разработок кустарными методами к крупносерийному производству.
В небольшом подмосковном городе Фрязино в корпусах ткацкой фабрики с дореволюционным стажем в 1943 году был создан завод по выпуску СВЧ-приборов. После войны он стал превращаться в научно- производственный центр, куда сосредоточивалось все лучшее как отечественного, так и иностранного происхождения.
Сюда были привезены специалисты из Германии, для которых был построен целый поселок из финских домиков, полученных по репарациям. В начале 50-х годов Управлением по строительству высотных зданий в Москве для предприятия было построено солидное здание, хотя и не высотное, но по интерьерам явно имеющее сходство с другими, более известными сооружениями этого управления. Постепенно предприятие расширялось, строились другие корпуса и получился современный НИИ 'Исток', имеющий исключительные заслуги в области СВЧ-техники. Позднее рядом был построен филиал Института радиоэлектроники АН СССР, еще позднее — несколько предприятий электронного профиля, и Фрязино окончательно превратилось в город электронщиков.
Так что, Зеленоград не был первым и единственным городом, которым приходилось заниматься А.И.
Другое, не менее заслуженное предприятие — нынешний завод 'Плутон' — ведет свою родословную от располагавшейся в Москве на набережной Яузы фабрики, выпускавшей хорошо всем знакомые градусники. Вклад возглавлявшего долгие годы (до середины 70-х годов) завод Игоря Алексеевича Живописцева в разработку технологии и организацию массового производства новых электровакуумных приборов трудно переоценить. Некоторое время он возглавлял главное управление, занимавшееся СВЧ- приборами, но потом вновь вернулся на завод. Кстати, в пятидесятые годы он был соседом А.И. по дому на Патриарших прудах, только жил в другом подъезде.
Еще одно предприятие электронной промышленности в городе Запрудне под Москвой, начинавшее в шестидесятых годах прошлого века с выпуска стекол для керосиновых ламп, превратилось со временем в крупный современный завод, выпускающий цветные кинескопы.
В первые же послевоенные годы каталог электронных приборов для радиолокации пополнился лампами бегущей и обратной волны, параметрическими усилителями и другими приборами усиления СВЧ. Появились мощные генераторы и усилители на клистронах сантиметрового диапазона. Появилась возможность отображения воздушной обстановки на экранах индикаторов кругового обзора за счет использования в них электронно-лучевых трубок с длительным послесвечением. Была проведена большая работа по миниатюризации ламп, по использованию в РЛС полупроводниковых приборов: детекторов, усилителей, переключателей, выпрямителей.
Не меньшего внимания требовали пассивные электронные приборы. Чтобы подтянуть характеристики конденсаторов, резисторов и т. п., до соответствия требованиям радиоаппаратостроения того времени в разработках были использованы научные основы, заложенные еще в 30-е годы исследованиями свойств диэлектриков и тонких пленок, выполненными в Физико-техническом институте АН СССР. При организации массового производства нового поколения пассивных компонентов электронных схем были проведены большие работы по коренной реконструкции заводов, строительству новых производств. Создание и развитие этого направления электронной промышленности связано с именами Н. П. Богородицкого, Е. А. Гайлиша, К. И. Мартюшова.
