отделения установлено восемь перископических наблюдательных приборов.
Бронетранспортер WZ-551 является амфибией, в задней части машины установлены два поворотных гребных винта в кольцевых каналах. Машина оснащена системой защиты от химического и бактериологического оружия, автоматической системой пожаротушения.
Все шесть колес - ведущие, передние четыре колеса - управляемые, в контур управления включены гидроусилители.
Известны следующие модификации БТР WZ-551:
- БТР, вооруженный 25-мм автоматической пушкой и 7,62-мм пулеметом. Стрелковая установка БТР аналогична стрелковой установке гусеничной БМП YW-307, углы вертикального наведения - от -12° до +52°, боезапас состоит из 400 снарядов к пушке и 1 ООО патронов к пулемету;
- БТР, вооруженный 12,7-мм пулеметом;
БТР с башней от гусеничной БМП WZ-501 (китайская копия БМП-1). Вооружение - пушка калибра 73 мм и спаренный с ней пулемет калибра 7,62 мм, над стволом пушки возможна установка ПУ ПТУР «Рэд Эрроу» 73 (китайский вариант ПТУР ЗМ14 «Малютка»);
- санитарно-эвакуационная машина.
Бронетраснпортеры WZ-551 состоят на вооружении в Китае и в Боснии-Герцеговине.
На базе БТР WZ-551 с колесной формулой 6x6 спроектированы и построены двухосный и трехосный варианты. Машина с колесной формулой 4x4 вооружена четырьмя ПУ ПТУР «Рэд Эрроу» 8, смонтированными на крыше корпуса, аналогично счетверенной установке ПТУР советской БРДМ. На восьмиколесном шасси была установлена 122-мм гаубица; углы вертикальной наводки орудия от -3° до +70°, дальность стрельбы - 21 км, боезапас 40 выстрелов.
WZ-SII, вооруженный стрелковой установкой от YW-307
Колесная формула 6x6
Боевая масса, кг 15.300
Масса пустого, кг 13.100
Длина, м 6,65
Ширина, м 2,80
Высота по крыше корпуса, м 1,95
Высота с учетом турели, м 2,89
Колесная база, м 1,90/1,90
Дорожный просвет, м 0,41
Максимальная скорость по шоссе, км/ч. 85
Максимальная скорость на плаву, км/ч 7
Запас хода по шоссе, км 600
Емкость топливных баков, л 300
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,5
ширина траншеи, м 1,2
подъем 60%
Экипаж (десант), чел 3 (9)
ПОРТУГАЛИЯ
БРАВИА «ЧЭЙМИТ»
Бронеавтомобиль «Чэймит» был разработан в 1966 году фирмой БРАВИА по заказу министерства обороны Португалии.
Внешне машина очень похожа на американские БРМ «Драгун» и V-100/150. Корпус бронеавтомобиля «Чэймит» сварной из стальных бронелистов толщиной 7,94 мм. По бортам в средней части корпуса находятся двери, еще одна дверь - в правой части кормового бронелиста. В передней части машины располагаются места водителя и командира, над их сиденьями в крыше корпуса имеется большой двустворчатый люк. В боевом отделении установлены скамейки для восьми солдат. Над боевым отделением монтируются башни с различным вооружением. Моторно-трансмиссионное отделение находится в левой задней части корпуса. Двигатель - бензиновый водяного охлаждения М75 V-8 мощностью 210 л. е., но возможна установка дизельного двигателя V-6. Бронеавтомобиль является амфибией, движение на плаву осуществляется за счет вращения колес. На машине установлена лебедка для самовытаскивания с тяговым усилием 4530 кг.
Бронеавтомобили «Чэймит» различных модификаций состоят на вооружении в Ливане, Ливии, Перу, Португалии и на Филиппинах.
Известны следующие модификации бронированной машины «Чэймит»:
- V-200 - базовый вариант с одноместной башней, вооруженной двумя пулеметами винтовочного калибра или одним 7,62-мм и одним 12,7-мм пулеметами;
- V-300 с башней, вооруженной 20-мм автоматической пушкой;
- V-100 с башней «Линкс» 90F1, вооруженной 90-мм пушкой;
- V-500 - командно-штабная машина;
- V-600 - самоходный 81-мм или 120-мм миномет;
- V-700 - носитель ПТУР;
- V-800 - санитарно-эвакуационная машина;
- V-900 - ремонтно-эвакуационная машина; - V-1000 - полицейский бронеавтомобиль.
Также на базе машины «Чаймит» были построены и испытаны опытные бронеавтомобили БРАВИА Мк.II с колесной формулой 6x6 и БРАВИА Мк.II с колесной формулой 8x8.
Бронетранспортер V-200
Колесная формула 4x4
Боевая масса, кг 7300
Длина, м 5,61
Ширина, м 2,26
Высота по крыше корпуса, м 1,84
Высота по крыше башни, м 2,26
Колесная база, м 2,67
Дорожный просвет по корпусу, м 0,61
Максимальная скорость по шоссе, км/ч 100
Максимальная скорость на плаву, км/ч 7
Запас хода по шоссе, км 800-965
Емкость топливных баков, л 300
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м 0,9
подъем 65%
Экипаж (десант), чел 3 (8)
