Вахта Андрея всегда начиналась с осмотра
блока контроля силовой установки и визуального
осмотра через дистанционную видеокамеру. Хотя
контролировать, а тем более что-то обслуживать там
в принципе и не надо было.
Устройство получилось надежным и компактным, как автомат Калашникова – знаменитый АК-47.
Топлива хватало на 5 лет беспрерывной работы, да и в крайнем случае можно было перезарядить.
Ходовых двигателей было всего три, сейчас работал
только один. Можно было, конечно, и запустить
все сразу, но это планировалось сделать только при
старте корабля с поверхности Марса на обратном
пути домой…
Ядерные чемоданчики получились настолько
удачными и компактными, что их набили в ракету 11
аж 8 штук! Правда, каждый из них весил под
100 кг, и имел по четыре массивных ручки… но в
самом космосе это было не важно, да и ручек вообще
было не надо.
Три предназначались для замены в случае чего
основных ходовых двигателей, три были чуть
поменьше и должны были питать энергией и
обогревать небольшой жилой модуль, установленный
на Марсе. На это хватило бы и одного с избытком, остальные два были просто запасными.
Осматривал все это хозяйство Андрей тоже каждую
вахту. Все они были размещены и закреплены в
пространстве между двойным корпусом ракеты.
Проверять надо было именно крепление – нехорошо
ведь, если за переборкой начнут болтаться в
невесомости пусть компактные, но все равно ядерные
устройства…
Да, еще два чемоданчика были самыми маленькими
и предназначены для самого крайнего варианта – в
качестве аварийного источника электричества и тепла.
Все варианты чемоданчиков имели дополнительные
модули и могли вырабатывать практически любой
вид энергии, необходимой для обеспечения жизни
деятельности экипажа как во время полета, так и его
нахождения на самом Марсе…
Вот эти модули как раз и были самыми объемными
и гораздо более сложно устроенными, чем
переносные ядерные устройства. Времени, усилий и
12
денег на их разработку ушло намного больше, чем
на сами чемоданчики. Над каждым модулем работал
отдельный научно-исследовательский институт.
Над самой ракетой работали вообще десятки
институтов – не зная конечной цели и вообще для
чего всё это делается. Одни подозревали, что это
новейший танк, другим казалось, что это самолет, третьи думали что это подводная лодка! Кстати, конструкция корабля действительно напоминала
