— Это база рейдеров. Легкие крейсера, а у тебя заказ на малый линкор. Те же энергошины для среднего линкора… два реактора марки 'Светляк' с малых линкоров. Зачем тебе два? Двигатели разгона марки 'Феррис-100', они же для буксиров? Гипердвигатель марки 'Крон-80', тоже средний линкор. У тебя что, линкор есть?
— Что-то вроде, лови файл, — несколько уклончиво ответил я: — Так что, достать по заниженным ценам невозможно? А то ведь на центральных планетах такие-е цены.
— Тяжелый крейсер-рейдер модель 'Вилдан'. Помню такие крейсера. Сам не видел, но много слышал. Хороший кораблик… Хм, я смотрю ты всю старую начинку из него уже выкинул… Чем это в него?
— Торпедой.
— Торпедой?
— Ага, с лайнера 'Звезда Анарии'
— Подожди, на лайнеры ведь не ставят торпеды?!
— На этом стоял, причем не простой, марка 'Пробой-1'.
— Но ведь это же…
— Ну да. Я тогда не сразу сообразил, что это торпеды со стационарных охранных автоматических станций.
— Так как он торпеду то словил?! — все еще недоуменно поинтересовался техник.
— А вот тут самое смешное. Я когда демонтировал пусковую с лайнера, разобрался что к чему. Пусковая была обычная для тяжелых ракет, какой-то умник переделал, так что она выпускала вместо десяти ракет, шесть торпед. Но систему наведения вместе с Искином он оставил старую, только убрав сканер, подключив пусковую к корабельному. В общем, на пусковой осталась одна торпеда, сбоивший Искин без связи и глаз, и отходящий от разграбленного и расстрелянного лайнера пиратский крейсер. И…
— Дальше понятно. Когда крейсер вышел из-за корпуса лайнера, Искин его 'увидел' несмотря на отказ 'глаз'. Расстояние небольшое было, ему хватило, дальше залп и поврежденный пират.
— Именно так и было. Пираты без щитов отходили. Им даже в голову не могло прийти, что на пусковой остался Искин с последним приказом: огонь по обнаруженным целям.
— Теперь понятно, что тебе надо. В наемники хочешь податься?
— Думаю сперва 'мусорщиком' поработать. На этом можно неплохо подняться.
— А пираты?.. Ах да. На этом звере тебе они страшны не будет.
— Ну не скажите у пиратов тоже и крейсера есть и линкоры. Напомнить последний налет на планету Фурия?
— Там серьезные кланы поработали, а у нас тут так, новички обитают. Хотя клан Воллеса довольно силен, говорят больше сорока крейсеров имеет.
— Осторожность в любой работе не помешает, а если постигнет неудача, так что ж так тому и быть.
— Хорошо сказал… Ладно, если не найдем из списка — найдем альтернативу. Тут у тебя и так копов на пять наберётся. Подожди, дай подумать. Понимаешь, до рейдеров тут во время войны стояла часть эскадры Второго Флота, а там даже линкоры были. Нужно связаться с одним моим знакомым техником, я через него доставал редкие блоки и механизмы. Утром созвонюсь, сообщу, что и как. Хорошо?
— Хорошо. Спасибо Майя.
— Да пока не за что. Кстати у тебя какие базы подняты? Помощь не нужна?
- 'Техник' шестой уровень, начал седьмой, пока изучил только восемь процентов. 'Инжинеринг' — четвертый. 'Общая конструкция и структура кораблей' — пока третий.
— Неплохо. Тебе еще две базы нужно поднять хотя бы до четвертого.
Совет опытного человека мне бы не помешал, поэтому кивнув серьезно спросил:
— Что именно?
- 'Энергетика кораблей' и 'Реакторы и двигатели'.
Мысленно пробежавшись, по базам я ответил:
— У меня есть такие, но я их поднял пока только до первого уровня.
— Учи, тебе они пригодятся.
Утром на меня вышел диспетчер, и сообщил что через два часа вылет на один из перерабатывающих заводов в соседней системе. Всего один прыжок на два дня в гипере или месяц пути на обычных разгонных двигателях.
