Техника и вооружение 2000 03

«Апач» построена на тех же физических принципах, что и прицел GPS танка «Абрамс», только сложнее и совершенней, да и работает в несколько более комфортных условиях (на высоте 30 м пыли все-таки меньше, чем у самой земли). Речь о ночных системах здесь идет не спроста – дым от горящих нефтяных полей, песчаные бури и пыль от бронетехники очень сильно ограничивали видимость в светлое время суток. Экипажи вертолетов летали в очках ночного видения и днем и ночью, а наводчики «Абрамсов» вынуждены были постоянно пользоваться тепловизионным каналом GPS.

Конечно, и у экипажей Т-72 не было никакого тепловизионного прицела, однако если принять, что дистанции реального боя завышены два раза (что весьма вероятно), то командиры «семьдесятдвоек» вполне могли использовать преимущества своих танков – наличие независимого от наводчика оптического прицела и автомата заряжения. В любом случае данные о 18 подбитых «Абрамсах» (девять – от огня «дружественной» техники, вроде вертолетов «Апач», девять – на минах; все остались ремонтопригодными) против нескольких сот уничтоженных иракских Т-55, Т-62, Т-59, Т-69 и Т-72 вряд ли соответствуют действительности.

В 1993 г. четыре «Абрамса» (M1 А1) доставили в Сомали, где они в рамках миротворческой операции ООН «Возрождение надежды» должны были устрашать туземных жителей. В бою за все время операции танки использовались единственный раз – 7 января 1994 г. они огнем и броней поддерживали атаку на укрепленный пункт сепаратистов Мишеля Айдида.

Танки «Абрамс» задействованы в составе миротворческих сил на территории бывшей Югославии.

Технические данные танков M1

	ХМ1 (Дженерал Моторс)	ХМ1 (Крайслер)	М1	М1А1
Боевая масса т	52 6	52,6	54.5	55,9
Масса пустого т			51,97
Размеры, м
длина с пушкой вперед			9.78	9.83
длина без пушки	7,62	7,80
ширина максимальная	3.66	3,56	3,65	3.65
высота по крыше башни	2,41	2,41	2,37	2,37
высота по командирской башенке		—	2,89	2.89
Клиренс, м			0,48	0,48
Мощность двигателя л.с.	1500	1500	1500	1500