4
Из дневника начальника морского генерального штаба адмирала фон-Поля за этот период времени видно, что он не был самостоятелен в выборе решений. Он рассказывает, что 2 октября император снова совершенно определенно подтвердил полное сохранение за собой руководства флотом и приказал главнокомандующему адм. Ингенолю вести наступательные операции только подводными лодками и миноносцами, допуская, однако, время от времени выходы больших крейсеров (
5
6
В течение ноября было переправлено около 70 000 войск и свыше 16 000 лошадей, что потребовало вместе с обозом 12 транспортов в день.
7
Конвой состоял из шести транспортов с 10 батальонами пехоты и 11 батареями полевой артиллерии и одного транспорта с тремя тяжелыми батареями. Итти Каналом разрешили только последнему.
8
Подводной лодкой
9
5-я эскадра состояла из
10
2 флотилии миноносцев адм. Балларда — 7-я и 9-я — имели каждая по 4 дивизиона, из которых 1 всегда находился в резерве, чистя котлы и перебирая механизмы. Из действующих дивизионов, два 7-й флотилии стояли в боевой готовности днем и ночью в Ярмуте и 1 — в Хембере. Кроме того, в Хембере находился 1-й дивизион 9-й флотилии, 2-й дивизион стоял в Тайне, 3-й нес дозор между Хартлпулем и Flamborough Head.
11
Начальником разведывательного управления был в это время кап. I ранга Холл, бывший командир легкого крейсера
12
См. том I, стр. 251.
13
«Лидерами» дозоров из траулеров назывались крупные траулеры, на которых помещались офицеры, командовавшие несколькими дозорными единицами.
14
Их было всего пять:
15
Эти сети делались из тонкого, очень прочного стального троса с поплавками-буйками из капка или в виде стеклянных шаров. Посредством особых храпцев каждая сеть разобщалась от всей пачки сетей, как только зацеплялась за лодку. Затем сеть обволакивала лодку и тащилась за ней, а буйки, оставаясь на поверхности, указывали место лодки.