рис. № 34.
§ 178. При поиске противника и прикрытии наземных об'ектов (войск) звено ходит на разных скоростях, меняя высоту. В сторону плохо просматриваемого воздушного пространства (солнце, дымка и др.) звено идет с набором высоты на меньшей скорости, а от плохо просматриваемого воздушного пространства с принижением на увеличенной скорости.
§ 179. Звено может производить следующие атаки:
- охватом противника и нанесением удара с двух сторон;
- атака звеном одновременно с одного направления;
- последовательно парами с одного или двух направлений,
§ 180. Способ и направление атаки выбирает командир звена, исходя из сложившейся воздушной обстановки. Атака должна производиться смело и решительно. Первой атакой необходимо стремиться вывести наибольшее количество самолетов противника, деморализовать его.
Во всех случаях встречи с воздушным противником командир звена обязан донести на КП, указывая район, высоту, тип и силы противника.
Рис 34.
Разворот звена сходящимся веером.
§ 181. При нападении на небольшую группу бомбардировщиков и наличии угрозы со стороны истребителей противника ведущая пара наносит удар по бомбардировщикам, а ведомая пара обеспечивает ее действия отсечением истребителей противника, не отрываясь от ударной группы, а при наличии возможности сама атакует противника последовательно, как показано на рис. № 35.
Рис. 35.
Атака звеном звена бомбардировщиков с двух направлений последовательно парами.
§ 182. Одновременная атака звеном по большим группам бомбардировщиков может иметь место при действиях в составе эскадрильи или при отсутствии угрозы со стороны истребителей противника, нанося удар по одному или двум звеньям бомбардировщиков спереди сверху сбоку, как показано на рис. № 36.
§ 183. Повторение атаки должно следовать через минимальный промежуток времени с задней полусферы сверху сбоку, как показано на рис. № 37.
§ 184. При атаках спереди сверху сбоку и сзади сверху сбоку выход из атаки необходимо производить проскакиванием выше бомбардировщиков на отрыв, с последующим набором высоты для повторной атаки.
§ 185. При нападении на истребителей противника необходимо стремиться уничтожить сначала замыкающую пару, самолеты, находящиеся выше или на флангах.
Pис. 36.
Атака звеном группы бомбардировщиков спереди сверху сбоку.
Рис 37.
Повторная атака звеном группы бомбардировщиков сзади сверху сбоку.
§ 186. Если одна из пар оказалась атакованной, она должна сделать такой маневр, который способствовал бы второй паре в минимальное время отразить нападение.
§ 187. Если звено оказалось атакованным одновременно, то маневр пар должен строиться, исходя из возможности взаимного отражения противника, а маневр каждого самолета должен предотвратить возможность оказаться изолированным от группы.
§ 188. При встрече с истребителями противника в лоб атаку необходимо производить настойчиво и дерзко, не делая отворота первым.
§ 189. Для успешного выполнения боевого задания и отличного понимания летчиками своих обязанностей в бою командир звена перед каждым боевым вылетом обязан проиграть весь полет: от организации взлета и до посадки во всех его деталях и вариантах воздушной обстановки. Командир звена лично готовит каждого летчика к выполнению боевых заданий и несет полную ответственность за подготовку.
§ 190. Тактическое и огневое взаимодействие между парами в звене, взаимное прикрытие и выручка, слаженность и четкость в действиях являются основой успеха в бою даже с численно превосходящими силами противника.
VIII. БОЙ ЭСКАДРИЛЬИ
§ 191. Эскадрилья - тактическое подразделение истребителей, является наиболее удобной единицей для самостоятельных действий.
§ 192. Бой в составе эскадрильи основывается на огневом взаимодействии звеньев (групп), действия которых координирует командир эскадрильи. Действия пар и звеньев в составе эскадрильи строятся на принципах, изложенных в разделах «Бой пары» и «Бой звена».
§ 193. Командир эскадрильи перед боевым вылетом, на основе тщательного изучения воздушной обстановки и поставленной задачи, должен построить боевые порядки и распределить силы так, чтобы вступить в бой в выгодных для себя условиях.
§ 194. В процессе полета и боя по мере изменения воздушной обстановки командир эскадрильи вносит изменения в боевых порядках с тем, чтобы последние обеспечивали успешное выполнение поставленной задачи.
§ 195. Воздушный бой эскадрильи необходимо вести в эшелонированных по высоте боевых порядках.
Боевой порядок эскадрильи должен строиться из трех групп:
- ударной группы;
- группы прикрытия;
- группы свободного маневра (резерва).,
§ 196. (Назначение ударной группы-нанесение удара по основным силам противника.
Назначение группы прикрытия:
- обеспечение ударной группы от нападения истребителей противника;
