В увольнения свободная смена и так ходит, с девушками общаются, да и сам тоже, общаюсь.

Правда, попал один раз. Народ неиспорченный политкорректностью, про 'голубые' и 'розовые' отношения не знают. Натуралы. И это хорошо.

Да, к чему это я? На обычный вопрос 'Как вы в море так долго без женщин?', был дан проверенный временем ответ: 'Да лесбияны мы. Кругом столько красивых мужиков, а все равно к женщинам тянет'. Не поняла. Про лесбияна. И пришлось, краснея, объяснять. В общем оба красные в итоге были.

Нет, в самом деле. Был бы матрос-срочник, представил бы его к старшему, а то и к старшине второй. А главстаршину куда двигать? Поскольку служил исправно, написал я ему персонально, представление к медали 'За боевые заслуги'. Пока еще рассмотрят.

Мы тут всем вторым дивизионом катер купили! Нам деньги наградные и за потопленные и захваченные корабли начислили - вот мы сбросились и купили.

Торпедный катер. Споры были, как назвать.

'Герой Советского Союза Александр Маринеско' - все 'ЗА', только Саша Маринеско еще не Герой и на Балтике 'малюткой' командует.

'Вице-адмирал Саркисов' - Ашот Аркелович только-только призвался в морскую пехоту.

В общем, опять вспомнил папу и его любимый корабль. Назвали 'ТК-13' - вроде и торпедный катер, и 'тяжелый крейсер N 13', порезанный в 2007 году.

Передали катерникам, и сказали 'Чтоб число 13 было несчастливое для фашистов'.

А в первом дивизионе танк собрались покупать. Долго им объясняли, что ИС-3 еще не выпускается. Купили 3 Т-34 по одному на турбинистов, ппушников и киповцев с примкнувшим КГДУ-1.

КДЖ ходит загадочный и не говорит, что они купить собрались. Неужели самолеты?

Контр-адмирал Лазарев Михаил Петрович. Северодвинск.

Война идет. Жизнь идет. Прогрессорство наше идет. А отдых и обед - по расписанию.

Война - показывает Кириллов (все никак не привыкну его не старшим майором, а комиссаром третьего ранга называть), мне и Санычу, сводки с фронта - причем более полные, что по радио передадут. Свежим взглядом знатока (ну это к Санычу больше), найти отличия от знакомой нам истории.

Отличий много. Коротко - немцев бьют. Причем сапогами. И это - только начало.

Под Ленинградом, их XXVIII корпус драпает из-под Кириш напрямик через леса, бросая технику и тылы. А наши уже штурмуют Новгород. Причем похоже, что штаб ГА 'Север' просто махнул на это рукой, понимая что все удержать невозможно. Линдеман, окруженный подо Мгой, еще держится - но положение его безнадежно.

Ржев, Демянск, Великие Луки - там тоже все ясно. Вместо 'выдавливания' немцев выходит уничтожение. И чем фрицы будут дыру во фронте затыкать?

Сталинград - ждем, затаив дыхание. Взойдет ли - 'Большой Сатурн'? А ведь теперь - все шансы есть. По сравнении с той историей - наши потери в разы меньше, а фрицевские, во столько же больше. И что замечательно, подвижных 'валентных' соединений у них на том фронте нет. Так что наши могут резвиться в их тылах - пока топливо в баках есть. Ну а не дошедший до Паулюса обоз, который в нашей реальности прихватизировал Гот (что позволило все той же Шестой танковой быть как фигаро, тут и там) здесь пополнил запасы наших мехкорпусов.

А приказа на отход с Кавказа у фрицев все еще нет! По крайней мере, нам про то неизвестно. То ли Адольф совсем с катушек съехал, то ли герр генералы боятся ему доложить. Ну, это их проблемы!

А вот наши на Кавказе оживились. Лезут через хребет, связывая фрицев боем. Тем впрочем, деться некуда - если в нашей истории немцы драпанули по железной дороге, наши догнать не могли, что такое Чечня зимой, Большаков рассказывал, грязь сплошная, а не снег - то здесь наша авиация третью неделю долбит Краснодарский железнодорожный узел, и все крупные станции. Да еще и диверсионные группы успели там отметиться - хотя потери у них огромные. И не спрячешься там, степь, и население враждебное. Но все же - сумели и они выставить на дороге несколько 'минных полей'. По крайней мере, на железке у фрицев, в отличие от нашей истории, проблем на порядок больше.

Вот и ждем, чем кончится. Недолго уже осталось.

