Новый американский танк, получивший обозначение Т57 (по американской послевоенной терминологии – «120-мм пушечный танк Т57»), должен был базироваться на шасси танка Т43 и при этом иметь «качающуюся» башню со 120-мм орудием на тяжелых наружных цапфах. С орудием был спарен 7,62 -мм пулемет (слева), а справа находился телескопический прицел. Автомат заряжания размещался в массивной задней части башни и состоял из подающего устройства и 8-ми зарядного барабана, находившегося под затвором орудия. В барабан, приводящийся в действие с помощью гидравлики, могли заряжаться боеприпасы трех типов, выбор которых осуществляли наводчик или командир танка. Стреляные гильзы выбрасывались через специальный люк на крыше башни. Следует, впрочем, отмстить, что общий боекомплект танка Т57 составлял всего 18 снарядов. По мнению американских военных этого было явно недостаточно. Относительно небольшим (из-за массивной ниши башни, отклонявшейся при подъеме орудия вниз, на моторный отсек) был и угол вертикальной наводки орудия.
По первоначальному заданию изготовили две опытные башни с вооружением. Шасси танка Т43Е1 было модифицировано для установки новых башен, однако по ряду причин программа в январе 1957 г. была аннулирована. Следует отметить, что одним из факторов, фатально сказавшихся на судьбе американских танков с «качающейся» башней, стала катастрофическая задержка с поставкой внутреннего оборудования для первого образца Т57. Долгострой, естественно, не внушал доверия военным, а, кроме того, в тот период появилась перспектива создания более легких танков, способных нести аналогичное вооружение. В итоге, башни танка Т57 списали на лом, а шасси решили сохранить для дальнейших экспериментов.
Аналогичная участь постигла и танк Т58, также с «качающейся» башней. Его главным оружием должна была стать 155-мм пушка, оснащенная автоматом заряжания. Теперь автомат заряжания оборудовался 6-ти зарядным магазином, располагавшимся позади затвора орудия. Барабан магазина имел раздельно-гильзовое заряжание, причем стреляные гильзы попадали сначала опять в магазин, а затем их вручную удалял заряжающий. Экипаж танка Т58 состоял из четырех человек, из них трос находились в башне (командир, наводчик и заряжающий).
Особенностью башен танков Т57 и Т58 стала конструкция крыши, оборудованной подвижной средней частью. При помощи гидравлики она могла откидываться вверх на угол 60° вместе с командирской башенкой и люком заряжающего. При этом крыша должна была служить защитным щитом во время срочной эвакуации экипажа.
Также как и в случае с Т57, было заказано две башни для танка Т58, и планировалась их установка на шасси Т43 Е1, но одновременное замораживание проектов Т57 и Т58 поставило крест на всех работах в области «качающихся» башен. Таким образом, французский тип башни американские конструкторы так и не приняли. Несмотря на автомат заряжания в «качающейся» башне, в экипаже присутствовал четвертый танкист, который «дозаряжал» этот автомат. Заметим, что теоретически применение автоматической системы заряжания на американских опытных танках обеспечивало скорострельность до 23 выстрелов в минуту против двух при ручном заряжании, однако с магазином всего на шесть или на восемь выстрелов такой темп стрельбы был явно недостижим.
Вячеслав ШПАКОВСКИЙ
Под крыльями птицы Гаруды
В каких только странах не расположены музеи вооруженных сил, да это и понятно. Если в государстве имеется армия, то должен быть музей, в котором должна быть представлена ее история. Имеется такой музей и в государстве «многих тысяч островов» – Индонезии.
Называется он Сатриамандала и расположен в центре столицы страны – Джакарте. Открыл его президент Сухарто 5 октября 1972 года. Самое интересное в этом музее то, что большая часть всех его экспонатов представлена на диорамах, которых 74! Очень много фотографий, в особенности рассказывающих о действиях подразделения «Гаруда» (названного так в честь мифической птицы Гаруды – покровителя страны), действовавшего в составе миротворческих сил ООН.
Как и в каждом музее здесь есть предметы, особенно дорогие жителям страны. В частности, представлено плетеное кресло-носилки генерала Содермана, в котором гвардейцы переносили его в джунглях во время партизанской войны за независимость. Помимо этого «транспортного средства» в музее есть полноразмерные статуи и бюсты героев индонезийской армии.
Для тех, кому мало бюстов и статуй, имеется лингафонный кабинет, где можно послушать голоса национальных героев (если кому повезло и его смогли записать), а также индонезийские военные песни и марши. Знамена, легкое оружие, ордена и медали – все это находится в здании музея, где также имеется зал для всевозможных мероприятий на 600 человек!
Тяжелая техника выставлена в парке, ее регулярно красят, поскольку дожди там идут совсем не такие, как у нас. В экспозиции присутствуют 14 самолетов, 6 орудий и 10 бронированных машин -танков и бронеавтомобилей.
Много образцов нашей техники, что вовсе не удивительно. Но, пожалуй, самая интересная машина в коллекции – французский четырехосный бронеавтомобиль EBR фирмы Панар, имеющий «качающуюся» башню, аналогичную башне танка АМХ-13. Еще одна особенность этого БА – опускающиеся средние колеса без резиновых бандажей с развитыми грунтозацепами, помогавшие броневику перебираться через препятствия и бездорожье. Впрочем, рассказ об этой во многом необычной машине еще ждет читателей нашего журнала, а пока вернемся в музей.
Как и в большинстве подобных музеев за рубежом, здесь вы найдете небольшой магазинчик, где продается сувенирная продукция. Фотографировать в музее можно, но это стоит денег, билеты, естественно, тоже платные, зато 5 октября в «день музея» вход свободный. Часы работы – с 9.00 до 15.30 (со вторника по воскресенье включительно). Так что если вы мужчина и вас занесет в Индонезию, то, будучи в Джакарте посетите этот музей: грозные танки среди тропических цветов произведут на вас неизгладимое впечатление!
P.S. Редакция выражает благодарность директору музея полковнику Бамдангу Садоно за предоставленную информацию и фотографии.
Тяжелая артиллерия Советского периода
Продолжение Начало см. «ТиВ» №№ 9. 10/98: № 1/99
