5. Ремонтно-механический цех (1-я очередь).
6. Кислородная станция с наполнителем.
7. Водопроводная магистраль (один водопровод).
Это дало возможность в декабре месяце 1939 года заложить на заводе первый корабль.
На 1940 год строительству утвержден объем капиталовложений в сумме 300 млн. руб., причем план предусматривает ввод в эксплуатацию следующих основных объектов:
1. Окончание цехов, частично пущенных в 1939 году.
2. Боковой стапель.
3. Цех покрытия.
4. Модельный цех.
5. Кузнечно-болтовой цех.
6. Сталелитейный цех.
7. Механический цех № 1.
8. Компрессорная станция № 2.
9. ТЭЦ на 25 т. квт.
10 Газогенераторная станция.
11. Около 60 т. кв. м жилой площади.
По объемам основных работ, план 1940 г. предусматривает значительно большую программу, чем было выполнено в 1939 г.
Строительство располагает следующим техническим вооружением: экскаваторов — 22, мощных землесосов — 3, мощных землечерпалок — 2, автомашин грузовых — 360, тракторов — 55 и подсобными предприятиями:
Кирпичный завод с годовой производительностью в 24 млн. шт. кирпича; кроме того, расширяется первый и строится второй кирпичный завод, что даст дополнительно в год 36 млн. штук кирпича.
Валунно-гравийный карьер на ст. Ламовое Сев. ж. д. с годовым выпуском продукции до 150 т. м.
Валунно-гравийный карьер на ст. Няндома Сев. ж. д. с годовым выпуском продукции до 200 т. м. 3
Песчаный карьер на р. Солза с годовой добычей до 200 т. м.
Бетонный комбинат производительностью до 1000 м3 бетона в сутки.
Лесокомбинат с суточной производительностью): пиломатериалов до 900 м, оконных переплетов и двери, полотнищ до 260 м2.
Ремонтно-механический завод.
Комбинат железобетонных изделий (строится).
Стройка № 200— ведется ГУЛАГом в Лужской губе и имеет своим назначением создание базы Военно-Морского Флота, состоящей из двух гаваней для надводного и подводного флота,
внешних оградительных сооружений (волноломов) и набережных с причальным фронтом длиной — 7,0 км,
специальных сооружений: торпедные склады, химические склады, склады жидкого топлива и масел, склады боеприпасов с обслуживающими мастерскими и пр. вспомогательными сооружениями — общим объемом 900 т. м3,
гражданского строительства объемом в 1020 т. м3,
железнодорожного и шоссейного строительства, протяжением 190 км, высоковольтной линии электропередачи, с понизительной подстанцией (протяжением линии — 130 км), судоремонтного завода, сухого дока.
По постановлению СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 11 июля 1939 г. строительство должно быть закончено в 1942 г.
Стоимость базы определена по проектному заданию в сумме 576 млн. руб. (без строительства сухого дока, которое не предусматривалось проектным заданием).
Технический проект должен быть представлен на утверждение Правительства, 15 июня 1940 года.
На 1/1-1940 г. выполнено работ по этой стройке на 174,2 млн. руб.; объем капиталовложений на 1940 г. определен в 90.000 т. руб.
Перед строительством поставлена задача выполнить в текущем году такие объемы работ: по выемке грунта —2.316 тыс. кубометров, по землечерпанию — 633 тыс. кубометров, по рубке ряжей — 99 тыс. кубометров на бетонной и железобетонной кладке —41 тыс. кубометров.
Оснащенность механизмами в 1940 г. усиливается: кроме существующих на стройке экскаваторов— 11 штук, паровозов— 12 штук, гусеничных кранов — 2 штук, автомашин — 120 штук, строительство получает дополнительно — 10 импортных экскаваторов, 4 башенных крана, 6 паровозов и т. д.
Стройка № 263 в Совгавани является третьим объектом этого вида строительства ГУЛАГа и имеет своей задачей создание в Совгавани достроечной базы судостроительного завода № 199 в гор. Комсомольске.
Строительство начато во исполнение постановления Комитета Обороны при СНК СССР от 3/У1- 39 г.
Общая сумма капитальных затрат определена по плановому заданию в 130,0 млн. руб., срок окончания строительства — конец 1942 г.
Основными объектами являются:
судоремонтный завод с цехами: механосборочным, ремонтным, корпусным, достроечным и др.,
железобетонная набережная длиной 300 п. м, жилой поселок.
Строительные работы были начаты со второй половины 1939 года, а рабочая сила доставлена на площадку в конце октября 1939 г.
В 1939 г. проведены подготовительные работы по освоению территории, по постройке жилых домов и лагеря на 1500 заключенных и заготовке материалов.
На 1940 год капиталовложения определены в 22060 т. р. для продолжения освоения площадки, а также начала основных работ по важнейшим сооружениям промышленного строительства, постоянного жилищного строительства и т. д.
Стройка М 213
Начатое с конца 1939 года по постановлению СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 7/Х—1939 г. строительство в бухте Находка имеет своим назначением постройку гражданского порта с промышленными предприятиями и подсобными хозяйствами с тем, чтобы все гражданские портовые операции Владивостока перенести в этот порт. Срок окончания строительства намечен на начало 1943 г.
Общая сумма капиталовложений исчислена (ориентировочно) в 765,4 млн. руб.
Стройка находится в стадии развертывания подготовительных работ; объем капиталовложений на 1940 год определен в сумме 35 млн. рублей, направляемых на строительство лагеря, жилых домов, подсобных производств и т. д.
3. Строительство целлюлозно-бумажных предприятий
Этот вид строительства ГУЛАГом промышленных предприятий получил за последние полтора года особое значение потому, что построенными и еще строящимися целлюлозно-бумажными предприятиями существующая в Советском Союзе производственная база целлюлозной промышленности увеличивается в 2–3 и более раз.
ГУЛАГ НКВД ведет строительство следующих целлюлозно-бумажных заводов: Архангельского целлюлозно-бумажного комбината, Соликамского целлюлозного завода, Сегежского лесохимического и бумажного комбината, жилпоселков при целлюлозных заводах, построенных в 1939 году. Общая стоимость строящихся объектов — 665,0 млн. руб. По завершении строительства всех перечисленных предприятий и по освоении их полной проектной мощности годовой выпуск продукции составит: сульфитной облагороженной целлюлозы (для порохов) — 173 т. т сульфатной целлюлозы — 100 т. т крафт-бумаги — 30,6 т. т
бумажных мешков для цемента емкостью 50 кг каждый — 96,0 млн. шт.
оберточной бумаги (всех сортов) — 22,6 т. т
