самолетов и награжденный Рыцарским крестом с дубовыми листьями, не стал бы писать подобное без существенной на то необходимости.
Севастопольская, или, как она теперь называлась, 3-я особая авиагруппа, практически по всем статьям уступала воздушной группировке немцев. У советского командования практически отсутствовали силы для того, чтобы принципиально усилить ее, да и вместимость севастопольских аэродромов не превышала 100 машин. В ходе последовавших боев в Севастополь неоднократно перебрасывались небольшие подкрепления, но даже с их учетом количество советских самолетов, принявших участие в финальном сражении, более чем в 2,5 раза уступало немцам. Если же учесть и качественный фактор, то превосходство люфтваффе было близким к подавляющему. Наличие у советской стороны нескольких сотен самолетов на Кавказе не могло принципиально изменить создавшегося положения. Из-за ограниченной дальности полета советских истребителей до Севастополя могли дотягивать только бомбардировщики и разведчики — естественно, исключительно в ночное время.
ЧИСЛЕННОСТЬ САМОЛЕТОВ В 3-Й ОАГ В ПЕРИОД ТРЕТЬЕГО ШТУРМА СЕВАСТОПОЛЯ
| Тип самолета | на 22.5.1942 | на 10.6.1942 | на 23.6.1942 |
|---|---|---|---|
| Як | 14/12 | 23/12 | 10/1 |
| МиГ | 5/0 | 1/0 | — |
| ЛаГГ | — | 5/3 | 2/2 |
| И-16 | 7/7 | 6/3 | 12/4 |
| И-153 | 11/9 | 9/4 | 7/4 |
| И-15 | 6/3 | 4/2 | 5/3 |
| Ил-2 | 12/6 | 16/9 | 12/3 |
| ДБ | 7/7 | 5/2 | 1/1 |
| Пе-2 | 7/4 | 4/2 | — |
| СБ | 2/2 | 1/1 | 2/1 |
| МБР | 13/7 | 8/6 | 1/0 |
| УТ-16 | 8/8 | 6/5 | 4/3 |
| У-26 | — | 11/9 | 10/6 |
