| Броня мм: | |||||
| лоб корпуса | 13 | Противо-осколочная и противопульная | |||
| борт корпуса | 13 | ||||
| башня | 13 | ||||
| Удельное давление на грунт кг/см2 | 0,49 | 0,72 | 0,69 | 0,70 | |
| Скорость км/ч | |||||
| по шоссе | 70 | 67 | 72 | 72-80 | 70 |
| на плаву | 6 | ||||
| Запас хода по шоссе, км | 600 | 480 | 483 | 480 | 483 |
| Преодолеваемые препятствия: | |||||
| высота стенки, м | 0,84 | 0,76 | 0,84 | 0,76 | |
| ширина рва, м | 2,54 | 2,13 | _ | 2,56 | 2,13 |
| глубина брода, м | 1,20 | 1,10 | - | 1,22 | 1,32 |
| подъем, град. | 30 | - | 30 | 30 | |
У наводчика установлен стабилизированный в двух плоскостях оптический прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами, в прицел встроен лазерный дальномер; имеется вспомогательный телескопический прицел. Основной прицел наводчика разработан на основе прицела, используемого на бронеавтомобиле LAV-105, встроенный лазерный дальномер аналогичен дальномеру танка М 1А1, система стабилизации линии визирования такая же, как и на южнокорейском танке К1 'Рокит'. У командира установлен независимый стабилизированный оптический панорамный прицел фирмы Хьюз с дневным и ночным каналами. В походном положении оптическая головка прицела командира убирается в башню. Танк CCVL стал первым американским танком, система управления огнем которого позволяет командиру вести
