истерично. Вот на русских землях всегда всё в меру, всё для людей. И дожди, и солнце, и жара есть, и холодок со снежком.
Лучшие земли для правильной жизни. И точка.
– Патрули так и ездят на участке?
– Угу-м… Только оне теперь не на квадрах рассекают, а на джипе гоняют. Одном и реже, местность спокойная… От Дальнего Поста уже две машины катаются. Квадры на запад переправили, за Сену, в Евлаши и Берёзовое. На рубеж. Дядя говорит, что там шалят.
Шалят, ёлки-палки! Я даже позавидовал. Вот где настоящая жизнь у парней! В тамошних лесах до сих пор бегают разношёрстные банды, посёлки до сих пор разобщены, – у вояк и сталкеров всегда есть работа. И новости не кончаются. Недавно выяснилось, что на южной границе Гуляй-Поля появились косовские цыгане, двенадцать мужчин, как минимум. Откуда пришли, непонятно. Говорят, притащили с собой трёхфунтовую пушку XIX века, стреляющую ядрами. О, сюжет!
Хорошо бы туда отправиться, интересно там.
Спокойно мы ехали недолго, скоро впереди в стене высоких деревьев появился просвет, – грунтовка круто поворачивала вправо и почти сразу же накрывала маленьким мостиком тёмный лесной ручеёк с чистейшей водой. Памятное место! Здесь мы в первом же сталкерском рейде встретили потеряшек – Лизу Казанцеву с дочкой Софией. Остановились соблюсти питьевой режим – святое дело в рейде, – осторожно спустились к воде, наполнили фляги, поднялись наверх, и тут на дороге увидели их. Первые наши потеряшки, между прочим. Сколько же мы их потом вытащили, не сосчитать…
Вот времена были! Одни непонятки.
Куда попали? Чем заниматься, как заниматься? Никто этого не знал, ни Демченко, ни Сотников. Сталкеры-хреналкеры… Что искать, какие приоритеты? Какие расклады на местности? Ни карты, ни данных! Все методики и практики сами нарабатывали, в честном трудовом поту. Жуть! Мечта! Вот именно это нам с Гобом и нравилось больше всего на Амазонке.
Стоп! А это что ещё такое!
Похоже, приехали… Я осторожно остановил машину, и тут дождь как отрезало, стало слышно, как журчит ручей, глухо тарахтит двигатель старого джипа и чуть позвякивает глушитель, по приезду в Замок надо лезть в яму и смотреть.
Вышел из машины, шагнул вперёд.
– Дядь Кость, ты чё? – встревожился мальчишка, быстро поднимая 'Сайгу' и тоже выскакивая из машины.
– Нормально, Гена.
Тишина и тьма дикого леса уже не могла накрыть собой следы внешних вмешательств.
Трахома, оба подъезда к мосту, как и сам мост, были огорожены самыми настоящими дорожными отбойниками! Нет, конечно же, не металлическими, металл, да ещё в таких количествах, на Платформе по- прежнему дефицит номер один, – будь они из железа, клянусь, я бы сразу отправился на борт 'Клевера', захватив помещение в трюме… И ультимативно объявил бы властям анклава, что геройский комсталк Константин Лунёв вылезет на свежий воздух только в Южной Америке, в родном Форт Россе, стоящем посреди диких земель. Такая избыточная цивилизация мне явно противопоказана, эти места уже не для сталкеров, а для бюргеров!
Отбойники были сделаны из толстых кедровых лесин, на подъездах напилены и смонтированы по радиусу, почти и не видно, что они не гнутые. После монтажа конструкцию тщательно и в несколько слоёв покрасили в крупную чёрно-белую косую полоску. Можно и за трубы принять. Мощная конструкция, качественная. Охренеть!
Да тут только по пьяни свалиться можно, скорости-то сопливые! Может, шериф вскоре и права на управление автотранспортом введёт?
Что-то тоскливо мне стало.
Баста, конармейцы, прощай Первая Конная, сдавай бойцы, маузеры и шашки, получай костюмы в ёлочку и галстуки. Пошли регламенты, распорядки, правила ТБ, ненужная мелочная забота и защита от несуществующего дурака – неотъемлемые атрибуты высокого качества жизни и организации пространства.
