Значение МБР было оценено не сразу. Изобретение атомной бомбы поставило перед политиками, учеными и конструкторами Соединенных Штатов и
Советского Союза задачу создания стратегического носителя. Это был путь в неизведанное, так как ни один имеющийся в то время носитель не мог преодолевать расстояние 8-10 тысяч километров, неся при этом груз значительной массы и размеров, коим являлась атомная бомба.
Обе страны избрали одинаковый путь: создание летательных аппаратов всех возможных типов с целью дальнейшего естественного отбора. С начала пятидесятых годов в Советском Союзе были развернуты работы по четырем главным направлениям:
1) создание стратегического бомбардировщика;
2) создание межконтинентальной баллистической ракеты;
3) создание межконтинентальной крылатой ракеты;
4) создание межконтинентального самолета-снаряда.
В 1951 году к разработке стратегических бомбардировщиков М-4 и ТУ-95 приступили конструкторские бюро Владимира Мясищева и Андрея Туполева. Первым, в 1956 году, был принят на вооружение М-4. Спустя год - ТУ-95. На вооружение ТУ-95 в 1960 году поступили авиационные крылатые ракеты большой дальности с ядерной боеголовкой, что превратило бомбардировщик в ракетоносец.
В 1954 году к созданию межконтинентальной баллистической ракеты Р-7 приступило конструкторское бюро Сергея Королева. Первый успешный испытательный пуск состоялся в 1957 году. В январе 1960-го ракету приняли на вооружение.
Одновременно с Королевым к работе над стратегическими крылатыми ракетами 'Буря' и 'Буран1* приступили коллективы Семена Лавочкина и Владимира Мясищева. Несколько позже к созданию самолета- снаряда межконтинентальной дальности ТУ-123 приступили Андрей и Алексей Туполевы.
Три последние темы были закрыты в 1958-1960 годах в связи с успехами в разработке МБР. Так в споре родилась истина. Состязание выиграли стратегические бомбардировщики и баллистические ракеты.
В 1964 году к созданию межконтинентальной баллистической ракеты РСМ-40 для подводных лодок приступил главный конструктор Виктор Макеев. С принятием этой ракеты на вооружение образовалась так называемая стратегическая ядерная триада. За баллистическими ракетами наземного базирования закрепилось краткое название МБР.
Предмет нашего исследования - межконтинентальные баллистические ракеты (МБР). Сегодня этим оружием владеют три страны мира. Это Россия, США, и Китай. Франция располагает баллистическими ракетами средней дальности. Учитывая тот факт, что традиционно советское руководство предпочитало межконтинентальные баллистические ракеты наземного базирования всем другим видам ракет, сегодня группировка российских Ракетных войск стратегического назначения (именно этот род войск имеет МБР на вооружении) является самой мошной и многочисленной в мире. Она - основа оборонного могущества и безопасности страны.
Мы также считаем необходимым рассказать о баллистических ракетах 'Т', 'Н', Р-1, Р-2, Р-3, Р-5, Р-5М и РТ-1, не являвшихся межконтинентальными. По принятой в стране терминологии они относились к 'боевым ракетам дальнего действия (БРДД). Сведения о БРДД включены с единственной целью: чтобы читатель мог лучше представить путь, в кратчайшее время и в неимоверно трудных условиях пройденный конструкторами отечественного оружия от немецкой ФАУ-2 до первой в мире межконтинентальной жидкостной ракеты Р-7 и первой отечественной межконтинентальной твердотопливной ракеты РТ-2.
ИСТОКИ
Михаил ПЕРВОВ
В 1944 году руководству СССР удалось впервые получить отдельные блоки сверхсекретного немецкого оружия - баллистической ракеты ФАУ-2. Данные, предоставленные англичанами, испытавшими на себе ужасы массированных обстрелов, а также первые выводы советских специалистов, говорили о том, что нашим врагам удалось создать оружие, не имеющее мировых аналогов. Если лучшие военные образцы отечественных пороховых реактивных снарядов для систем залпового огня ('Катюша') М-13ДД имели дальность полета 11,8 км, то первая же боевая немецкая ракета Фау-2 покрывала расстояние в 25 раз большее - около 300 км. При этом она несла головную часть весом 1000 кг, тогда как тяжелый советский реактивный снаряд М-31 имел ГЧ массой всего лишь 13 кг.
