Техника и вооружение 2003 10
На первой стр. обложки: БМП-3Ф на марше. Рассказ об особенностях эксплуатации БМП-3 и о ее последних модификациях будет опубликован в ближайших номерах журнала.
© ТЕХНИКА И ВООРУЖЕНИЕ вчера, сегодня, завтра
Научно-популярный журнал
Октябрь 2003 г.
Окончание. Начали см. 'ТиВ' № 5,8,9/2003 г.
Сергей Ганин Владимир Коровин Александр Карпенко Ростислав Ангельский
Система-125
Модернизационные проекты последних лет и зарубежные модификации комплекса С-125
Маловысотный зенитный ракетный комплекс 'Печора', который по признанию специалистов всего мира относится к лучшим образцам систем вооружения ПВО. поставлялся в 35 стран мира. По зарубежным данным, комплексы С-125 состоят на вооружении Алжира, Анголы, Афганистана, Болгарии, Боснии, Венгрии. Вьетнама. Египта, Индии, Ирака, Йемена, КНДР, Кубы, Ливии, Мали. Мозамбика, Монголии, Перу, Польши, Сирии, Танзании, Финляндии, Чехии, Эфиопии. Югославии и почти всех стран СНГ. Всего за двадцать лет было поставлено 523 комплекса, значительная часть из которых после нескольких десятилетий эксплуатации не исчерпала свой ресурс и способна оставаться на вооружении вплоть до двадцатых — тридцатых годов XXI века. На базе достижений высоких технологий имеется возможность многократно увеличить боевую эффективность при затратах на порядок ниже, чем при закупке новых образцов с сопоставимыми характеристиками. Поэтому за последние годы было предложено несколько вариантов модернизации комплекса.
Информация о возможном проведении модификации комплексов С-125М 'Печора' была впервые представлена на выставке МАКС-95.
По сравнению с исходным вариантом, усовершенствованный ЗРК 'Печора-М' должен будет иметь расширенную область поражения воздушных целен. повышенную эффективность, более высокую стойкость к воздействию радиоэлектронных помех и улучшенные эксплуатационные характеристики. Аналоговое оборудование в ходе модернизации частично заменено на цифровое, автоматизирован процесс пуска ракеты, введена индикация гарантированной зоны поражения ЗРК воздушных целей. Использование новой элементной базы обеспечивает сокращение вдвое числа контролируемых параметров аппаратуры и в 2–2,5 раза — объема регламентных работ. При потере слежения за целью в результате применения противником средств РЭБ используется режим автоматической экстраполяции ее расчетной траектории.
Элементы комплекса предполагалось смонтировать на шасси автомобилей повышенной проходимости типа ЗИЛ-131.
Нормативное время развертывания ЗРК — 120 мин, свертывания -100 мин.
учетом огромных возможностей по модернизации ЗРК 'Печора' независимо от года их выпуска, российскими производителями предложена программа модернизации комплексов, находящихся на вооружении зарубежных стран. На МАКС-99 были одновременно представлены два предложения по перспективному развитию комплекса.
Финансово-промышленной группой 'Оборонительные системы' на МАКС-99 были выставлены полномасштабные наземные средства комплекса 'Печора-2', который представляет собой глубокую модификацию исходного ЗРК. Предусматривается модернизация большинства наземных аппаратурных средств комплекса на базе современных цифровых электронных вычислительных машин, доработка радиолокационного оборудования станции наведения ракет с сохранением антенных постов и передатчика при разработке нового приемника, внедрение средств ночного телеоптического и тепловизионного каналов слежения за целью, создание новой самоходной пусковой установки, перевод кабин на автомобильные шасси. В дальнейшем на МАКС-2001 предложения по модернизации комплекса демонстрировались под наименованием 'Печора-2М'
Конструкторское бюро 'Кунцево', МКБ 'Факел', АООТ 'Московский радиотехнический завод', Конструкторское бюро специального машиностроения (Санкт-Петербург) совместно с рядом российских и белорусских предприятий и организаций под эгидой ФПГ 'Оборонительные системы' и ФГУП 'Рособоронэкспорт' разработали и внедряют комплексную программу модернизации ЗРК 'Печора' с созданием мобильного комплекса 'Печора-2М'. Предполагается, что реализация программы обеспечит
— расширение боевых характеристик комплекса и повышение его помехозащищенности (обеспечивается возможность работы в условиях пассивных радиопомех любой интенсивности и при воздействии активных радиопомех по боковым лепесткам);
— возможность работы телеологическим каналом в режимах обнаружения, захвата и сопровождения целей в любое время суток (вводится тепловизор для рабо ты в ночное время и в условиях облачности);
— сокращение времени свертывания и развертывания комплекса на позиции;
— упрощение технического обслуживания за счет автоматизации контроля технического состояния и сокращения объема регламентных работ.
— сокращение номенклатуры запасных частей в 8-10 раз;
— восстановление ресурса и продление возможностей эксплуатации по длительности за счет замены до 80 % аппаратуры на новую, имеющую высокую надежность и большой ресурс, с переводом большей части аналоговых устройств на цифровые.
По мнению разработчиков, реализация программы модернизации позволит получить такие принципиально новые возможности:
— сочетание помехозащищенного радиолокатора с новыми тел септическими приборами дневного и ночного действия и тепловизором 'всевидящий глаз';
— повышение мобильности за счет перевода кабин и пусковых установок па автомобильные шасси;
— обеспечение автоматизированного приема целеуказания от любых внешних источников радиолокационной информации за счет введения телекодовой связи;
— обеспечение эффективной борьбы с крылатыми ракетами и другими воздушными целями за счет
