поражения борта.
Все попытки при компоновке танка опереться на реальный компактный дизель (Х-образный, 1500 л.с.) привели лишь к компромиссному варианту (рис. 2а), когда лобовая броня защищает только от 120-мм пушки, но в сочетании с двигателем, размещенным вслед за лобовой броней (и рассматриваемым как «преграда»), обеспечивает защиту экипажа и боевого отделения от 140-мм пушки. Но, разумеется, при гаком воздействии танк теряет подвижность.
Экипаж танка (рис. 2.) — командир, наводчик, водитель-размещены в «капсуле» в носовой части корпуса за массивной лобовой броней, при этом танкистам обеспечены хорошие эргономические условия, включая удобные сиденья и кондиционер (корпус имеет несколько большую высочу, чем у современных танков).
Управление огнем командиром и наводчиком дистанционное, причем «объективная» часть комбинированного прицела находится на башне, а «окулярная» часть выполнена в виде двух дисплеев, на которых отображается реальная обстановка на поле боя. Между обитаемой «капсулой» и боевым отделением установлена броневая перегородка.
Боевое отделение размещено в средней части танка и увенчано вращающейся башней с 140–152 мм пушкой высокой баллистики (дульная энергия около 25 МДж). Благодаря отсутствию в боевом отделении экипажа сведена к минимуму площадь лобовой проекции башни, а в автомате заряжания удалось расположить 36 выстрелов. Схема автомата близка к используемой на танке Т-72, но отсутствие членов экипажа позволило вдвое увеличить число «ярусов». Кроме того, в третьем «усеченном» ярусе, который не может вращаться вместе со всем конвейером, находится дополнительно 12 выстрелов. При этом возможно пополнение автомата заряжания. Таким образом, всего в танке насчитывается 48 выстрелов. Заряжание раздельное, но учтена необходимость увеличения длины сердечника бронебойных подкалиберных снарядов. Управляемые снаряды по габаритам соответствуют обычным боеприпасам и имеются в автомате в необходимом количестве. Башня выполнена на уровне крыши корпуса, и вверх выступает только та ее часть, которая закрывает казенник. Лобовая проекция башни минимальна, ее бортовая часть защищена на том же уровне, что и борта корпуса. Помимо уменьшения силуэта танка это дает экономию в массе порядка 7–8 т, которая идет на усиление бронирования ответственных зон силуэта танка.
Если развитие бронебойных подкалиберных снарядов (основного средства поражения тяжелобронированных машин) приведет к дальнейшему увеличению соотношения 1/d и их абсолютной длины, то применение в танках автоматов раздельного заряжания станет невозможным. Переход к унитарным выстрелам потребует иной конструкции автомата заряжания. Его размещение возможно как в боевом отделении (при отсутствии в последнем членов экипажа), так и в увеличенной нише башни.
В кормовом отсеке танка находятся два стрелка дополнительного экипажа. Они огнем из своих пулеметов, расположенных в плоских башенках, могут защитить борта и корму танка от танкоопасной живой силы. Возможна стрельба и по ходу машины. Кормовой отсек отделен от боевого отделения броневой перегородкой.
Топливо размещено в четырех баках по периметру боевого отделения. Все баки отделены от боеприпасов броневыми перегородками. Предусмотрен также кормовой бак. Всего за броней находится 1500 л топлива.
Подвеска танка гидропневматическая, регулируемая. Ходовая часгь прикрыта силовыми экранами.
Масса танка может составить 50–55 т.
На основных показателях боевой эффективности ганка можно остановиться более подробно.
Система поиска целей и управления огнем, использующая оптический, тепловой и радиолокационный диапазоны электромагнитных волн и эффективные процессоры, должна обеспечить в условиях хорошей и плохой видимости, днем и ночью уверенное обнаружение малоразмерных замаскированных целей и высокую точность стрельбы (W»0,85) баллистическими снарядами на дальностях до 2500–3000 м. При этом точность стрельбы с хода приблизится к точности стрельбы с места. Управляемые снаряды буду г уверенно поражать цели на дальностях 2000–5000 м, а при самонаведении на конечном участке траектории и соответствующем информационном обеспечении (например, обнаружение и подсветка дальних целей вертолетом) — и за пределами прямой видимости. Заметим, что на дальностях до 2500–3000 м пушка не имеет конкурентов. Подчеркнем, что использование мощного ПТУР, выполненного в размерах пушечного выстрела и запускаемого через ствол пушки, существенно увеличивает противотанковые возможности основного танка по дальности (диапазон 2500–5000 м) без какого-либо «ущерба» для выполнения противотанковых и всех других задач пушкой.
Пробивная способность бронебойного подкалиберного снаряда может составить 1100–1200 мм стальной брони за счет дульной энергии, увеличения соотношения I/d, использования обедненного урана. Такие же показатели будут у управляемых снарядов с тандемной боевой частью за счет калибра 140–152 мм. Управляемые снаряды будут иметь полетную скорость порядка 1000 м/с и обладать самонаведением на конечном участке траектории. Возможности поражения танкоопасной живой силы существенно возрастут за счет боеприпасов нового типа — осколочных с подрывом на траектории, объемно-детонирующего взрыва и др.
Высокая защищенность танка обеспечивается за счет рациональной компоновки, низкого силуэта, значительной массы, выделенной на бронирование (до 60 %), и известных новых технических решений — многослойной броневой конструкции с использованием керамики и обедненного урана, встроенной динамической защиты, активной защиты. Можно ожидать, что лобовая проекция будет надежно прикрыта от подкалиберных снарядов 140-мм пушки и мощных новейших ПТУР. Борта выдерживают попадания легких переносных ПТУР, тем более массовых РПГ, а за счет активной защиты — и более мощных ракет. Крыши корпуса и башни рассчитаны на нейтрализацию кумулятивных элементов и ударных ядер высокоточного оружия, снарядов 30-мм авиационных пушек, а за счет активной защиты — более мощных средств, в том числе и ПТУР с программируемой траекторией полета. Активная защита также предохраняет танк от снарядов импульсного ударного действия и объемно-детонирующих. Достаточно высокая живучесть танка в случае пробития брони обеспечивается рациональной компоновкой (члены экипажа, боеприпасы, топливо разделены броневыми перегородками) и эффективным противопожарным оборудованием.
Танки будут отличаться высокой динамикой на поле боя. Их средняя скорость движения по дорогам достигнет 35–45 км/ч, они смогут совершать длительные марши на большие расстояния (1500–2000 км) с суточными переходами в 350–400 км (на одной заправке забронированного топлива).
Все процессы управления танковым подразделением, а также собственно танком — огнем, движением, защитой и собственно боем — будут автоматизированы.
Командиры подразделений и экипажи танков получат в удобной форме необходимую информацию о противнике, местности, соседях.
6.2. Стрелковый танк, или тяжелая БМП (рис. 3.), задуман как хорошо защищенная, много ка нальная в огневом отношении и имеющая достаточный по численности активный боевой расчет машина. Напомним, что высокий уровень защищенности, как у основного танка, необходим для действий на передней линии, для ближнего контактного боя. Многоканальность нужна для надежного подавления и поражения танкоопасной живой силы в интересах всего эшелона. Достаточный боевой расчет требуется для обеспечения многоканальности и, если возникнет необходимость в действиях спешенных стрелков, для выделения боеспособного первичного стрелкового подразделения при сохранении «базовой»