Прогрессорство - тут тоже, идет все, как должно. Перегудов мне показывал Проект, для консультации. Подводная лодка '45' - хотя по сути, это знакомая нам 613я, с некоторыми элементами еще более поздней 633й (ну и конечно, немецкой XXI - можно о том не упоминать, так как 'проект 613' в нашей истории на ее основе и был создан). Не атомарина - но для Балтики, Черного моря, да и прибрежных океанских морей, очень хороший корабль! Такие - должны здесь массово пойти в строй нашего флота после войны (а может, успеют и под ее конец).

Как создается новый корабль (впрочем, и любой другой объект)? Сначала заказчик (в нашем случае, флот), указывает выходные параметры - результат, который надо обеспечить. Вооружение, скорость, дальность плавания - при ограничении, например, на водоизмещение, стоимость. О том, как это будет сделано, обычно не говорится, тут воля проектанта. Который, опираясь на опыт, на данные прототипа (если таковой есть), на характеристики оборудования, вооружения, и еще на много чего, компонует все вместе, рассчитывая совместимость, и будут ли обеспечены требования заказчика. В общем, принимаются все принципиальные решения. Зачем я это объясняю - да чтобы вы поняли: схемы из какого-нибудь журнала типа 'Морской коллекции', с описанием, и перечнем оборудования, это уже, по факту, почти готовый эскизный проект! С рассчитанными и проверенными характеристиками - подтвержденными опытом. Дальше - уже проект технологический: где будет подробно расписано, из каких деталей, материалы, производственные операции, и на каких станках.

Так что наши конструктора, получив оказавшееся у Саныча описание лодки 'проект 613', и его сравнение с более поздним '633', использовали его на все сто! Чем достраивать после войны откровенное старье (в нашей истории, последняя 'щука', Щ-412 флаг подняла в сорок шестом!). Хотя даже 'щуке' в наших планах нашлось место. Я про Щ-422 говорю - которая так и застряла в Северодвинске. Теперь ее решено сделать опытовой - с постепенным внедрением 'мы из будущего'. Механизмы все на амортизаторы поставить, электрооборудование новое, по стандарту '613', насколько возможно, радио и гидроакустика, а в перспективе, и торпеды с СН, и противоакустическое покрытие корпуса - в общем, опробовать на ней все, что после пойдет на серийные лодки. А возможно, и продлит жизнь тем же 'щукам' и 'эскам', если будет достигнут хороший результат недорогой ценой. Хотя что можно выжать из старой 'щуки' постройки 1937 года, затрудняюсь с точностью предсказать даже я.

Григорьич с Димой Мамаевым продолжают свою пропагандистскую работу, кромсая и сшивая бедного толкиена (ей-богу, когда закончат, выделю время, прочту!). Причем в их команду как-то незаметно вписалась и Аня, вспомнив что по гражданке она - студентка пятого курса филологического, и как раз по германским языкам. Если они еще вставленное на язык оригинала грамотно переведут! Дима, имевший в 'будущем прошедшем' репутацию записного бабника, пытался клеиться к нашей партизанке, та его очень резко отшила - о чем мне доложили, последовательно, Григорьич, Кириллов, сама Аня, и наконец Мамаев самолично, прибежавший ко мне извиняться. Не понял - я-то тут при чем?

После чего Димочка благоразумно убрался подальше - в политуправление Беломорской флотилии. Насколько я знаю, там он занят важным делом: пишет официальную историю 'подводной флотилии Свободной Германии' в составе СФ. Фотошопит просто виртуозно - одна история с той самой фотографией П.Грау на мостике U-601, чего стоит!

Нет, ту лодку мы не поднимали, и призраков с того света не вызывали. Была всего лишь сдавшаяся U- 251, которую притащили наконец в тот же Северодвинск. Командир ее, как оказалось, был дружен с Грау - в бумагах нашлась даже фотография их, снятых вместе, где-то во Франции. Ну и рассказы прочих пленных - так что мы достаточно знали, как выглядел Грау, чтоб загримировать под него матросика с 'Гремящего' (НКВД все экипажи перешерстило, выискивая, кто хоть отдаленно похож). Сфотографировать цифровым фотиком так, чтобы в кадр не попали особенности именно U-251, а лишь безликая лодка 'тип VII', перегнать на комп, наложить на фон Полярного - и любуйтесь!

Статья в газете - это уже не к нам. Пропагандистов тут и местных хватает. Вот только нехорошо выйдет

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

1

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату
×