основании сношения АУ РККА от 18.07.1929 г. и опытного заказа АУ от 29.07.1929 г.
Тело мортиры состояло из трубы, кожуха и навинченного на заднюю часть кожуха казенника с противовесом и бородой, а также двух колец с захватом. Камора была спроектирована под гильзу и предусматривала возможность использования боекомплекта 203-мм гаубиц и системы «Е» («Шнейдер – Красный Путиловец»), Затвор поршневой, целиком без изменений принят от 203 -мм гаубицы «Е». Имелся механизм быстрого приведения орудия к углу заряжания (взятый от 234-мм гаубицы Виккерса).
Лафет коробчатого типа. Тормоз отката и накатник воздушно-гидравлического типа. Подъемный механизм имел два сектора. Уравновешивающий механизм пружинный. Щит толщиной 6 мм жестко прикреплен к станку.
Колеса металлические дисковые с резиновой грузошиной. Подрессоривание пружинное. Система имела передок от 152-мм гаубицы обр 1909 г., а прицел – от 152-мм мортиры обр. 1931 г.
Сборка первого опытного образца 203-мм мортиры «Ж» была закончена 31.10.1931 г., после чего его направили на НИАП. При стрельбе 15.12.1931 г. на НИАПе при первом выстреле снарядом весом 81,5 кг и зарядом 2,0 кг длина отката составила 640 мм, после чего ствол не накатился. При втором выстреле мортира опрокинулась. После двух выстрелов вышли из строя: пружина подрессоривающего механизма; вал подъемного механизма; цапфенная обойма; тормоз отката.
| Заряд | Вес заряда, кг | Начальная скорость. м/с |
| Полный | 2.37 | 260 |
| №1 | 1.94 | 227 |
| №2 | 1,41 | 105 |
| №3 | 0,60 | 130 |
Систему возвратили на завод для исправления, а затем вновь направили на НИАП. С 22 июня по 31 июля 1932 гола из мортиры было сделано 153 выстрела. Предполагалось получить начальную скорость 310 м/с для снаряда весом 81,1 кг и заряда весом 32,5 кг.
Поданным испытаний в июне-июле 1932 года комиссия так и не дала заключения о возможности принятия мортиры на вооружение.
| Система | На лафете 122-мм пушки | На лафете 152-мм пушки |
| Угол ВН | +45° | +45° |
| Угол ГН | 50° | 60° |
| Вес системы в боевом положении, кг | 6540 | 4430 |
В феврале 1934 года на НИАП для испытаний с завода «Красный Путиловец» была доставлена 203-мм мортира «Ж». С 9 по 16 марта 1934 года она была испытана 26 выстрелами лафетопробным снарядом весом 81 кг и зарядами: [Табл.41] Длина отката составила 920-930 мм. Дальность стрельбы – около 5 км. Следующий этап испытаний 203-мм мортира «Ж» прошла на НИАПе в июне 1934 года.
В 1934 годы разрабатывались системы, полученные наложением тела 203-мм мортиры «Ж» на лафет 122-мм корпусной пушки обр. 1931 г. и на лафет 152 мм гаубицы обр. 1931 г. [Табл.42]
По мнению ГАУ, целесообразность обоих наложений была сомнительная, так как навесная стрельба мортиры исключалась. В конце концов, от доработки 203 мм мортиры «Ж» отказались [Табл.43. 44]
| Данные | Проектные | Испытаний |
| Калибр, мм | 203,2 | 203,2 |
| Длина ствола, мм/клб | 1675/8,25 |
