– жилые районы крупных городов, против которых она и применялась в локальных конфликтах. Разумеется, Р-17 представляла угрозу не только для гражданского населения, но и для военнослужащих – прежде всего для номеров собственных боевых расчетов, так как в ее двигательной установке использованы токсичные и агрессивные компоненты.
Разработан ный коллективом ФГУП 'Конструкторское бюро машиностроения' (г. Коломна) иод руководством Н.В.Гущина новый ракетный комплекс 'Искандер-Э' – это настоящее оружие, обеспечивающее эффективное поражение малоразмерных военных объектов и отвечает самым современным требованиям по эксплуатационным показателям. Одноступенчатая твердотопливная ракета с неотделяемой в полете головной частью на начальном участке управляется газовыми рулями, при последующем полетело цели – аэродинамическими рулями, так как траектория проходит в достаточно плотных слоях атмосферы. Система управления – автономная инерциальная, при необходимости комплексированная с оптической головкой самонаведения или с аппаратурой спутниковой навигации.
Автономная самоходная пусковая установка (ПУ) на минском шасси 'Астролог' несет две ракеты, которые могут быть занущены с минутным интервалом, при этом вторая ракета надежно защищена от всех воздействий при старте первой (рис.1). Пуск с подготовленной стартовой позиции по известной цели может быть проведен через 4 мин, а при неизвестных заранее координатах цели и стартовой позиции – за 15мин. В состав комплекса также входит несущая 2 ракеты и оснащенная краном транспортно-заряжающая машина на той же базе МАЗ- 7930, а также ряд других машин.
Готовность промышленности к оснащению ракеты высокоточными системами наведения подтверждалась фильмом с эффектными пусками усовершенствованных Р-17 с разработанной ЦНИИАГ новой отделяемой управляемой ГЧ с оптической ГСН.
Прошла испытания и разработанная НПОМаш (Генеральный конструктор – Г.А. Ефремов) противокорабельная ракета 'Яхонт'. На МАКС-99 щедро выставлено 3 полноразмерных макета снабженного сбрасываемыми головным и хвостовым обтекателями авиационного варианта ракеты (рис.2) и очень тщательно исполненный макет исходного образца (рис.3). В сравнении с состоящей на вооружении ракетой 'Москит' при близких значениях реализуемых на малых высотах максимальной дальности (120 км) и скорости (М=2,5) 'Яхонт' может быть запущен на дальность 300 км по профилю 'большая – малая высота', осуществляет скрытное сближение с целью с двукратным кратковременным включением активной радиолокационной ГСН (для уточнения положения цели на удалении в несколько десятков километров и на протяжении последних километров полета). Сама ГСН, комплексированная с автономной инерциальной системой управления, обладает высокой помехоустойчивостью и избирательностью. Меньший стартовый вес и габариты новой ракеты, впервые для НПОМаш выполненной по '+'-образной, а не по самолетной схеме, обеспечили значительное увеличение боекомплекта малого ракетного корабля пр. 1234 при его переоснащении с 'Москита' на 'Яхонт' для проведения испытаний.
В отличие от других ракет с комбинированной двигательной установкой ('Москит' и Х-31) в камере сгорания сверхзвукового прямоточного двигателя 'Яхонта' размещается не простой пороховой стартовик, а полноценная стар гово-разгон пая ступень с органами управления – газовыми рулями. В результате обеспечивается возможность старта с малой тяговооруженностью из пусковых установок с различной ориентацией (от вертикальной до горизонтальной) в предусмотренных вариантах базирования (на надводных кораблях или подводных лодках, в подвижных и стационарных шахтных наземных ПУ, на самолетах). Кадры документального фильме демонстрировали старт с непривычно медленным набором высоты. По окончании работы стартово-разгонная ступень выбрасывается скоростным напором воздуха. До конца года ожидается заявление о заключении контракта с зарубежным заказчиком.
