Пуск можно осуществлять при перегрузке носителя до 7 единиц. Угол захвата ГСН составляет 5°, после чего автосопровождение цели ведется в диапазоне углов до 30-35°.
Серийное производство ракет велось на заводе «Коммунар» в Москве (с 1973 по 1985 г., включая модернизированный вариант Р-60М), Ижевском механическом заводе и Тбилисском авиационном заводе.
Испытания продолжались и в 1974 г., в основном для обеспечения устойчивости работы двигателя МиГ-23, в том числе при залповом пуске пары ракет, в ходе которого сбили МиГ-17 и парашютную мишень. Пуски Р-60 проводились и с МиГ-21 бис №24. Отрабатывалась система целеуказания от прицела ПФЦ-21. Проводились работы по совершенствованию ГСН «Комар», при этом были успешно поражены энергично маневрирующий МиГ-17 и однотипный самолет с работающим двигателем, стоящий на земле. Был разработан эскизный проект по применению Р-60 на МиГ-29.
Расширялась и номенклатура самолетов-носителей Р-60. Еще в 1973 г. успели выполнить четыре пуска с Су-15ТМ №03-02. В следующем году завершились государственные испытания ракеты Р-60 в составе вооружения Су-15ТМ: было осуществлено 19 пусков по беспилотным МиГ-17. В 1977-1978 гг. пуски Р-60 проводились с немодернизированной модификации Су-15 – самолета
№02-02. Под применение Р-60 в 1973 г. переоборудовали также Су-17М №51 -01.
В 1975 г. велись испытания по использованию ракеты на вертикально взлетающем Як-ЗбМ (Як-38), в ходе которых с самолета ВМ-4 был выполнен 21 пуск для подтверждения устойчивости работы двигателей самолета и четыре – по парашютной мишени М-6 и по Ил-28. Успешно завершились и испытания Р-60 на МиГ-25.
Обеспечивается поражение целей, маневрирующих с перегрузкой до 8 единиц. Вероятность поражения цели залпом двух ракет оценивается величиной 0,7-0,8.
Наряду с боевой была разработана учебно-записывающая ракета УЗР-60Т.
| Наименование | Р-60 | Р-60М |
| Дальность пусков в ЗПС, км | 0,3-7.2 | 0,2-8 |
| Дальность пусков в ППС, км | - | 15 |
| Высота целей, км | 0.03-20 | 0.023-24 |
| Скорость целей, км/ч | до 2500 | до 2500 |
| Масса ракеты, кг | 43.5 | 44 |
| Масса боевой части, кг | 3,0 | 3.5 |
| Длина ракеты, м | 2,095 | 2.138 |
| Диаметр ракеты, м | 0,2 | 0.2 |
| Размах крыла, м | 0.39 | 0.39 |
Ракета К-60М (Р-60М, «изделие 62М»)
При всех достоинствах первая в мире ракета ближнего воздушного боя обладала некоторыми недостатками, возможность устранения которых определялась заложенными в ней резервами дальнейшего совершенствования.
Еще за пару лет до принятия Р-60 на вооружение начались работы по модернизированному варианту К-60М На «изделии 75» предусматривалось установить более мощную боевую часть, новую ГСН киевского завода «Арсенал», новую систему управления на микросхемах разработки 3-го МПЗ взамен СУР-69. В дальнейшем эта ракета получила обозначение «изделие 62М». На ней установили доработанную ГСН «Комар-М» (ОГС- 75). Угол целеуказания был увеличен с 12 до 20°. Для обеспечения возможности пуска в переднюю полусферу цели была повышена чувствительность ГСН.
При использовании более совершенных поражающих элементов масса боевой части АБ-62 возросла на 17% по сравнению с ББ-62.Соответственно возрос вес ракеты в целом, а длина увеличилась на 43 мм. Удалось повысить помехозащищенность неконтактного взрывателя. В дальнейшем ракеты Р-60М комплектовались оптическим взрывателем. а экспортные Р-60МК – радиолокационным. Минимальную дальность удалось сократить на треть, а максимальную – увеличить на 500 м.
Уже в 1973 г. начались облеты новой ГСН на Су-17 и Су-15ТМ, при этом последний использовали и для проведения четырех пусков экспериментальных ракет. В соответствии с решениями ВПК от 25 октября 1974 г. и от 7 апреля 1975 г. предусматривалось представление ракеты на государственные испытания в конце 1975 г. В 1974 г. выпустили техническое предложение, учитывающее новые требования по применению К-60М на МиГ-21бис.