Всё правильно, всё идёт правильно, Кастет…
Люди хотят жить качественно, для того, собственно, всё и делается, для того и работаем. Только не для всех такой покой красен. Что я несу… Это стресс, братва. Падла, скорее бы узнать задание!
Кого воровать, какой нарыв вскрывать?
Где это дьявольское средоточие зла и центр мировой гангрены?
Либо мировое Эльдорадо.
Очередным моим изумлением стали Черёмушки.
Два новеньких трёхэтажных дома-двухподъездника стояли фасадами друг к другу. Между ними – детская площадка и волейбольная. Газоны разбиты, деревца высажены. Видны пешеходные дорожки. Блок гаражей, прилепившийся сбоку, завершает букву 'П' перекладиной, И бассейн фасолиной, чума! Чаша пока пустая, видно, что сделали недавно. Ладно, водовод от речки кинуть несложно, расстояние плёвое. Так ведь его обслуживать нужно будет, чистить… Сначала я ничего не понял, потом вспомнил, что стариков в анклаве хватает, найдётся, кому присмотреть.
Сразу за первым кварталом открывается уже расчищенная площадка под второй, скорее всего, точно такой же, это уже целый микрорайон, находящийся в полукилометре от последних домов Посада! А поля где? Нет полей, в Зоне остались только большие сады и частные огороды, весь агропром окончательно перевели за реку и в посёлки. Всё произошло не за год, просто перед отъездом в Южную Америку ничего вокруг не замечал, глаза замылились.
– Чьи хоромы, Гена?
– В Черёмушках эти, как их – молодые специалисты живут!
– Какие такие специалисты? – попытался уточнить я.
– Дядь Кость, чё пристал, я и сам не знаю, что это такое, просто люди так говорят, – пожал плечами пацан. – Специалисты, и всё. Семейные. У них там унитазы есть, как в Медовом.
Нормальное молодым специалистам местечко для жилья выделили, зачётное, строители постарались на славу. Значит, Ковтонюк добился главного: у него уже есть генплан будущей территории. Несколько лет, и в долине встанет город, районы которого уже прорисовываются: Замок, Аэропорт, Посад, Черёмушки… Городу потребуется название, 'Россией' уже не обойдёшься.
Ближе к Посаду начался большой вишнёвый сад, доставшийся нам по наследству. Посад проехал быстро, первым делом надо попасть в цитадель.
На большой оборудованной стоянке возле въездных ворот по разметке стояли девять машин – внутрь замка теперь впускают далеко не всякий автотранспорт, для свободного въезда в Замке места не хватит. Почти все машины знакомые – я на автотехнику всегда обращаю самое пристальное внимание, моя тема, – кроме трёх. Это были пожарный ЗИЛ-164, то есть автонасос ПМЗ-18, и старенький грузовичок ЗИС-21 с газогенератором. Особняком стояла легковушка ГАЗ-М1, тоже с газогенератором, в зимнем камуфляже. Значит, притащили её совсем недавно, ещё не успели перекрасить.
Где такие раритеты добыли! Ух, сила! Хотел было поехать дальше, но тут же вышел из кабины, вновь заинтересовавшись увиденным. Присел, потрогал рукой, не веря своим глазам. Ничего себе дела… На армейском 'УАЗ' резина восстановленная! Наваренная! Возрождение старых практик 'от бедности', что-то из времён моей самой ранней молодости, никогда не думал, что увижу такое вживую! Значит, Дугин запустил цех восстановления покрышек. Насколько это качественно? Присмотрелся. Не… Долго такие шины, конечно, не пробегают, облетит вся наварка, а вот как временное решение – самое то, это гораздо дешевле, чем таскать тяжеленную резину каналом.
Между прочим, все машины с госномерами. Выписал Уксусников каналом пачечку свежеотштампованных, и навешивает. Это какой регион будет? Прикинув по цифре, решил, что Красноярский край. Точно, Главный с Уксусом про Сибирь не забудут, и тут продвинут. Да все с нолями впереди! Трахома, я, значит, с дулей у носа остался, все блатные да красивые номера уже разобрали, что ли? Нет, братва, так надолго метрополию оставлять нельзя, слишком много ушлых развелось вокруг, на ходу подмётки рвут… Предстоит важный разговор с шерифом, пусть не обижает ветерана.
