ориентацию, направляли солнечные батареи на Солнце, стабилизировали корабль в таком положении и снова закручивали.
– Как вы оцениваете маневренность корабля и что это даст для будущих полетов?
– Маневрирование, – говорит бортовой инженер, – уникальная операция в технике космоплавания. Чувствовать себя в космосе, как на самолете, не только приятно, но и важно для будущих свершений.
– А что вы брали с собой в космос?
Г. Шонин отвечает:
– Медаль Юрия Гагарина. По возвращении в Москву она будет храниться в музее «Звездного городка».
Караганда радушно встретила покорителей космоса, вручив им не только тепло сердец шахтеров и металлургов, но и алые ленты и дипломы почетных граждан города.
КОСМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ
Трудно переоценить то значение, которое имеет нынешний групповой полет трех советских космических экипажей для дальнейшего развития ряда важнейших отраслей науки и техники.
За пределами земной атмосферы можно провести такие эксперименты и такие научно- исследовательские работы, которые невозможно осуществить в обычных земных условиях. Глубочайший вакуум космоса, невесомость, радиация, резкие перепады температур и другие, казалось бы, не только непривычные, но и противоестественные для человека факторы и явления исключительно интересны для науки, поскольку позволяют провести ряд оригинальных экспериментов и исследований, важных для познания окружающего нас мира.
Свое право на место в стенах, точнее, в отсеках космической лаборатории имеют и технологи – люди, занимающиеся разработкой производственных процессов, с помощью которых умелые человеческие руки делают чудеса. Какие? Вот об этом и пойдет разговор.
Специалисты-технологи считают, что своеобразные физические условия космоса позволят найти новые способы получения материалов, деталей и полуфабрикатов, неизвестных сегодня в технике и обладающих новыми ценнейшими свойствами. Примеры? Их больше чем достаточно.
Космос бесплатно и в неограниченном количестве предоставит технологам «пустоту» своих бесконечных далей – вакуум. На Земле, как это ни странно, вакуум «стоит» довольно дорого. Чтобы получить разреженность в 10–9 мм рт. ст. в специальной камере для испытания спутников, французским ученым потребовались три механических насоса для «грубой» откачки газов, два титановых сублимационных насоса, один насос для улавливания молекул газов на поверхности с очень низкой температурой и, наконец, турбомолекулярный насос. Стоимость такой установки, по свидетельству журнала «Нью сайентист», составит 1,83 миллиона фунтов стерлингов. В то же время вакуум космоса в 100 и даже 1000 раз сильнее. Чтобы им воспользоваться, достаточно открыть клапан в одном из помещений космической станции и выпустить атмосферу за борт.
Отсутствие атмосферы упрощает и облегчает сварочные работы. На Земле нам мешает кислород воздуха, который создает на поверхности соединяемых металлов пусть тонкую, но сильно препятствующую сварке окисную пленку. В космосе поверхность металлов будет сохранять чистоту. Окислы, видимо, будут постепенно удаляться под действием вакуума и космических излучений.
Более того, науке известен способ «холодной» сварки в вакууме, когда две металлические детали, войдя в тесный контакт, слипаются друг с другом с большой силой.
Необычные условия космоса привлекают внимание и технологов, работающих в области микроэлектроники, «пленочной техники». Напылением различных материалов в вакууме получаются разнообразные радиоэлементы – от полупроводниковых диодов и триодов до сложнейших интегральных схем.
А взять невесомость. Воспроизвести ее достаточно полно и длительно на Земле просто невозможно. В космосе же ею можно пользоваться неограниченное время и с большой пользой. Известно, например, сколь сложен и трудоемок процесс получения идеально круглых шариков для подшипников. Подмечено и другое: капля сока, пролитая космонавтом из тубы, принимает в невесомости форму идеальной сферы. Такой же круглой и ровной может стать и капля застывшего металла. А ведь это и есть высококачественный шарик для подшипников качения.
Подшипники – ответственнейшая деталь в любой современной машине: автомобиле, самолете, космическом корабле. Шум в подшипниках, повышенное трение и нагрев, поломка их – все это чаще всего происходит по причине отклонения формы шариков от расчетной идеальной сферы. В космосе можно наладить производство шариков исключительной точности, как сплошных, так и полых. Такие подшипники «космического» качества найдут применение в особо ответственных узлах и изделиях.
Технологи уже придумали (правда, пока теоретически) совершенно необычный материал – «пеносталь». На Земле вспенивать металлы невозможно, так как сила тяжести быстро отделяет газ от тяжелого металла. В невесомости же это сделать довольно просто. Согласитесь, заманчиво получить «вспененную сталь», которая будет такой же легкой, как пробковое дерево, и такой же прочной, как монолитный металл. Весьма перспективным представляется и получение в космосе смесей металлов с керамическими материалами, а также очень чистых металлов и более однородных сплавов.
Представьте, какие выгоды сулят технологические процессы, в которых будут участвовать оба космических фактора – и невесомость и вакуум. В орбитальных лабораториях мы сможем выращивать большие и очень чистые полупроводящие кристаллы, скажем, арсенида галлия.
Пока еще трудно предсказать во всех деталях, как будет развиваться «космическая технология». Возможно, после проведения исследовательских работ на орбите люди будут сооружать в космосе автоматические аппараты, линии и цехи для производства уникальных деталей и материалов, постановки масштабных научных экспериментов, проведения испытаний...
«ТАЙМС», ЛОНДОН
Запуск этих русских космических кораблей, может быть, заложит основу для следующего десятилетия полетов человека за пределы земной атмосферы во многом так же, как полет первого спутника открыл десятилетие космических исследований, которые привели к высадке на Луне космонавтов с «Аполлона-11».
Цель нынешней советской миссии, по-видимому, состоит в том, чтобы сделать первый шаг к постройке космической станции, в которой ученые смогут работать многие дни и недели. Это даст возможность полностью изучить последствия невесомости. Исследования, которыми можно будет заниматься на космической станции, будут находиться в резком контрасте с экспериментами, поставленными в тесных капсулах, предназначенных для обеспечения существования при полете к Луне.
Многие американские ученые полагают, что в американской космической программе орбитальным лабораториям следует предоставить более значительный приоритет, чем программе посылки людей на Луну. Они считают неоправданной – с точки зрения стоимости – доставку лунного вещества экипажем космического корабля «Аполлон-11».
Конечно, первое десятилетие космической программы носило больше исследовательский, чем научный характер. Успешная высадка человека на Луну и возвращение его на Землю произвели гораздо большее впечатление, чем любая научная информация, полученная при этом.
Однако и посылка на Луну беспилотного корабля, чтобы собрать лунное вещество и доставить его на Землю, пользуясь дистанционным управлением, стоила бы значительно дешевле.
При теперешнем положении дел Соединенные Штаты, может быть, на несколько лет позже русских
