Вертолеты «Алуэтт» III сыграли важную роль в боевых столкновениях между ЮАР и ее соседями, начиная с конца 1960-х годов вплоть до середины 1990-х годов. В составе трех эскадрилий ВВС ЮАР (16-й, 17-й и 31-й) находилось 6о вертолетов SA 316В, служивших для транспортных перевозок, противопартизанеких действий, связи и поиска и спасения. Ангола стала основным противником ЮАР, позволив партии СВАПО и ее вооруженным силам, а также войскам народно-освободительной армии Намибии создать на своей территории военные базы. Южноафриканские ВВС участвовали в нескольких операциях. Во время одной из них в 1973 г. восемь вертолетов «Алуэтт» III уничтожили важную систему каналов, которые обеспечивали ирригацию на территории партизан. Вертолеты регулярно занимались переброской войск в районы боевых действий. Ангола также имела на вооружении приличное число вертолетов «Алуэтт» III.
Десантный вариант вертолета «Алуэтт» III может нести различное вооружение. В его состав входит пулемет калибром 7,62 мм, устанавливаемый на треножнике позади левого переднего сиденья. Огонь можно вести через небольшую амбразуру в левой грузовой двери или через полностью открытую дверь. На месте заднего дивана может размещаться крупнокалиберный пулемет. В этом случае экипаж вертолета состоит из пилота, второго пилота, стрелка и одного пассажира, однако в типичный состав экипажа входят только пилот и стрелок. Имеется вариант установки на внешней турели с левого борта пушки калибром 20 мм. При этом все сиденья, за исключением мест для летчика и стрелка, снимаются. Для борьбы с танками и БТР применяются управляемые ракеты AS 11 или НОТ, а для огневой поддержки войск – контейнеры с PC.
Вертолет «Алуэтт» III может использоваться в качестве морского. Для этого он оснащается специальным гарпунным устройством, с помощью которого вертолет может притягиваться к палубе корабля и удерживаться на ней при качке. У морского вертолета лопасти несущего винта складываются, а опоры шасси стопорятся в определенном положении. Для обнаружения и уничтожения небольших надводных кораблей, например, торпедных катеров, используются гиростабилизированный прицел АРХ-20 и две ракеты AS 12, управляемые по проводам. В варианте ПЛО вертолет несет под фюзеляжем или две самонаводящиеся торпеды Мк.44, или одну такую торпеду и буксируемый магнитометр на 50-метровом кабеле. Вертолет может заниматься поисково-спасательными операциями. Дверь в кабину имеет защитный порог, предотвращающий попадание морской соленой воды на жизненно важное оборудование. Спасательная лебедка грузоподъемностью 225 кг устанавливается с левой стороны фюзеляжа.
«Алуэтт» III
1 – приводные антенны: 2-ПВД:
3 – съемная панель приборного отсека;
4 – воздухозаборник системы вентиляции кабины;
5 – крепление антенны:
6 – нижнее остекление кабины;
7 – панели остекления с двойной кривизной:
8 – запасной компас;
9 – корпус приборной доски:
10 – приборная доска пилота;
11 – приборная панель системы управления оружием;
12 – центральная приборная панель:
13 – педали путевого управления;
14 – посадочная фара;
15 – конструкция пола кабины;
16 – передняя опора рычажного типа;
17 – неубираемое самоориентирующееся колесо;
18 – левый АНО;
19 – рычаг сброса двери;
20 – ручка управления циклическим шагом:
21 – ручка управления двигателем;
22 – ручка управления циклическим шагом:
23 – колонка управления;
24 – ручка управления полетом ракеты;
25 – ремни безопасности;
26 – правая дверь для экипажа, сбрасываемая при аварии;
27 – датчик наружной температуры;
28 – правая сдвижная дверь;
29 – верхнее остекление;
30 – гиростабилизиро- ванный прицел АРХ-20:
31 – убираемый объектив прицепа и бинокулярный искатель:
32 – сиденье пилота:
33 – сиденье второго пилота или стрелка;
34 – сдвигаемая форточка;
35 – левая дверь для экипажа, сбрасываемая при аварии.
36 – ручка общего шага:
37 – рельсовые направляющие сидений:
38 – подножка:
39 – нижняя панель обшивки фюзеляжа:
40 – левая сдвижная дверь:
41 – место для размещения пассажиров или груза;
42 – пазы для размещения ручек носилок;
43 – замки дверей:
44-четыре откидных сиденья для солдат;
45 – неподвижная спинка;
46 – тяги системы управления;
47 – верхняя направляющая двери;
48 – задний шпангоут кабины;
49 – панель звукоизоляции:
50 – аптечка;
51 – проблесковый маяк:
52 – радиоантенна;
53 – потолок кабины: 54-тяги управления несущим винтом:
55 – главный редуктор.
56 – тарелка автомата перекоса;