— Ну, а на токах от вашей работы всем жарко стало, — восхищенно продолжал Калугин, — все площадки зерном завалили. Однако и там народ не дремлет — уже больше двух тысяч центнеров хлеба государству сдали. Люди на токах день и ночь работают. В сутки-по 12—15 машин отправляли на элеватор. Шофер МТС Иван Сергеевич Скуратов трое суток подряд не спал, все возил зерно. Здорово работают и те шоферы, что из Миасса на четырехтонках приехали. Это настоящая нам помощь от города. Вон они поехали!
По шоссе вдоль реки тянулась вереница автомашин, груженных зерном с колхозного тока... Они шли на Троицкий элеватор. Путь их далек — 110 километров, но шоферы успевают сделать за сутки по два рейса. На флагманском грузовике развевался красный флажок. На кабине второй машины красное полотнище с надписью: «Хлеб — государству!» На борту третьего грузовика боевой призыв: «Досрочно выполним план хлебосдачи, будем крепить дело мира во всем мире!»...
В степи гудели комбайны. Они косили чудесные, в рост человека хлеба. На бункерах многих комбайнов сверкали красные звезды.
Когда рожь была дочиста выгружена из бункера в брички, Василий Иванович дал знак трактористу Якову Едину, веселому белокурому пареньку в голубой майке. Трактор зарокотал, потянул комбайн на ту сторону реки, на овсяное поле.
— Желаем успеха! — сказал Андрей Дмитриевич Калугин.
Девчата, забравшись на верх комбайна, затянули любимую песню:
Солнце опускалось за горизонт. В МТС вспыхнули электрические огни...
И. ЯКИМОВ
УВЕЛЬСКИЕ СТРОИТЕЛИ
Это уже не горный Урал. Горы добегают сюда лишь волнистою рябью увалов и холмов. Здесь просторнее поляны и мельче лесные колки, крупнее массивы засеянных хлебами полей... Горно-заводской пейзаж сглаживается, но признаки индустриального Урала налицо.
Около самого совхоза маячат производственные и жилые постройки Коелгинских копей, добывающих белый уральский мрамор для новых станций Московского метрополитена. Мрамора в этих местах так много, что теряется представление о ценности этого замечательного минерала. Около усадьбы четвертого отделения, как раз при въезде на территорию Увельского зерносовхоза, вас ошеломляют новенькие скотные дворы, сделанные... из мрамора! Оказывается: крупной мраморной крошки, идущей в отходы, скопляется так много, что руководители копей охотно отпускают ее совхозу. А о бутовом камне и говорить не приходится: он в изобилии залегает прямо на поверхности земли. И этим умело пользуются работники совхоза. Они строят «во-всю». Во всяком случае, человеку, побывавшему тут, скажем, в начале 1947 года, бросаются в глаза происшедшие в совхозе разительные перемены... Почти заново отстроены животноводческие фермы, поселки отделений, похожая на индустриальный городок центральная усадьба с прилегающими к ней механизированным сушильно- зерноочистительным «заводом», механической мастерской и электростанцией, заливающей ярким светом все жилые и служебные помещения, дающей ток к пилорамам, токарным станкам, веялкам и на животноводческую ферму.
Ничего этого в январе 1947 года не было. Как будто чья-то могучая рука подняла лежавшие долго под спудом возможности и пустила их в ход...
— Это рука великого Сталина, — говорит нам секретарь совхозной партийной организации тов. Куликов, — февральский Пленум ЦК — начало того прыжка в будущее, свидетелем которого вы являетесь здесь...
И не только руководители — рядовые рабочие и служащие совхоза
— Строительство, в первую очередь строительство жилищ, и открытие школы-семилетки, — говорят они, — вот что позволило руководителям совхоза покончить с текучестью рабочих и уверенно повести хозяйство из отстающих в передовые. И это верно...
В январе 1947 года, принимая совхоз, новый директор Иван Матвеевич Рутковский фиксировал в акте приемки: «Рабочие и специалисты живут скученно, так как жилищ очень мало, многие ушли и уходят из совхоза: на 19 тракторов имеется всего 9 трактористов... Строительство не проводится из-за отсутствия рабочих, все наличное поголовье скота зимует в единственной дырявой базовке, около центральной усадьбы совхоза, имеет место большой падеж».
И Иван Матвеевич, работавший до этого инженером-механизатором в одном из челябинских совхозов, весь свой механизаторский опыт и организаторские способности вложил, прежде всего, в строительство.
— Он у нас главный прораб-механизатор, — говорят о директоре рабочие.
В 1947—48—49 годах в хозяйстве были организованы своевременно заготовки леса, камня, кирпича, построили свой лесозавод с пилорамой, кирпичный завод, деревообделочные мастерские. Для индивидуальных застройщиков отводились полугектарные приусадебные участки — по закону, им отпускался банком долгосрочный кредит, оказывалась строительным цехом помощь в заготовке и доставке на участки леса, кирпича, камня, изготовлялись в деревообделочных мастерских по себестоимости оконные переплеты, двери, столы, табуретки... С помощью Увельского райкома партии и райисполкома; в совхозе была отстроена и открыта школа-семилетка. В 1947—49 годах рабочими и служащими совхоза построено 93 индивидуальных жилых дома, в этом году достраивается 28 домов. Больше
