10 – датчики угла рыскания;
11 – панель остекления для нижнего обзора;
12 – опоры для ног летчиков:
13-ручка управления общим шагом;
14-ручка управления циклическим шагом; 15 – сиденье второго пилота;
16-центральная приборная доска;
17-сиденье командира экипажа;
18 – датчик угла наклона глиссады;
19-обтекатель трансмиссии переднего несущего винта;
20 – верхняя панель остекления кабины экипажа:
21 – проход в грузовую кабину;
22 – аварийные двери кабины экипажа:
23 – панель остекления, сдвигаемая по направляющим;
24-шпангоут кабины экипажа;
25 – демпфер вибрации:
26 – рукоятка входной двери;
27-стеллажи для радиоэлектронного оборудования;
28 – наклонный шпангоут;
29 – силовые приводы; 30-силовые приводы автоматической системы повышения устойчивости;
31 – силовая рама крепления трансмиссии переднего несущего винта:
32 – емкость с жидкостью для чистки лобового остекления;
33 – гидроцилиндр системы управления несущим винтом;
34 – редуктор переднего несущего винта:
35 – обтекатель втулки переднего несущего винта;
36 – втулка переднего несущего винта:
37-тяги управления углом установки несущего винта:
38 – демпферы колебаний лопастей;
39 – стеклопластиковые лопасти несущего винта;
40 – титановый носок лопасти с противообледенительной системой:
41 – спасательная лебедка;
42 – задняя панель обтекателя трансмиссии переднего несущего винта:
43 – блоки гидравлической системы;
44 – рычаги управления;
45 – силовой набор передней секции фюзеляжа;
46 – аварийный выход (с правой стороны фюзеляжа в этом месте находится входная дверь);
47- передняя часть грузового пола;
48 – боковой обтекатель с топливными баками;
49 – аккумуляторные батареи;
50 – отсек электрооборудования:
51 – тросовая антенна;
52 – направляющие для носилок (в кабине возможно размещение до 24 носилок с ранеными):
53 – окно грузовой кабины;
54 – выхлопное отверстие обогревателя кабины;
55 – сиденья для десантников, установленные вдоль стен кабины;
56 – потолочный кожух- обтекатель с трансмиссией и тягами системы управления;
57 – световая сигнализация для обеспечения полета строем:
58 – профиль лопасти несущего винта;
59 – разрядники статического электричества;
60 – балансировочные грузы;
61 – противоэрозийная накладка на носке лопасти;
62 – фиксированный триммер;
63 – панели обшивки фюзеляжа;
64 – техническая дорожка для обслуживающего персонала;
65 – люки для доступа к системе трансмиссии;
66 – сиденья для десантников (возможна перевозка до 44 десантников);
67 – люк для доступа к грузовому крюку;
68 – антенна системы VOR;
69 – внутренняя отделка кабины;
70 – тяги системы управления:
71 – основной трансмиссионный вал;
72 – муфты трансмиссионного вала;
73-силовой набор центральной секции фюзеляжа:
74 – сиденья для десантников, устанавливаемые по центральной оси кабины (по требованию заказчика):
75 – грузовой пол (объем грузовой кабины 40,78 м
76 – подъемная перегородка, препятствующая попаданию воды в кабину при посадке вертолета на воду:
77 – гидроцилиндр привода грузовой рампы;
78 – редуктор с коническими шестернями;
79 – объединенный редуктор;
80-тормоз несущего винта;
81 – масляный бак системы трансмиссии;
82 – масляный радиатор;
83 – обтекатель вала привода двигателя;
84 – защитная сетка;
85 – гондола правого двигателя;
86 – жалюзи системы воздушного охлаждения:
87 – конструкция пилона заднего несущего винта;
88 – гидравлическое оборудование:
89-съемная панель обшивки;
90 – ступенька для обслуживания;
91 – вал привода заднего несущего винта;
92 – подшипниковая опора;
93 – обтекатель втулки несущего винта;
94-втулка несущего винта;
95 – стеклопластиковые лопасти несущего винта;
96 – гидроцилиндр системы управления несущим винтом;
97 – демпфер вибрации;
98 – конструкция хвостовой части заднего пилона;
99 – хвостовой ДНО;
100 – ВСУ Солар Т62Т-2В;
101 – генераторы с приводом от ВСУ;
102 – техническая дорожка для обслуживающего персонала;
103 – выхлопное сопло; 104-ГТДХаниузлл T55-L-712:
105 -съемные панели мотогондолы:
106 – конструкция хвостовой части фюзеляжа;
107 – задняя грузовая дверь;
108 – удлинительные секции грузовой рампы;
109 – грузовая рампа (показана в выпущенном положении);