Майя выйти на меня не успел, видимо задержался, оставив ему сообщение, я ушел в гипер. Кроме полностью забитого трюма, со мной отправилось семь человек. Брать я их отказывался. У меня не Нойево корыто, но Жорин, старшая у них уговорила. Вздохнув, уступил ей свою комнату, а сам пока мы летели в гипере продолжил учебу, за этот прыжок подняв до второго уровня те базы что советовал Майя.
Пассажиры устроились по двое в каютах, в тесноте да не в обиде, как говориться. После выхода из гипера долго пытался связаться с диспетчером опасаясь приближаться к оборонительному комплексу, где системы охраны чутко наблюдали за нами. Самодвижущиеся мины, торпедные станции, вроде той памятной 'Пробой-1', артиллерийские станции. Пока мы находились в гостевом безопасном секторе, они молчали, но стоило бы нам сдвинуться, как мы бы оказались под шквальным огнём, что с учетом мощности щитов крейсера, дало бы нам сроку пожить еще полминуты.
— Да не орите вы так. Тут я. Кто такие? — прозвучал наконец голос диспетчера.
Обернувшись к Жорин, что стояла за спинкой моего кресла, только иронично приподнял бровь, показывая в каком я восхищения от местной службы.
— Тут 'Скаут' курьер корпорации 'Неомет'.
— Что вам надо?
Это уже пахло наглостью. Вместо меня ответила Жорин.
— На борту главный аудит компании, в случае если вы нас сейчас не пропустите это будет считаться диверсий на заводе, со всеми вытекающими последствиями.
— Проход, открыт, шлюз номер восемь, — нехотя ответил диспетчер.
Посмотрев, как я отключаю связь, девушка пояснила:
— Диспетчер тянул время, давая возможность начальству, подготовится к нашей встрече, что в данном случае нам не надо. Швартуйся.
Швартоваться пришлось вручную. Местная диспетчерская служба доверия у меня не вызвала. После всех процедур, дождавшись, когда все пассажиры удалятся, я оставил Иуду за старшего и отправился в медотсек, как завещал нам товарищ Ленин: Учится, учится и еще раз учится. Подозреваю, что все время пока я работаю на 'Неомет' только этим и буду заниматься. Но в планах на первом месте это оснастить 'Илью' двигателями и прыгнуть на Зорию, где в спокойно обстановке закончить с ремонтом. Я уже узнавал, ангар для подобной махины стоит в месяц всего десять тысяч кредитов, зато можно было не беспокоиться, что его найдут и 'уведут'. Сейчас же опаска была, среди наемников подобные крейсера очень ценились, бывало их продавали втридорога. Мне такое предложение не поступало только потому, что я быстро свалил с Зории, а так более чем уверен что в почтовом ящике есть уже письма с предложениями от перекупщиков.
Следующие перелеты просто скучно перечислять. Жорин, видимо решила сделать 'Скат' своим личным транспортом, потому что мы с этой инспекцией за четыре месяца облетели все шахтерские поселки, перерабатывающие заводы и некоторые филиалы. Но нет худа без добра. За это время 'Техника' я всё-таки осилил до седьмого уровня, 'Инжинеринг' до пятого, начав шестой. Те что советовал техник Майя, до четвертого, потом их продолжу, пока хватит, главное общие сведенья мне известны. Еще до четвертого поднял шесть баз, такие как: 'Кибернетика', 'Боевые дроиды', 'Тактик', 'Биохимия человека', 'Физиологические процессы и их стимуляция', 'Боевое пилотирование' и 'Сканеры боевые'.
За все время полетов мы как-то сблизились с Жорин, стали друзьями. За время полетов появились даже некоторые традиции. Например, вечером по корабельному времени, ужин при свете свечи с бокалами вина и танцами под тихую музыку. Жорин учила меня манерам высшего света, чтобы как говориться было не стыдно показаться там и не выглядеть деревенщиной. Сопровождение кстати нам не мешало, а занималось своими делами.
