По вине разработчика аппаратуры системы управления самолет-снаряд 16Х, задуманный как оружие высокой точности, к концу разработки превратился в отлакированный вариант V-1. Это не могло не вызвать обоснованного неудовольствия руководства ВВС.
Не лучше сложились отношения коллектива Челомея с Сухопутными войсками.
Самолеты-снаряды 10XH были в основном доведены применительно к летним условиям применения. Челомей совершил ошибку, когда сразу вышел на зимние госиспытания, не оговорив необходимость предварительных пусков хотя-бы небольшой заводской партии самолетов-снарядов для проверки при отрицательных температурах. Несомненно, что по результатам этих предварительных испытаний самолеты-снаряды можно было успешно доработать, но времени на это уже не хватило.
Впрочем, зимние неудачи 10ХН были скорее поводом, а не причиной прекращения работ. Сухопутные войска, как и авиация, не видели места для оружия, способного попасть только в крупный город.
Оружие с такой точностью получило право на существование при оснащении ядерными боевыми частями. Но с учетом высокой стоимости такого заряда теряла смысл идеология предельной дешевизны и простоты, заложенная в V-1. Намного важнее стало «любых ценой» повысить вероятность доставки к цели мощнейшего средства поражения, обеспечив предельно высокий уровень летных характеристик. Эта новая идеология была осознана Челомеем еще до 1953 года, но весьма успешная ее реализация достигнута только после возобновления его деятельности как главного конструктора.
Тайна сверхоружия
Анатолий ДОКУЧЯЕВ (Окончание. Начало в предыдущем номере.)
Что мне довелось увидеть под землей? Огромное количество оборудования. Эти приборы сообщают на командный пункт все данные о ракете, ее «самочувствии», о том, какая поддерживается в головке шахты I влажность, температура. Зачем? Чтобы во время пуска не случилось никаких осложнений. На все будут оглушены секунды. Сработает пороховой двигатель, мгновенно раздвинет крышку над ракетой, и мощная тяга выбросит ее из шахты. Радиолокационная станция возьмет на себя наведение ракеты на цель.
Впечатление от РЛС не менее сильное, чем от противоракет. Здесь поражает все. Взять ту же супер-ЭВМ. Это самый быстродействующий электронный мозг в Вооруженных Силах и в стране В свое время в печати широко цитировалось место из выступления Михаила Горбачева, где он отметил: «Созданы и уже освоены в серийном производстве универсальные ЭВМ, выполняющие 125 миллионов операций в секунду, а на отдельных специальных задачах - на порядок выше. В ближайшие годы… будет завершено создание ЭВМ производительностью свыше одного миллиарда операций в секунду».
Меня интересовало: как действует система ПРО? Сейчас, в мирное время, она находится в постоянной готовности, «прослушивает» и «просматривает» космическое пространство с помощью многофункциональной станции, - пояснили специалисты. Система ПРО способна самостоятельно или с помощью Системы предупреждения о ракетном нападении установить факт агрессии и перейти на автоматическое сопровождение баллистических целей. Электронный мозг системы (супер-ЭВМ) отселектирует ядерные боеголовки от ложных имитаторов, укажет наиболее опасные. Параллельно с этим в автоматическом режиме приведет в готовность противоракеты, произведет распределение их по целям, рассчитает прогнозируемые точки поражения и в наиболее благоприятный момент даст команду на старт. Сначала устремятся ввысь противоракеты первого космического перехвата, а по непораженным боеголовкам баллистических ракет уже в атмосфере ударят перехватчики второго эшелона, И все время полета противоракет электронный мозг будет их вести с помощью мощных локаторов до встречи с целью.
Кроме наблюдения за космосом в интересах основной задачи радиолокационные средства ПРО каждодневно выполняют сугубо мирную, ответственную работу. Например, контроль деятельности спутников, особенно в случаях, если те по каким-то причинам стали плохо управляться с Земли. Ни один испытательный полет системы «Буран-Энергия» не обошелся без участия «прошников» и не мог обойтись. На объекте вполне серьезно говорят: выбросите в космической бездне апельсин, яблоко - и мы найдем их.
Мне показали типовую ячейку из супер-ЭВМ - крошечный электронный мозг, точнее, частичку мозга, А на объекте их тысячи. Контроль требуется самый тщательный, даже при существовании дублирующих систем. Или вот модуль фазированной решетки. Доведись, что шесть метров длиной и весом в 4,5 тонны нужно будет заменить в считанные минуты. В штатной ситуации это выполняли робот-манипулятор и расчет из шести человек
Познакомился с подполковником Виктором Беловым. Его можно отнести к чистым воспитанникам системы ПРО - два десятка лет службы он отдал ей. Он, как и его брат Александр - командир радиотехнического батальона в войсках ПВО - выбрал профессию осознанно. На момент моего знакомства с объектами ПРО Белов был заместителем начальника РЛС, самого мощнейшего объекта в системе ПРО. Военная карьера, можно сказать, состоялась.