Опыт немецких ракетостроителей был достоин изучения, и в том же году известный авиаконструктор Виктор Бол-ховитинов сформировал группу 'Ракета', в которую вошли его ближайшие помощники, впоследствии - выдающиеся конструкторы ракетной техники Александр Березняк, Алексей Исаев, Василий Мишин, Николай Пилюгин, Борис Черток, а также известные ученые Юрий Победоносцев и Михаил Ти- хонравов. В распоряжение группы были переданы все трофейные образцы ФАУ-2.
Окончание Великой Отечественной внесло коррективы в деятельность 'Ракеты'. В августе 1945 года после завершения работы Потсдамской конференции была сформирована Межведомственная техническая комиссия для изучения трофейной ракетной техники, куда вошли и специалисты группы 'Ракета'. Члены комиссии вылетели в Германию. Через месяц к ним присоединился бывший начальник группы ракетных аппаратов Реактивного научно-исследовательского института Сергей Королев.
После окончания аэромеханического факультета МВТУ и защиты диплома под руководством Андрея Туполева, Королев работал в ЦКБ на московском авиазаводе имени В.Менжинского, затем ведущим инженером ЦАГИ.
В тридцать первом его, молодого энергичного специалиста, пригласил к себе ученый и изобретатель Фридрих Цандер. С этих пор и до самого конца жизнь Королева всецело посвящена ракетостроению. Цандер основал в Москве при Осоавиахиме Группу изучения реактивного движения (ГИРД) - одну из первых в стране и в мире организаций по созданию ракет - и привлек к сотрудничеству талантливых ученых и конструкторов, в числе которых были Михаил Тихонравов и Юрий Победоносцев. После смерти Цандера начальником ГИРДа был назначен Королев.
В декабре 1933 года приказом начальника вооружений РККА Михаила Тухачевского два научно- конструкторских ракетных центра - московская Группа изучения реактивного движения и ленинградская Газодинамическая лаборатория (ГДЛ) - объединяются в Реактивный научно-исследовательский институт (РНИИ). Блестящий военачальник, талантливый организатор Михаил Тухачевский был поборником нового. Отвечая за закупку вооружений для Красной Армии, он пристально следил за развитием конструкторской мысли, поддерживал интересные начинания, не боялся дерзких проектов. Познакомившись с разработками ГИРДа и ГДЛ, он, одним из первых в стране и в мире, еще в тридцать втором году пришел к мысли о создании мощного ракетного конструкторского бюро (напомню: разработка первых пороховых реактивных снарядов для немецкой армии началась в 1934 году, Управление вооружений Германии одобрило первый проект боевой ракеты Вернера фон Брауна в 1935 году, фирма 'Аргус' заключила договор с конструктором Паулем Шмидтом о создании первой в мире крылатой ракеты в 1939 году).
В ГДЛ работали выдающиеся ученые и конструкторы Николай Тихомиров, Валентин Глушко, Борис Петропавловский, Владимир Артемьев, Иван Клейменов и Георгий Лангемак. Тухачевский чувствовал, какую силу приобретет объединенный коллектив, но нерешительность и боязливость высшего армейского руководства мешала ему осуществить задуманное. Пользуясь тем, что ГДЛ вошла в состав Управления военных изобретений начальника вооружения РККА, а ГИРД был учрежден общественной организацией Осоавиа-хим, подчинявшейся Техническому штабу начальника вооружений, Тухачевский принял единоличное решение и, невзирая на препоны, перевел оба коллектива под одну крышу, выделив здание строящегося на окраине Москвы, в долине реки Лихоборки, Института сельскохозяйственного машиностроения.
Позже создание РНИИ было утверждено постановлением Совета Труда и Обороны, а сам он передан Народному комиссариату тяжелой промышленности, возглавляемому Серго Орджоникидзе. Начальником института назначен Иван Клейменов, заместителем начальника по научной части Сергей Королев. Именно
