Загрузка...

Техника и вооружение 2006 11

ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра

Научно-популярный журнал

Ноябрь 2006 г.

Истоки отечественного твердотопливного ракетостроения

(к 60-ти летию Московского института теплотехники)

Павел Качур

Начало см. в 'ТиВ' № 7–9/2006 г.

Ракетные комплексы тактического назначения «Марс» и «Филин»

В конце 1940-х гг. под руководством Н.П. Мазурова в рамках том ДРСП, «Нептун», а затем «Марс» в НИИ-1 был разработан неуправляемый реактивный снаряд с дальностью 50 км. Однако эффективность такого оружия. испытания которого продолжались до 1952 г., при оснащении обычными осколочно- фугасными частями была низкой из-за того, что при сохранении уровня кучности порядка одной сотой дальности предельное отклонение при пусках на максимальную дальность достигало 2 км. Применение же ядерных зарядов на ракетах в те годы было невозможным, так как масса его первых образцов составляла несколько тонн, многократно превышая массу самых крупных реактивных снарядов.

Положение изменилось к середине 1950-х гг. с созданием в СССР малогабаритных ядерных зарядов, в частности, заряда, предназначенного для оснащения торпед традиционного калибра 533 мм. На совещании у министра среднего машиностроения В.А. Малышева в 1954 г. было отмечено: «Ракетная техника в использовании сточного заряда для тактических целей имеет важное преимущество перед ствольной артиллерией — возможность иметь большие габариты зарядного отделения, что позволяет применять заряды из взрывчатых веществ больших размеров, при которых атомное горючее задействуется наиболее эффективно».

Постановлением ЦК КПСС и СМ СССР от 26 августа 1954 г. НИИ-1 поручалось с использованием порохового двигателя ракеты «Марс» разработать реактивный снаряд с надкалиберной головной частью с дальностью 20 км и обеспечением кучности по дальности Bg/X = 1/100 и по направлению Bb/Y=1/90.

Основной объем проектных и экспериментальных работ по созданию тактических ракет и РДТТ был выполнен отделами СКБ под руководством главного конструктора Н.П. Мазурова. Важность этих работ при переходе от реактивных снарядов к твердотопливным ракетам не вызывает сомнения, поэтому необходимо назвать ведущих специалистов НИИ-1 МОП, которые принимали участие в разработке, создании, испытаниях и сдаче на вооружение комплексов с этими ракетами: В. Н. Агафонов, B.C. Бабочкин, Н.А. Байков, К.Г. Беловзоров. А.А. Богатов, З.Ю. Бродский, А.Н. Виноградов, С.В. Воробьев, Г.П Герасимов. О С. Гурьев, В.Л. Доброскок. Г.С. Иванов, А.М. Кашляев, В.П. Капшар, В.М. Миронов, В.К. Палладин, Г.В. Россихин, Н.М. Слободченко, В.Н. Смирнов, Н.А. Филиппов, Б.А. Фуников, И В. Ярополов. Многие из них впоследствии стали лауреатами Ленинской или Государственной премии СССР, защитили диссертации.

Ракета ЗР1 «Марс» создавалась с учетом имевшегося уровня науки, техники и технологии. Максимальной диаметр боевой части ракеты составил G00 мм, а наружный диаметр ее двигателя 324 мм. Некоторое превышение над классическим торпедным калибром объяснялось тем, что боевая часть ракеты должна была сработать и в режиме контактного подрыва. По скорости ракета более чем на порядок превышала торпеду, что определило как большую толщину корпуса, так и значительные зазоры при размещении заряда. Проведенные проектные расчеты и пуски ракет с инертной головной частью подтвердили достижимость величин дальности и точности в боковом направлении, практически соответствующих требуемым, а разбросы но дальности оказались почти вдвое меньше заданных.

ПУ 2П2 «Пион» для ракеты «Марс».

Безусловно, по сравнению с последующими образцами неуправляемых тактических ракет точность стрельбы и конструктивные характеристики разрабатываемой ракеты выглядят педостаточно высокими. Но необходимо иметь в виду, что при создании этой ракеты многие вопросы, связанные с разработкой конструкции, отработкой РДТТ и созданием самоходной пусковой установки, решались впервые. Так, впервые создавался крупногабаритный РДТТ с массой топлива на порядок больше массы PC. Двигатель ракеты ЗР1 имел пороховую шашку массой 490 кг и наружным диаметром 280 мм. Дальность стрельбы составляла около 18 км.

Как нередко бывает, фактическое развертывание работ обгоняло оформление директивных документов. На полигоне Капустин Яр с 21 августа по 11 октября 1954 г. было выполнено два пристрелочных и восемь зачетных пусков ракеты (с инертной боевой частью).

В ходе проектно-конструкторских работ была подтверждена возможность увеличения дальности до 47 км за счет увеличения наружного диаметра двигателя до соответствующего боевой части — 615 мм, а стартового веса — с 1550 до 3300 кг при том же заряде и длине 9,19 м.

Утяжеленный вариант «Марса» неожиданно приобрел особую актуальность, причем основным направлением совершенствования стало увеличение полезной нагрузки, а не дальности: в августе 195З г. на сброшенной с Ил-28 первой тактической ядерной бомбе был успешно испытан многократно более мощный и, соответственно, тяжелый заряд, ставший основой и для оснащения боевых частей первых советских ракет. Постановлением правительства от 13 октября 1955 г. НИИ-1 была задана разработка неуправляемой ракеты ЗР2 (впоследствии и ЗР3) «Филин» с головной частью весом 1,2 т. При этом для обеспечения дальности, близкой к первоначально заданной для «Мapca», потребовалось увеличить стартовый вес почти до 5 т, а длину — до 10,37 м. Масса топлива ракеты ЗР2 составляла уже 1200 кг. Поэтому вслед за развертыванием работ по «Филину» 2 января 1956 г. вышло правительственное постановление по продолжению работ по «Марсу».

Ракеты «Марс» и «Филип» были выполнены по общей конструктивной схеме, весьма схожей со схемой реактивного снаряда повышенной дальности М-13-ДД. В процессе их создания впервые были разработаны крупногабаритные пороховые заряды большой массы, а также решены вопросы конструкции и технологии изготовления корпусов двигателей большого калибра. Обеспечение стабильности полета на траектории достигалось по аналогии с реактивными снарядами — за счет проворота ракеты, который обеспечивался 12 косонаправленными соплами еще в направляющей.

Двигательные установки выполнены по двухкамерной схеме с истечением продуктов сгорания через расположенные но окружности периферийные сопла обеих камер и через центральное сопло задней камеры. Основные детали корпуса двигателя, такие как камера, дно, переходной конус, сопловой блок, изготавливались из крупногабаритных поковок и трубных заготовок методом механической обработки. Для этого использовались высококачественные стали, освоенные к тому времени промышленностью страны.

Помимо проблем, связанных с изготовлением очень массивной пороховой шашки, необходимо было решить задачу обеспечения устойчивости пусковой установки (ПУ) при старте тяжелой ракеты. ПУ 2П2 «Пион» (индекс С-119А) для ракеты «Марс» разрабатывалась на базе' легкого танка ПТ-76 в подмосковном

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату