Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР

271

Рассчитано по данным ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 104. Л. 3-16.

272

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 71об.

273

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 15.

274

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 15.

275

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 71-71об.

276

История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. Т.2. СПб-Москва., 1997. С. 62.

277

РГАЭ. Ф. 4372. Оп. 91. Д. 437. Л. 70.

278

Принят Штабом РККА в 1926 г. Военно-технический прогресс и вооруженные силы СССР. М., 1982. С. 60.

279

Ленский А. Г. Сухопутные силы РККА в предвоенные годы справочник. СПб., 2000. С. 139.

280

Самуэльсон Л. Красный колосс. М., 2001. С. 162.

281

Паршин В. В. Военно-теоретические взгляды на боевое применение отечественной авиации (1921 г. — июнь 1941 г.). Диссертация на соискание ученой степени кандидата исторических наук. М., 1999. С. 100.

282

См. статью «Эвакуационное планирование (1921–1928 гг.)» этого сборника.

283

Приводится по РГАЭ. Ф. 4372 Оп. 97 Д. 437 Л. 60–47.

284

Приводится по РЛДЭ. Ф. 4372 Оп. 91. Д. 422 Л. 44–43.

285

Приводится по ГАРФ. Ф. 8418. Оп. 5. Д. 72. Л. 2.

286