Как и в случае электровакуумных приборов для пассивных элементов необходимо было решать с химической промышленностью и цветной металлургией вопросы разработки и организации производства сугубо специфических материалов. Для конденсаторов это были: конденсаторная бумага, вазелин и масла для пропитки, алюминиевая, свинцово-оловянная и медная фольга для обкладок, пластмасса для опрессовки слюдяных конденсаторов, этиленгликоль, борная кислота и другие реактивы для электролитических конденсаторов и т. д. О сложности решения этих вопросов можно только догадываться, поскольку, например, для анодов электролитических конденсаторов, содержание алюминия в фольге должно было составлять не менее 99,95 %
В производстве сопротивлений происходил возврат к неорганическим составам, который позволил значительно увеличить рабочие температуры и стабильность сопротивлений, а заодно благодаря устранению катастрофических отказов повысить их надежность. В 1946 годах работами К. И. Мартюшова было коренным образом улучшено качество углеродистых пиролитических сопротивлений. Сопротивления типа 'ВС' удовлетворяли всем требованиям аппаратостроения и с 1948 года стали производиться в больших количествах, практически вытеснив лакосажевые сопротивления типа 'ТО'. Приблизительно до 1955 года 'ВС' являлись основным типом отечественных непроволочных сопротивлений. Однако в 1945 году усилиями Б. А. Бочкарева и В. А. Бочкаревой появился способ получения металлизированных непроволочных сопротивлений с проводящим слоем из металлосилиция. Особенности этой технологии позволили конструировать сопротивления самого различного назначения. Промышленностью был освоен выпуск широкого ассортимента сопротивлений типа МЛТ и МТ, которые еще лучше удовлетворяли требованиям специальной электроники и быстро потеснили все остальные. Технология их производства не имела аналогов в зарубежной промышленности и непрерывно совершенствовалась. Позднее интерес к металлосилициевым проводящим слоям проявили американцы и тоже приступили к разработке на их основе непроволочных сопротивлений.
Неординарной работой для очень слабой еще советской электроники в период выполнения трехлетнего плана развития радиолокации стало оснащение радиолокационным и другим электронным оборудованием первого советского дальнего тяжелого бомбардировщика ТУ-4. Отставание советской авиационной промышленности было в этой области наибольшей, и для быстрейшего вооружения отечественной бомбардировочной авиации современными тяжелыми бомбардировщиками было принято решение воспроизвести американскую модель самолета В-29. СССР располагал четырьмя образцами этих самолетов из числа бомбивших Японию и совершивших вынужденную посадку на советской территории.
В распоряжении конструкторов было выделено три образца. Один экземпляр разобрали полностью, все его детали использовали для выпуска чертежей, а всю начинку передали специализированным НИИ, КБ и заводам. Сталин потребовал, чтобы отечественный аналог полностью воспроизводил прототип, причем в производство сразу была запущена серия из двадцати машин. Воспроизводилось действительно все, вплоть до кабелей и электрорадиоэлементов, но совсем точное воспроизведение прототипа не получилось, поскольку на самолете стояло не только отечественное вооружение, но и ряд более новых элементов оборудования, воспроизведенных с установленного на полученных по ленд-лизу самолетов более поздних выпусков (в частности новые связные радиостанции УКВ).
Бортовое радиолокационное оборудование разрабатывалось соответствующим главком Минавиапрома, и включало в себя системы управления вооружением и навигационную. Самолеты ТУ-4 выпускались с бомбовым прицелом 'Кобальт', имевшем в своем составе РЛС 'Рубидий'. Бортовой радиолокатор 'Кобальт' созданным в период 1946- годов под руководством А.И. Корчмаря и Я. Б. Шапировского в КБ Ленинградского электромеханического завода, позволял определять местонахождение самолета и производить бомбометание в условиях плохой видимости.
Трудно представить сегодня, каков был объем работ и каких усилий потребовало его выполнение в самые сжатые сроки, но переоценить пользу тоже трудно. Серийное производство ТУ-4 началось в 1947 году и продолжалось до 1953 года. Было построено около 1000 самолетов, и все они были обеспечены сложнейшим радиолокационным оборудованием. В 1949 году именно с ТУ-4 была сброшена первая отечественная атомная бомба. Последовавшие за ТУ-4 новые реактивные и турбореактивные бомбардировщики, а потом и гражданские самолеты долгие годы оснащались созданным для первенца радиолокационным оборудованием.
Одним из важнейших вопросов оставалось оснащение радиолокационной техникой средств ПВО — как систем дальнего обнаружения, разведки и целеуказания, так и оснащения зенитно-артиллерийских комплексов. Одним из первых послевоенных комплексов ПВО был создан на базе 100 мм пушки КС-19.
В состав комплекса входила радиолокационная станция орудийной наводки СОН-4, разработанная по заданию ГАУ при активном участии А. А. Форштера и М. Л. Слиозберга. Станция, аналог американской станции периода войны SCR — 584, работала в сантиметровом диапазоне волн и представляла собой двухосный буксируемый фургон, на крыше которого установлена вращающаяся антенна в виде круглого