Служат на объектах люди, услышавшие о системе ПРО первый раз уже в офицерском звании в зенитных ракетных войсках, радиотехнических подразделениях. Но есть и такие, кому профессия досталась, что называется, в наследство. При посещении подразделения стрельбового комплекса познакомился с офицером Владимиром Власовым - ракетчиком в четвертом поколении. Его прадед артиллеристом защищал Порт-Артур в русско-японскую войну. Дед воевал в Великую Отечественную. Отец погиб в 1966 году при пуске ракеты на Байконуре.
Флагман авангарда
Светлана САМЧЕНКО
Век был юн. Неуемный, нервный подросток… И первое, что видел этот век, была большая война…
Старинное фото. Северное море. И слякотный горизонт подернут дымкой восьми десятилетий. На переднем плане - узкий, светло-серый силуэт военного корабля с флагом кайзеровского флота Германии. «Зейдлиц», линейный крейсер, флагман первой разведывательной эскадры Гохзеефлотте,
Фотография изрядно выцвела от времени, и в сущности, дает весьма слабое представление о том, каким был оригинал А между тем, «Зейдлиц» - это, в некотором роде, символ своей эпохи. Воплощение концепции многофункционального экскадренного крейсера на 1913-1914 год в максимально приближенном к совершенству виде. Даже самое общее изучение этого корабля дает понять: перед вами не плод великодержавных амбиций и не последствие «линкоровой лихорадки», поразившей мир накануне первой мировой. «Зейдлиц» - это нечто большее… Слишком победительная осанка длинного, «стелящегося» по воде корпуса, слишком заметен след укрощенного порыва в его движении.
Он резок. Без тени британского кошачьего изящества, традиционного для линейных крейсеров. Его обводы грубы, почти квадратны. Высоченный, ромбовидный в плане полубак. Длинный профиль с прямым, словно рубленным, тяжелым форштевнем. Но эта резкость - необходимое условие великолепных
ходовых данных. Недаром крейсер был способен удерживать на штормовой волне скорость 29 узлов и при любой качке хорошо вести огонь изо всех калибров.
На первый взгляд, совершенно не ощущается, что перед нами корабль тяжелого, линейного класса. При водоизмещении за 26 тысяч тонн «Зейдлиц» был легок на ходу и обладал завидной маневренностью. И загадочная непропорциональность его силуэта, усугубленная ассиметричным расположением башен главного калибра, уже не казалась странной, когда вспомнишь о десяти одиннадцатидюймовых орудиях в бортовом залпе.
Адмирал Франц Хиппер сделал «Зейдлица» флагманом авангардного соединения - Первой разведывательной эскадры Гохзеефлотте, Это была германская военно-морская элита, по меткому выражению капитана 1 ранга В. ф. Ставинского, - «аристократия войны на море». А флагманство в разведке - не столько официальная должность, сколько судьба. Война ведет жестокий отбор, в случае боя предводителю эскадры дана привилегия первым оказаться под огнем противника. Ошибка в выборе флагманского корабля может слишком дорого стоить командующему-.
«Зейдлиц», как показала война, вполне годился на роль предводителя элитного морского отряда. Единственное, чего ему не хватало - так это удачливости. При великолепных технических данных и хорошей подготовке экипажа «Зейдлиц» был патологически невезуч.
24 января 1915 года. В сражении у Догтер-Бан-ки в Северном море эскадра Хиппера - «Зейдлиц», «Мольтке», «Дерсрфлингер», «Блюхер» и
легкие крейсера с миноносцами, - должна была действовать при поддержке линейных кораблей под командованием вице-адмирала Ингеноля. Но из-за ошибки в штабных приказах дредноуты вовремя не явились. А Первой разведывательной пришлось отстреливаться от погони. Ее преследовали англичане: линейные крейсера «Лайон», «Принцесс Ро-йал», «Тайгер», «Нью-Зилэнд» и «Индоми-тэбл». По флангам погони, прижимаясь узкими корпусами к воде, неслись миноносцы с легкими крейсерами.
Англичанам удалось поразить концевой корабль в германском строю - «Блюхер». Наиболее тихоходный в этой эскадре, он мог давать только около 26 узлов скорости, и вскоре стал жертвой британских «кошек» - крейсеров «Лайон» - класса. Но остальным немцам удалось оторваться и уйти. Из них даже никто серьезно не пострадал от неприятельского обстрела. Никто, кроме «Зейдлица»… жестокое невезение!
Тяжелый снаряд с «Принцесс Ройал» влетел германскому флагману под барбет кормовой башни главного калибра. Кормовой плутонг у таких крейсеров сдвоенный, две башни расположены линейно-возвышенно, одна чуть выше другой. Обе они и выгорели изнутри, так что около 180 человек команды погибли почти мгновенно. Броневую крышку одной из башен сорвало, и стометровый огненный фонтан выбило в низкое небо…
