Транспортных | 0 | 0 | 0 | 17 | 0 | — |
Учебных | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | — |
Всего самолётов | — | 5/5 | 9/4 | 9/2 | 12/3 | 13/1 |
В том числе: | ||||||
Истребителей | — | 3/39 | 5/210 | 5/111 | 7/212 | 7/0 |
Штурмовиков | — | 1/1 | 1/0 | 1/0 | 1/0 | 2/113 |
Бомбардировщиков | — | 1/114 | 2/115 | 2/116 | 2/0 | 2/0 |
Транспортных | — | 0/0 | 1/117 | 1/0 | 2/118 | 2/0 |
Учебных | — | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 | 0/0 |
1. И-153, И-16, Пе-3бис.
2. МиГ-3. Строго говоря, решение о прекращении выпуска этого самолёта было принято ещё в 1941 г., а машины, выпущенные в 1942 г., являлись формой утилизации заводского задела.
3. Як-1, Як-7, ЛаГГ-3, Ла-5, Пе-3бис.
4. СБ, Як-4, Ер-2.
5. Су-2.
6. Пе-8.
7. Як-6.
8. УТ-3
9. Як-7, ЛАГГ-3, Пе-3бис.
10. Як-9, Ла-5.
11. Пе-3.
12. Як-3 и Ла-7.
13. Ил-10.
14. Ер-2.
15. Ty-2.
16. Возобновлено прекращённое в 1942 г. производство Ер-2. Т. е., суммарное количество новых, по сравнению с 1940 г., типов бомбардировщиков осталось неизменным.
17. Як-6.
18. Ще-2.