На очень удачном месте экспозиции размещены макеты унифицированных зенитных управляемых ракет (ЗУР) 9М96Е и 9М96Е2 (рис.4). Как и ракета 'Тор', эти ЗУР несут на себе своего рода 'визитную карточку' МКВ 'Факел' – уникальный блок газодинамической системы склонения ракеты, совмещенный с расположенными по схеме утка аэродинамическими рулями и свободно проворачивающееся вокруг продольной оси хвостовое оперение. Ракеты 9М96Е и 9М96Е2 комплектуются разными двигателями и, соответственно, отличаются длиной, массой (332 и 420 кг), максимальной дальностью (40 и 120 км) и досягаемостью по высоте (20 и 30 км). 'Изюминка' новой разработки – размещенная в районе центра масс ракеты двигательная установка поперечного управления, которая позволяет на конечно/» стадии полета своевременно выбрать промах наведения, обеспечив поражение цели боевой частью , масса которой – всего 24 кг. Применение сочетания инерциальной системы управления с радиокоррекцией и активным самонаведением обеспечивает высокую точность наведения независимо от дальности, уменьшает зависимость ракеты в полете от наземных средств, что способствует расширению канальности как но целям, так и по ракетам. Использование в шесть раз более легкой боевой части с управляемым нолем поражения и малогабаритной аппаратуры обеспечило достижение в ракете 9М96Е2 основных характеристик, практически не уступающих показателям вчетверо более тяжелой 48Н6. Вместо ТПК с одной ранее разработанной ракетой на ПУ размещается пакет из 4 ГПК с ЗУР семейства 9М96Е/Е2 (рис.5).
По словам Генерального конструктора МКВ 'Факел' В.Г.Светлова, разработка двух унифицированных ракет первоначально велась в интересах флоnа для новых кораблей различного водоизмещения. Кораблестроение замерло, ракетами заинтересовались ВВС-IIВО применительно к перспективному комплексу 'Триумф'. Отработка началась на два года раньше, чем у французского комплекса 'Астер'. За счет реализации новых идей, прежде всего – применения двигательной установки поперечной коррекции, отечественные ЗУР превосходят зарубежные. Прорабатывается применение новых ракет 'Факела' на кораблях, в комплексе ПВО Сухопутных войск и даже как ракеты 'воздух-воздух'.
Напротив этих ракет на стенде ЦКБ 'Алмаз' были представлены макеты перспективного ЗРК средней и малой дальности, использующего лучшие технологические и технические решения, достигнутые при разработке комплекса 'Триумф' и предназначенного для борьбы с высокоточным оружием и его носителями. Не уступая по боевым возможностям ЗРК ЕВРОСАМ, российский комплекс за счет всеракурсности имеет существенно меньший состав. На боевой машине размещаются многофункциональная РЛС и 7 пакетов по 4 ТПК с новой ЗУР малой дальности, а на пусковой установке – 10 подобных пакетов или ЗУР 9М96Е2 в индивидуальных ТПК (рис.6). В результате обеспечивается устойчивая двух рубежная круговая оборона от одновременного массированного налета с нескольких направлений.
В последнее десятилетие с реализацией концепции 'однополюсного мира' тает число любителей повоевать. Одни страны уповают на покровительство 'мирового жандарма', другие – потеряли надежду на успех в противостоянии США и их подопечным. Новые системы оружия дороги и более перспективным бизнесом становится модернизация уже имеющихся вооружений.
На МАКС-99 были одновременно представлены два предложения по модернизации созданного еще в 'докомпьютерную' эпоху маловысотного ЗРК С-125 'Нева', известного под экспортным наименованием 'Печора'.
ФПГ 'Оборонительные системы' были представлены полномасштабные наземные средства комплекса 'Печора-2', представляющего собой глубокую модернизацию исходного ЗРК. Предусматривается обновление большинства наземных аппаратурных средств комплекса на базе цифровой техники, доработка радиолокационного оборудования станции наведения ракет с сохранением антенных постов и передатчика
