Германские сведения см. в «Taschenbuch der Kriegsflotten», 1918 г., стр. 69.
94
«Security» («Безопасность»), Nineteenth Centry, апрель 1927 г., стр.467–468.
95
Н. W. Wilson, Battleships in action («Линейные корабли в операциях»), т. II, стр. 226.
96
J. Jellicoe, The Crisis of Naval War («Кризис морской войны»), стр. 111.
97
Никакой безопасности от правомерных нападений на море для госпитальных транспортов договорами не обеспечивалось. Поэтому эти суда имели право на общих основаниях со всеми торговыми судами воюющих стран получать оборонительное вооружение. Госпитальные транспорты не было разрешено окрашивать в цвета, установленные Гаагской конвенцией для госпитальных судов; они также не имели права выставлять ночью световые знаки или марки, показывающие, что это — госпитальное судно в море. Госпитальные транспорты были на практике приравнены к обыкновенным военным транспортам, нападения на которые допускались. Если госпитальный транспорт был законно потоплен, неся на себе раненых, и раненые от этого страдали, ответственность падала на того, кто владел, зафрахтовал или распоряжался судном и использовал необеспеченное торговое судно для перевозки раненых. Поэтому никакого обвинения в нарушении Гаагской конвенции при таких обстоятельствах к противнику предъявлено быть не могло.
98
Шпис тоже говорит, что сами немцы считали систему конвоев невыполнимой с современными паровыми судами.
99
Его донесение принесло плоды: впоследствии на Скандинавский конвой было сделано два сильных набега, один — легкими крейсерами, другой — эскадренными миноносцами, с очень серьезными результатами.
100
14 января 1917 г. из Сьерра-Леоне в Соединенное королевство вышел караван из 11 пароходов, конвоируемый вспомогательными крейсерами «Альманзора» (Almanzora) и «Арланза» (Arlanza), и прибыл без потерь. Но этот караван был сформирован не под влиянием угрозы подводного нападения, а во время рейда германского вспомогательного крейсера «Мёве» (Mowe).
101
«The Merchant Navy», т. III (статья Hurd), стр. 212–228.
102
См. например, бой судна-ловушки «Куикли» (Quickly) и замаскированного траулера «Гэннер» (Gunner) в июле 1915 г. (стр. 56). В декабре 1916 г. австро-венгерская лодка XX попала в сети и была забросана глубинными бомбами с британских дрифтеров, но после этого тяжелого испытания вернулась в свою базу.
103
Scheer, Deutsehlands Hochseeflotte im Weltkrieg (
104
P. A. Roll, Submarine Tragedies (
105
Михельсен говорит о потоплении ее «траулером».
106
