коем случае не проскальзывать: если у специалиста станции диагностики на предмет последнего возникнут хоть какие-то подозрения, автомобиль техосмотр не пройдет. Дело в том, что подобные проскальзывания при повороте рулевого колеса часто становились причинами дорожно-транспортных происшествий (водитель пытается вращать руль, а он скользит под чехлом, и автомобиль продолжает движение в прежнем направлении).
Проверят также состояние рулевых тяг и их наконечников. Как правило, работник станции диагностики заходит в смотровую яму или под эстакаду и прилагает к этим деталям значительные усилия. Если все в порядке, автомобиль можно допускать к дорожному движению, в противном случае придется ехать и устранять неисправность (само собой, техосмотр пройден не будет).
После рулевого управления будет выполнена проверка работы двигателя и всех его систем. При необходимости вам могут даже измерить компрессию в цилиндрах. Учтите, что, если мотор сильно дымит (из выхлопной трубы выходит синий или ярко-голубой дым), техосмотр автомобиль не пройдет. Подобные симптомы явно указывают на то, что в камеру сгорания попадает масло, и для устранения неисправности может потребоваться проведение полного капитального ремонта двигателя (однако дело может ограничиться всего лишь заменой маслосъемных колпачков).
Далее на станции диагностики проверят состояние колес вашего автомобиля: колесных дисков и шин, глубины рисунка протектора и т. п. Как уже отмечалось, при наличии любых внешних повреждений на колесах (вмятин на дисках, «шишек» на шинах) автомобиль не будет допущен к участию в дорожном движении. Помните, что колеса в обязательном порядке должны быть отбалансированы.
В принципе, во время техосмотра должны проверять и давление в шинах автомобиля, но на практике это выполняется далеко не всегда. Как правило, опытный работник станции диагностики на глаз может определить, нормальное ли давление в шинах.
Кроме перечисленного из смотровой ямы или на эстакаде проверяется крепление карданной передачи (для заднеприводных автомобилей). Ведь если во время движения у машины неожиданно что-то случится с карданным валом, это может привести к непредсказуемым последствиям. Оценят также состояние шаровых опор (в частности, проверят люфт в шаровых опорах). Неисправность данной детали может привести даже к тому, что во время движения у автомобиля отвалится колесо. Это может повлечь за собой и опрокидывание, и вынос на полосу встречного движения.
После этого работник станции диагностики осмотрит состояние амортизаторов и рессор. Если какой-либо амортизатор «течет» либо имеет другую видимую неисправность (погнут шток и др.), вас отправят ее устранять. То же самое касается рессор: они должны быть полностью в исправном состоянии (не «просевшими», без внешних механических повреждений).
Кстати, многие водители, отправляясь на техосмотр в зимнее время года, забывают учесть один важнейший нюанс. Дело в том, что, если вы используете ошипованные шины, от вас могут потребовать их замены, то есть внеочередной «переобувки» машины. Казалось бы, почему? Ведь никакого документа, запрещающего проходить техосмотр транспортного средства в ошипованной резине, не существует, и такое требование, на первый взгляд, незаконно. Однако проблема заключается в том, что инструкция по эксплуатации стенда, предназначенного для проверки работоспособности и эффективности тормозной системы, может запрещать въезд на ролики в ошипованной резине. И дело не только в том, что ролики могут повредиться, но и в том, что показания компьютера могут быть искажены.
Здесь ничего не поделаешь: придется «переобуваться» или ехать на другую станцию диагностики.
На заключительном этапе техосмотра у вас проверят работу всех световых приборов: передних фар и задних фонарей, указателей поворотов, стоп-сигналов и др. При этом будут проверяться следующие параметры:
♦ направление светового пучка (если в автомобиле имеется корректор фар, то работник станции диагностики попросит перевести его в нулевое положение);
♦ режимы работы;
♦ сила света;
♦ сигнализаторы выключения.
Кроме того, проверят, чтобы на автомобиле использовались только световые приборы того типа, который определен заводом-изготовителем для эксплуатации на автомобилях данной марки и модели. Никто не допустит к эксплуатации автомобиль, у которого фары горят разными цветами (например, в одной стоит обычная лампа, а в другой – галогенная).
Почему не следует проходить техосмотр за взятку
Если вы успешно прошли техосмотр, вас можно поздравить: на какое-то время (в зависимости от года выпуска автомобиля) вы можете забыть о прохождении сей малоприятной процедуры. А вот если у вашей машины нашли какие-то проблемы – делать нечего: придется их устранять. Помните, что эксплуатация транспортных средств, не прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр, категорически запрещена. В соответствии с Кодексом об административных правонарушениях Российской Федерации за это полагается штраф в размере от 500 до 800 рублей. Кроме того, автоинспектор вправе запретить эксплуатацию данного автомобиля, а в качестве меры исполнения наказания может снять с машины регистрационные знаки. Вернут их водителю только после того, как он предъявит в ГИБДД талон о прохождении государственного технического осмотра. Все выявленные при техосмотре неисправности владелец или водитель автомобиля должен устранить в сроки, установленные действующим законодательством. После этого необходимо вновь приехать на станцию диагностики: в этот раз будут проверять только устранение этих неисправностей (а то, что было проверено раньше и признано исправным, перепроверять не будут).
Чем чреваты попытки «купить» техосмотр
Не секрет, что многие водители, автомобили которых не прошли техосмотр или заведомо не пройдут, задумываются о том, чтобы дать взятку работнику станции диагностики и таким образом решить проблему. Учтите: эффект от подобных действий может быть прямо противоположным и вместо одной проблемы (непройденный техосмотр) вы получите массу других (самая главная – уголовная ответственность). Дача взятки карается в соответствии со статьей 291 Уголовного кодекса Российской Федерации, полный текст которой приведен ниже.
Статья 291. Дача взятки
Примечание.
Если работник станции диагностики согласился допустить автомобиль к участию в дорожном движении за взятку, то он будет нести ответственность в соответствии со статьей 290 Уголовного кодекса Российской Федерации, полный текст которой приведен ниже.
Статья 290. Получение взятки