75 лет назад, 11 июня 1928 г.. состоялся первый в мире полет пилотируемого ракетоплана. Аппарат был создан А Липпишем и оснащен твердотопливным двигателем Ф. Зенгера (Германия).
55 лет назад, 8 июля 1948 г.. совершил первый полет бомбардировщик Ил-28 (летчик-испытатель В. К. Коккинаки).
Редакция 'АиВ» сердечно поздравляет заслуженного летчика- испытателя СССР Героя Советского Союза В. В. Мигунова, который 13 июня отмстил 50-летие самостоятельной летной деятельности.
За прошедшие десятилетия Валерий Валентинович, проходя службу в частях ВВС. работая в ГК НИИ ВВС и АНТК им. О. К. Антонова. летал на более чем 60 типах и модификациях самолетов. провел в воздухе почти 7400 часов. из них – 4700 на истребителях. В последние годы он занят подготовкой нового поколения летчиков антоновской фирмы и. кроме того, активно сотрудничает с нашим журналом в качестве автора и консультанта.
19 мая в Малайзии министр обороны России С. Иванов подписал второй по величине контракт этого года, по которому о течение двух лет Россия (научно- производственная корпорация -Иркут-) поставит малайзийским ВВС 18 Су-30МКМ Сумма контракта составляет 900 млн USD. В январе нынешнего года был подписан самый крупный контракт российских самолетостроителей на сумму 1 млрд. USD В результате згой покупки ВВС КНР приобретут 24 Су-30МКК.
По заявлению Генерального директора ОАО -Нижегородский авиастроительный завод -Сокол- м. Шибаева. 30 мая завершилось строительство первого серийного УБС Як-130 с двигателями АИ-222-25 производства ОАО -Мотор Сич-. Летные испытания этого самолета должны начаться в ноябре 2003 г. и закончиться в 2004-05 гг. До конца текущего года планируется выпустить еще три такие машины. В своем выступлении на церемонии выкатки самолета Главком ВВС РФ генерал- п-к В. Михайлов заявил, что уже в 2005 г. одна эскадрилья будет вооружена Як-130 В июне первый серийный экземпляр был представлен на статической стоянке 45-го Международного авиасалона в Ле Бурже (Франция). куда прибыл на борту Ил-76.
15 мая европейская вертолетостроительная корпорация Aqusta West- land объявила о достижении соглашения с аналогичной американской компанией Bell Не- licoptei о создании совместного предприятия по выпуску вертолета US 101 в США. Машина представляет собой «американизированную- версию европейского вертолеты ЕН-Ю1 самого совершенного среднего вертолета на сегодня Для принятия на вооружение его уже выбрали 5 стран НАГО и Япония.
25 апреля служба связи с общественностью Испытательного центра BBC США на авиабазе Эдварде объявила, что -программа испытании V-22 Osprey достигла наивысшей точки- – седьмой опытный экземпляр конвертоплана успешно завершил серию полетов с огибанием рельефа местности. А 30 мая, через 1 год и 1 день после возобновления полетов, общий объем испытаний «Оспри» достиг 500 часов. Поступление V-22 на вооружении Командования специальных операций ВВС США запланировано на 2010 г. Поскольку аппарат впервые взлетел в 1988 г. то период его испытаний будет рекордным – почти 22 года!
5 мая американские компании Boeing и AOL Time Warner Inc. объявили о создании маркетингового альянса, который призван вовлекать людей всего мира в создание сверхрационального пассажирского лайнера Boeing 7Е7». Делать это планируется с помощью всемирной сети. Там уже действует несколько проектов, в частности, трехмерная компьютерная модель самолета, благодаря которой с ним могут детально ознакомиться будущие эксплуатанты Образована виртуальная Всемирная конструкторская группа проекта 7Е7, члены которой, как сообщается, могут принять реальное участие в выработке конкретных проектных решений. Простые люди со всей планеты имеют возможность голосовать за выбор одного из 4 предложенных названий самолета и выиграть приз. Подробнее о лайнере, начало эксплуатации которого запланировано на 2008 г. можно прочесть в 'АиВ' №1*2003, стр. 31.
14 мая компания Boeing передала канадским ВВС первый истребитель CF-18, доработанный в соответствии с первой фазой программы модернизации. Эта фаза стоимостью 880 млн. канадских долларов рассчитана на доработку 80 самолетов. Она предусматривает закупку и установку новых РЛС. помехозащищенного комплекса связи, системы госопознавания, системы управления вооружением, спутниковой навигационной системы. Все работы будут завершены до 2006 г., после чего начнется вторая фаза модернизации канадских -Хорнетов-.
26 мая в Бонне консорциум EADS и организация OCCAR, представляющая правительства стран-заказчиков, подписали контракт на серийное производство военно-транспортного самолета А400М на сумму 20 млрд, евро. Первые поставки этих машин, которые должны стать основой авиации Европейских сил быстрого реагирования, запланированы на 2009 г Всего будет построено 180 экземпляров А400М: 60-для Германии, 50 – для Франции. 27 Испании. 25 Великобритании, 10 – Турции, 7 – Бельгии, 1 – Люксембурга. В настоящее время определен двигатель для этого 'евротранспортника', которым станет турбовинтовой TP400-D6 разработки компании EPI (EuroProp International) мощностью 10000 13000 э. л. с. ЕР1 включает в себя Rolls-Royce (США). Snecma Moteuts (Франции), MTU Aero Engines (Германия) и ГГР (Испания)
14 мая американские авиационно-космические корпорации Northrop Grumman, Boeing и Raytheon объявили о начале работ по созданию самолета разведки и управления боевыми действиями Е-10А. Машина создается на базе лайнера – Боинг-767-400ER» путем оснащения его системами обнаружении наземных объектов, а также компьютерными системами командования войсками. Контракт на создание опытного образца самолета стоит 215 млн USD
Выведенная 3 июня в околоземное пространство при помощи российской ракеты *Союз-ФГ» европейская исследовательская станция -Марс-Экспресс- (масса 2 т) на следующий день легла на курс к Красной планете. Этот этап полета обеспечивается также сделанным в России разгонным блоком -Фрегат-. Ко!да станция достиг нет орбиты Марса. от нее на поверхность планеты в северном полушарии опустится аппарат «Бигл-2». оборудованный сверхпрочным буром и приборами дли выполнения анализов грунта и воды Главная задача этой экспедиции заключается в сборе очередных данных по давно волнующей ученых проблеме – есть ли жизнь на Марсе.
10 июня с плавучей платформы «Одиссей», находящейся в районе тихоокеанского острова Рождества, осуществлен пуск украинской ракеты-носителя «3eнит-3SL» с космическим аппаратом «Thuroya-2» производства фирмы Boeing. Стартовая масса ракеты – около 470 т, в том числе масса «Thuroya-2» 5177 кг. Аппарат принадлежит компании «Thuraya Satellite Telecommunications» из Объединенных Арабских Эмиратов, которая предоставляет телекоммуникационные услуги в 100 странах Азии, Африки и Европы. Это был 9-й успешный запуск РН -3енит-351. – по программе -Морской старт-.
