слоев полотна, пропитанного фенолформальдегидной смолой без загустителя (время затягивания пробоины от пули калибром 7,92 мм – не более 15 с). Кроме того, в фюзеляже установлен непротектированный расходный бак, топливо в который подается при запуске двигателя Масляная система замкнутая циркуляционного типа, включает бак на 50 кг масла и расположенный под фюзеляжем сотовый маслорадиатор с термостатом и регулируемым выходным совком.
Система управления самолетом смешанного типа: элеронами и рулем высоты – жесткая, рулем направления – тросовая.
Гидравлическая система обеспечивает уборку/выпуск шасси и управление шагом винта. Она включает: насос с приводом от двигателя, гидроаккумулятор, бак, трубопроводы и арматуру. Рабочее давление в системе – 150 кг/см'.
Воздушная система служит для запуска двигателя, перезарядки пушек и выпуска/уборки щитков- закрылков. Она состоит из баллона со сжатым воздухом, крана-регулятора и распределяющего коллектора.
Электросистема самолета постоянного тока напряжением 12/27 В, двухпроводная Источники электроэнергии – установленный на двигателе генератор и аккумулятор. На левом борту фюзеляжа имеется гнездо для подключения аэродромного источника электропитания.
Высотное оборудование включает кислородную маску, прибор КПА-Збис, закрепленный на правом борту кабины, и баллон со сжатым кислородом. Запаса кислорода хватает для полета на высоте 8000 м в течение 1.5 ч. Кислородный и воздушный баллоны, а также электроаккумулятор смонтированы в закабинном отсеке фюзеляжа.
Радиооборудование самолета – симплексная УКВ-радиостанция РСИ-4, приемник которой находится на приборной доске в кабине, а передатчик установлен в хвостовой части фюзеляжа. Для доступа к передатчику на левом борту фюзеляжа имеется люк. Антенна радиостанции тросовая, двухлучевая. При высоте полета 1000 м обеспечивается связь с землей на расстоянии до 90 км, а между самолетами – до 25 км. Некоторые самолеты оборудовались радиополукомпасом РПК-10 «Чаенок». кольцевая антенна которого устанавливалась в закабинном отсеке.
Вооружение Ла-5 состоит из артиллерийского и бомбардировочного. Артиллерийское вооружение – две одноствольные автоматические пушки СП-20 калибром 20 мм. Эта пушка представляет собой пушку ШВАК, оснащенную механическим синхронизатором. Масса орудия 42 кг, питание ленточное. Боекомплект каждой пушки – 220 (на Ла-5), 200 (на Ла-5Ф) или 170 (на Ла-5ФН) снарядов. Синхронизатор обеспечивает практический темп не ниже 510 выстрелов в минуту. Начальная скорость снаряда массой 96 г – 800 м/с.
Бомбардировочное вооружение – две бомбы калибром до 50 кг на подкрыльевых съемных замковых держателях ДЗ-40. Применяются авиабомбы АО-25. АО-50, АО/ФАБ-50 и другие. Самолет оборудован колиматорным прицелом ПБП-1 (ПБП-1А), обеспечивающим стрельбу из пушек по воздушным и наземным целям и сброс бомб с горизонтального полета.
