/ Политика и экономика / Что почем
1 минута — таким может стать минимальный интервал движения столичных трамваев после того, как к концу этого года будет воплощен в жизнь трехлетний план реконструкции более 200 километров путей. Об этом заявил руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов. Сейчас в Москве, по данным Мосгортранса, 41 трамвайный маршрут. Общая длина путей составляет около 442,3 километра. Интервал движения у трамваев не лимитирован. Но каждую минуту они будут ходить не везде. «С таким интервалом в час пик трамваи смогут ехать на самых напряженных магистралях города», — пояснил Ликсутов. Допустим, на шоссе Энтузиастов. Но даже страшно представить, к чему приведет оживление трамвайного трафика в центре города. В сентябре прошлого года пути вернули на Лесную улицу в районе метро «Белорусская». Местные жители теперь страдают от шума полупустых трамваев и бесконечных пробок.
По мнению властей, пассажиропоток после реконструкции трамвайных путей увеличится минимум на 20 процентов, а скорость движения вырастет. Предполагается, что она скакнет за 4 года с 14 до 15 километров в час, но по обособленным полосам составит вдвое больше. Кстати, власти хотят отгородить от потока почти 150 километров трамвайных линий. Конечно, придется сужать проезжую часть. Среднее наполнение салонов в часы пик, по планам, снизится с нынешних 5,4 человека на квадратный метр до 4,5, то есть весьма несущественно. «Люди не откажутся от личных авто в пользу общественного транспорта. Таков наш менталитет», — говорит президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. Дело не только в характере. Власти и сами признают: наземный транспорт не удобен и не надежен. К тому же никто не поручится, что, понаделав сегодня трамвайных путей, завтра не задерут цены за проезд. Но тут уж выбирать не придется. Либо запрыгивай в набитый трамвай, либо парься в пробке.
Неголый король / Политика и экономика / Те, которые...
Неголый король
/ Политика и экономика / Те, которые...
Борьба за еврозону из финансовой сферы стремительно перекочевала в область конспирологии и спецслужбистских интриг. Очередной их жертвой оказался светило мировой экономической мысли Пол Робин Кругман.
Информационная фальшивка о том, что финансовый гуру, первым, кстати, предсказавший долговой кризис в еврозоне, якобы обанкротился, появилась в одном из немецкоязычных блогов, а затем понеслась по всем мировым СМИ. Удар был нанесен с иезуитской расчетливостью. Профессор Принстонского университета, преподаватель Стэнфорда, Беркли, Лондонской школы экономики, лауреат Нобелевской премии, премий Адама Смита, Ректенвальда, принца Астурийского и прочее, прочее... Как прогнозиста его ставят в один ряд с Джорджем Соросом и Уорреном Баффетом. С чтения его колонки в The New York Times начинает рабочий день каждый уважающий себя финансист и политик. Имидж непогрешимого работал даже тогда, когда Кругман противостоял республиканцам в Конгрессе, ругавшим его за поддержку закона, фактически поставившего банки под жесткий контроль государства.
Но стоило Кругману обратить внимание на проблемы Европы, как последовал удар под дых. Ведь главный источник доходов нобелеата — его собственное имя и репутация.
А было так. В своей знаменитой колонке экономист не только подтвердил прогноз банкротства еврозоны, но и обвинил в этом вовсе не греков с киприотами, а маститых финансистов из ЕЦБ. «Греки не лентяи, всему виной евро! — пишет он. — Пятнадцать лет назад в Греции не было рая, но там не было и кризиса. Безработица была высокой, но не катастрофической, да и страна неплохо продвигалась на мировых рынках». Затем, продолжает Кругман, Греция вошла в еврозону, и началось страшное. «Пузырь лопнул, и стали видны все недостатки единой европейской валюты».
Информационная утка о том, что Кругман-экономист якобы подставил Кругмана-бизнесмена, появилась после выхода этой его статьи. Мол, чего слушать этого гуру, если он сам разорился?! Король-то голый! Дескать, в то время как большинство его сограждан предпочитали сберегать, он покупал дорогие автомобили, драгоценности. Вот, мол, и результат: даже магазину Tiffany в Нью-Йорке задолжал более 33 тысяч...
О том, что инвесторы слишком преуменьшают риски вокруг евро, экономист начал говорить еще в 2007 году. Но услышан не был. То ли дело сейчас, когда пророчества начали сбываться! И вряд ли европейские «контрпропагандисты» остановятся на этой информафере. На карту поставлено слишком многое.
