быстрому росту посада, где появилось множество дворов ремесленников (кузнецов, гончаров, металлургов, ювелиров и др.) и купцов. В конце XVI столетия Иван III вывел торговлю из Кремля на китайгородские крестцы (перекрестки улиц), предопределив границы великого московского Торга. К тому времени сложилась, в основном, планировка Великого посада с продольными улицами, поперечными переулками и площадями-крестцами. Появились первые каменные церкви и жилые здания.
Интересы обороны значительно выросшего города и политический вес, который приобрел Великий посад, потребовали обнести Китай-город крепостной стеной, а возросшее экономическое могущество московских великих князей позволило это осуществить. В 1535–1538 годах развернулось грандиозное строительство новой крепости, которая сомкнулась с Кремлем. За год до Этого москвичи вырыли огромный ров и воздвигли земляной вал с частоколом. По-видимому, часть этих укреплений использовал итальянский мастер Петрок Малый, который стал руководить строительством.
Новая крепость соответствовала требованиям самой передовой фортификационной науки того времени и составила этап в развитии русского крепостного зодчества. Стены Китай-города имели почти такую же протяженность, как кремлевские, но были несколько ниже и мощнее. Их высота не превышала 9, а толщина 6 метров. Башни и стены приспособлены для всех видов артиллерии того времени — от пищалей до пушек. Помимо бойниц подошвенного и верхнего «огненного боя» они располагали «печурами» — глубокими нишами для установки пушек, которых не было в стенах Кремля. Зубцы прямоугольной формы защищали значительно более широкую и удобную платформу, достигавшую 4 метров. Крепость окружали земляные бастионы и ров (со стороны современных площадей Дзержинского и Новой). Он заполнялся грунтовыми водами и был перегорожен плотинами. Поскольку за истекшие годы огневая мощь артиллерии значительно выросла, башни Китай-города были не только более мощными, но и располагались дальше друг от друга, чем в Кремле. Новая крепость имела 3/5 башен и семь ворот. Позже часть их заложена.
Утратив оборонное значение, стены и башни Китай-города ветшали и неоднократно восстанавливались. До нашего времени, кроме части стены на площади Революции и башни на проспекте Маркса, сохранился фрагмент реставрированной стены в Китайском проезде, который от нее и получил свое название.
Происхождение названия этой части Москвы ученые объясняли по-разному. П. В. Сытин, например, полагал, что оно состоит из двух слов: монгольского и русского, в переводе означая среднюю крепость (т. е. расположенную между Кремлем и стеной так называемого Белого города). На наш взгляд, наиболее убедительна версия, согласно которой название Китай-город происходит от слова «кита», обозначавшего решетку из прутьев. Ее использовали при сооружении стен для того, чтобы придать им особую прочность.
Хорошо защищенный и располагавшийся в непосредственной близости к Кремлю Китай-город рано стал привлекать внимание знати, близкой к царскому двору. Вдоль его главных улиц стало селиться наиболее влиятельное московское боярство. Монастыри строили здесь свои подворья — торгово- хозяйственные представительства и гостиницы для монахов. Здесь сосредоточились торговые и дипломатические представительства других стран. Относительной стабильности владений благоприятствовало то обстоятельство, что в XVI веке Китай-город (за исключением Английского подворья) не попал в опричнину.
В XVII столетии в связи с образованием всероссийского рынка особенно возросло значение богатого купечества. Получила дальнейшее развитие оптовая и розничная торговли. Для Торга, насчитывавшего в то время более семидесяти рядов, был сооружен целый комплекс Гостиных дворов.
Китай-город Москвы внес неоценимый вклад в развитие отечественной культуры. В нем были напечатаны первые русские книги. «Московские новосияющие Афины» — Славяно-греко-латинская академия — первое высшее учебное заведение, первая публичная библиотека, первая русская газета «Ведомости», первый публичный театр — «Комедийная хоромина», наконец, первый русский университет — все это имело один адрес — Китай-город Москвы.
