Длина гильзы 76 мм пушки обр. 1914/1915 г – 385 мм, вес 1,4 кг. [Табл. 6,7]
76- мм зенитная пушка устанавливалась.
1. Период 1914-1920 п.
а) на автомобилях, 76-мм зенитные пушки обр. 1914/ 1915г. устанавливались на шасси грузовых автомобилей «Руссо Балт Т40 65» или «Уайт».
При стрельбе откидывались боковые борта автомобиля и три сошника (два боковых и задний). Экипаж этой зенитной установки – два водителя и шесть номеров прислуги.
В состав батареи входили четыре САУ и четыре бронеавтомобиля-зарядных ящика. [Табл. 8]
| Шрапнель пулевая с 22-секундной трубкой | граната фугасная дистанционная | |
| Вес снаряда, кг | 6,5 | 6,0 |
| Заряд | 0,9 | 0,9 |
| Начальная скорость. М/С | 588,2 | 609,6 |
| Дальность м | - | 7256 |
| Потолок, м | 4908 | 4480 |
| Угол | Время горения трубки | |
| 2-х секундной | 28-секундной | |
| 65° | 5800 | 6300 |
| 75° | 6400 | 6900 |
Вес установки, кг 6600
Толщина брони, мм 3,5
Скорость возки, км/ч до 30
Время перехода из походного положения в боевое, мин 5
Возимый боекомплект, выстр 64
Число патронов в бронеавтомобиле- зарядном ящике 96
б) на специальных бетонных основаниях;
Тумба 76 мм зенитной пушки крепилась к верхним установочным частям бетонного основания десятью болтами Глубина бетонного основания.составляла 1400 м, под ним укладывался еще слой камней 600 мм.
в) на железнодорожных бронеплощадках:
г) на палубах морских и речных судов
Период 1923-1941 гг.
а) на стационарных бетонных площадках;
б) на полустационарных платформах обр. 1927г. (ЗУ-27).
В 1927 году у Центральных Артиллерийских мастерских были заказаны шесть полустационарных платформ
Платформа представляла собой восемь деревянных брусьев, укладываемых крестообразно в два ряда и скрепляемых в перекрестии металлической арматурой, к которой крепилась тумба орудия.
При стрельбе платформа находилась в специально вырытом котловане, который засыпался землей и утрамбовывался.
Перевозка орудия с полустационарной платформой и боекомплектом могла производиться:
