командованием майора Быкова Г.В. в период с 23 по 25 ноября 1986 года из базового района Суруби. В результате действий отряда в пешем порядке в районе 72 км западнее Джелалабад было уничтожено 15 мятежников, 3 склада с боеприпасами и продовольствием. Захвачено: один пленный, РС – 200 шт., мин к 82 -мм миномету – 356 шт., выстрелов к БО и РПГ – 60 шт., ВВ – 50 кг, СВ – 250 кг, боеприпасов к СО – 56 850 шт., продовольствия – 800 кг.
Особенностью поиска 500 разведывательного отряда явились комбинированные способы боевых действий: поиск, засада и налеты. Так, в результате засады, проведенной РГСПН № 531, был захвачен пленный, который указал на местоположение склада с реактивными снарядами и минами к миномету. Активно велась радиоразведка с использованием трофейной радиостанции японского производства, что позволяло заблаговременно определить замыслы мятежников.
В ходе разведывательно-поисковых действий отряд потерь не имел.
Поиск в условиях Афганистана велся в основном ночью. До наступления рассвета группа (отряд) устраивала дневку, заняв господствующую высоту, тщательно маскировалась, вела разведку наблюдением.
При обнаружении каравана мятежников командир группы вызывал и наводил на них авиацию, выдавал координаты для ведения огня артиллерией.
Даже хорошо организованное скрытное выдвижение разведывательной группы (отряда) и маскировка при расположении на дневке, как правило, обнаруживалось мятежниками через 2–3 суток. Острый недостаток воды оказывал существенное влияние на продолжительность ведения поиска.
Воздушная разведка с досмотровой группой на борту
Одним из наиболее важнейших способов ведения боевых действий подразделениями специального назначения в Афганистане являлась воздушная разведка с досмотровыми группами (ДГр) на борту, которая решала следующие основные задачи:
обнаружение караванов мятежников с воздуха;
уничтожение их огнем вертолетов огневой поддержки и стрелкового оружия группы с последующим досмотром каравана досмотровой группой;
разведка базовых районов, перевалочных баз, центров подготовки мятежников, штабов и исламских комитетов.
Воздушная разведка позволяла вести боевые действия на удалении до 100–120 км от пункта постоянной дислокации без привлечения большого количества личного состава и техники.
Порядок досмотра каравана
Досмотр каравана как способ боевых действий заключался во внезапном его блокировании для досмотра караванщиков и грузов с целью обнаружения и изъятия оружия и боеприпасов, снаряжения, контрреволюционной литературы и документов, а также пленения мятежников.
Для подготовки группы к досмотру каравана назначался ответственный офицер, который соблюдал имеющиеся данные о караване и оценивал обстановку. При оценке обстановки уяснял: место и время обнаружения каравана; маршрут движения каравана и место его дневки; местность в районе предстоящих действий досмотровой группы; состояние погодных условий и время суток.
Штаб части оформлял боевой приказ на действия досмотровой группы и оперативное дело. Ответственный офицер доводил до командира досмотровой группы боевой приказ под роспись. Совместно с командиром группы отрабатывал возможные варианты действий личного состава группы при высадке с вертолетов для досмотра каравана. Затем командир группы отдавал боевой приказ личному составу, в котором указывал:
сведения о караване и бандформированиях в районе предстоящих действий;
способ и порядок вывода группы в район досмотра каравана;
боевой порядок и задачи подгруппам;
порядок связи и сигналы управления;
свое место и заместителей.
Боевой порядок при досмотре каравана состоял из следующих подгрупп: обеспечения, досмотра груза, блокирования и досмотра караванщиков, резерва.
Исходя из опыта, в состав досмотровой группы обычно назначалось 14–16 человек, включая 1–2 вожатых с минно-розыскными собаками. Личный состав ДГр размещался в двух вертолетах Ми-8, действия групп обеспечивала пара боевых вертолетов Ми-24.
Боевой порядок строился следующим образом:
подгруппа досмотра – в ведущем вертолете Ми-8;
подгруппа обеспечения – в ведомом;
сзади на удалении до 1000 м летели вертолеты прикрытия.
Порядок действий досмотровых групп был следующим: после обнаружения каравана вертолеты совершали его облет по кругу и огнем бортового оружия давали предупредительную очередь на остановку каравана. Затем вертолет с подгруппой обеспечения приземлялся в 200–300 м впереди каравана или сбоку. Под прикрытием второго вертолета, находящегося в готовности к открытию огня, подгруппа обеспечения совершала высадку и занимала выгодную позицию в готовности к открытию огня. Сразу после десантирования вертолет поднимался и прикрывал высадку подгруппы досмотра. После высадки подгруппа досмотра под прикрытием подгруппы обеспечения и вертолетов начинала досмотр. Люди отзывались от каравана (животных или машин) в сторону. Старший каравана клал животных на землю. Подгруппа блокирования блокировала караван, а подгруппа досмотра блокировала и проводила досмотр с помощью миноискателя, щупов, минно-розыскных собак досмотр груза. При обнаружении во вьюках оружия, боеприпасов, контрреволюционной литературы караванщики под охраной доставлялись в пункт постоянной дислокации, где производился их допрос, а затем установленным порядком передавались в органы МГБ РА. Изъятые оружие, боеприпасы, контрреволюционная литература после досмотра загружались в вертолеты. При невозможности доставить их в пункт постоянной дислокации они уничтожались на месте с последующим составлением акта об уничтожении.
Если караван следовал по частям, досмотровая группа осматривала первую часть, а вертолеты вынуждали оставшуюся часть каравана выдвинуться к месту досмотра,
В том случае, когда сопровождавшие караван люди оказали сопротивление, досмотровая группа огнем из стрелкового оружия и бортового оружия вертолетов уничтожала их. Во всех случаях во избежание поражения от своего огня личный состав досмотровой группы располагался с одной стороны каравана.
Отход досмотровой группы после выполнения задачи осуществлялся в обратной последовательности. Первой отходила и взлетала подгруппа досмотра, последней отходила и взлетала подгруппа обеспечения вместе с командиром досмотровой группы. Перед посадкой в вертолеты командир досмотровой группы лично убеждался, что весь личный состав группы находился в вертолетах.
Как правило, досмотровая группа на плановую воздушную разведку вылетала 1–2 раза в сутки – утром и вечером. Практика показывала, что количество результативных вылетов выше, когда досмотровая группа вылетала на воздушную разведку во второй половине дня, т.е. ближе к сумеркам или даже в ночное время.
Так, 124-я досмотровая группа в составе 16 человек в 2.00 27.11.87 г. по информации МГБ вылетела на воздушную разведку в район 33 км сев.-зап. Джелалабада. В ходе ведения разведки было обнаружено движение трех грузовых автомобилей.
На предупредительные сигналы остановиться с машин ответили огнем из стрелкового оружия. Огнем бортового оружия вертолетов машины были подбиты, а также уничтожена часть охранения. Высадившаяся досмотровая группа завершила уничтожение охранения. В результате решительных действий личного состава досмотровой группы было уничтожено: мятежников – 15 человек, автомобилей – 3; винтовок «Бур» – 13 шт., РПГ – 2 шт., 82-мм мин – 250 шт., боеприпасов к ДШК – 19 тыс., боеприпасов к стрелковому оружию – 400 тыс. шт., захвачено: ДШК – 2 шт., винтовок «Бур» – 37 шт., РПГ – 2 шт., пулеметов – 1 шт., 82-мм мин – 72 шт., выстрелов к РПГ – 9, боеприпасов к ДШК – 1,5 тыс. шт., выстрелов к БО – 50, боеприпасов к стрелковому оружию – 104 тыс. шт. 124-я досмотровая группа без потерь возвратилась в пункт постоянной дислокации.