К концу XVIII века и в особенности после пожара 1812 года тесная застройка Китай-города приобретает классицистический облик, продолжается вытеснение из него жилья, а вместе с тем и дворянской знати. Все больше появляется общественных учреждений. В послереформенные годы этот район города становится его деловым центром. Купца прежних времен сменяет делец-буржуа. Центром китайгородского «сити» становится биржа. Вместе с возрастанием этажности доходных домов, зданий и контор классицизм уступает место эклектике и новым модным архитектурным веяниям.
Ныне Китай-город наряду с Кремлем входит в общественно-административный центр столицы. Здесь сосредоточены правительственные учреждения и общественные организации: работают Центральный Комитет Коммунистической партии Советского Союза, Московские городской и областной комитеты КПСС. В то. же время это исторически сложившийся торговый узел города. Очагом притяжения многочисленных посетителей Китай-города стал благодаря ценности и чрезвычайкой многочисленности сохранившихся здесь достопримечательностей. Несмотря на утрату в довоенные годы таких выдающихся памятников, как Казанский собор, церковь Никола Большой крест, крепостные башни и др., Китай-город, не подвергнувшийся коренной перестройке, сохранил свое своеобразие. К числу его достопримечательностей относится «старинная планировка. От Красной площади веерообразно отходят три главные улицы Китай- города, возникшие на месте старых дорог: Разина, Куйбышева, 25-го Октября, которые заканчивались ранее у крепостных ворот Китай-города. Особенности местоположения и исторического развития этих магистралей, связывавших Кремль с восточной частью города, сделали их разительно непохожими друг на друга.
К домонгольскому периоду относится самая древняя — улица Разина. По преданию по ней шло из Кремля войско великого князя Дмитрия, направляясь на Куликово поле. Первым известным названием улицы было Всехсвятская по церкви Всех святых «на Кулишках». возведенной в XIV столетии в память погибших в Куликовской битве русских воинов. К середине XV века она стала называться Варьской (Варваркой) по деревянной церкви Варвары, стоявшей в самом ее начале вблизи от Красной площади. В советские годы улица Варварка, по которой, как гласит предание, легендарного бунтаря везли закованным в кандалы к месту казни на Красной площади, переименована в улицу Разина. В далеком прошлом она была самой оживленной артерией Великого посада, куда выходило множество московских торговых рядов. Ныне эта заповедная улица — подлинная энциклопедия московского зодчества, где представлены лучшие образцы разных эпох. Силуэты памятников проецируются на нейтральный фон огромного здания гостиницы «Россия».
Занимая большую часть территории Зарядья, крупнейшая в Европе гостиница рассчитана более чем на 5 тысяч гостей. Ее возвели в 1964–1969 годах. Авторский коллектив возглавил народный архитектор СССР Д. Чечулин. Авторы, поставленные в необходимость использовать уже имевшийся здесь фундамент высотного здания, не смогли найти оптимальный градостроительный вариант, который бы позволил органично вписать новое здание в прославленный ансамбль Кремля и Красной площади. Гостиничный комплекс оказался слишком массивным для такого соседства, а его силуэт чересчур контрастным. К тому же был внесен диссонанс в прославленную панораму Красной площади.
Жизнеутверждающий, ликующе-праздничный мир древнего зодчества открывается на улице Разина. Со стороны Красной площади, подобно строгой раме, его торжественно окаймляют великолепные образцы классицизма. Слева — Гостиный двор, а по другую сторону улицы — церковь Варвары (д. № 2) — удивительно соразмерный, крестообразный в плане храм, украшенный изысканными портиками коринфского ордера с северной и южной сторон. Массивный купол имеет фигурное двухъярусное завершение. Он был воздвигнут Р. Казаковым в стиле классицизма на рубеже XIX столетия с использованием фундамента более древнего храма Алевиза Нового, и воспроизвел в своем облике многие черты построек эпохи ренессанса.
На улицу Разина обращен южный фасад Старого Гостиного двора, который снабжал в старину не только Москву, но и всю Россию товарами. Это монументальное сооружение периода расцвета классицизма воздвигнуто архитекторами С. Кариным и И. Селеховым но проекту Д. Кваренги в 1805 году. Вторая очередь строительства была закончена под руководством О. Бове в конце 20-х годов.
