майор Шишкарев, выполняла полет в район Азорских островов. Продолжительность полета 31 час. Вторая группа, которую возглавлял гвардии подполковник Фисученко, летала в район Гренландии. Продолжительность полета 30 часов 13 минут.
В 1970 году Постановлением Президиума Верховного Совета СССР, Совета Министров СССР от 7 апреля 1970 г. полк награжден Ленинской Юбилейной Почетной грамотой за высокие показатели в боевой и политической подготовке и в честь 100- летия со дня рождения В.И. Ленина. Также в 1970 году Президиумом Верховного Совета и Совета Министров УССР, в ознаменование 25-летия освобождения Советской Украины от Немецко-фашистских захватчиков в годы Великой Отечественной войны, полку вручена Памятная медаль.
26 августа 1977 г. в воздухе столкнулись два Ту-95К (командиры кораблей гвардии старшие лейтенанты П.Ф. Попков и А.В. Бибишев), погибло 19 человек.
В 1980 году по итогам боевой и политической подготовки приказом Командующего ВА присвоено звание 'Отличный', а приказом Министерства обороны за высокую полевую, воздушную и морскую выучку, боевое мастерство, мужество и отвагу, проявленные при выполнении заданий Советского правительства, полку вручен вымпел 'За мужество и воинскую доблесть'.
В 1981 году Приказом Военного Совета 37 ВА от 28.10.1981 года полку вручено Переходящее Знамя ЦК ВЛКСМ 'За высокие показатели в боевой и политической подготовке и выполнение социалистических обязательств'.
С 1987 года полк начал переучивание на самолеты Ту-95МС. 30 сентября в Моздок первый Ту-95МС перегнал экипаж командира 1-й эскадрильи гвардии подполковника А.А. Вавилова – сына первого командира полка. В конце года на вооружении полка имелось три Ту-95МС.
С началом в 1992 г. осетино-ингушского конфликта полк временно перебазировали в Энгельс. Перебазирование на фоне шоковой терапии, которой лечили страну сильно ученые люди, привело к тому, что полеты стали выполняться от случая к случаю. В марте 1993 г. полк вернулся в Моздок, но через год началась первая Чечня. Носители ядерного оружия вновь убрали подальше от горячей точки – в ноябре 1994 полк опять оказался в Энгельсе. Моздок же заполонила фронтовая авиация, авиация МВД и МЧС. Наземный состав полка, который остался в Моздоке, помогал обслуживать «чужую» технику.
6 мая 1992 года экипажи: заместителя командира 1-й эскадрильи военного летчика 1 класса гвардии майора А.И. Печатного и командира отряда 1- й эскадрильи военного летчика-снайпера гвардии майора Ю.И. Попелнухи посетили с дружественным визитом авиационную базу Барксдейл САК США. В 1993 г. экипаж гвардии майора B.C. Земнухова принял участие в торжествах Королевских ВВС в Великобритании на авиабазе Фэйфорт. 28 июля 1994 г. экипаж заместителя командира 2-й эскадрильи гвардии майора Земнухова принял участие в международной авиационной выставке в Фарнборо. Гвардии подполковник Земнухов продолжает летать, но уже в 184- м ТБАП в Энгельсе, один из лучших пилотов Дальней Авиации, единственный строевой пилот, имеющий допуск к летным испытаниям Ту-95.
21 августа 1994 г. экипаж гвардии подполковника К.А. Епифановского совершил дружественный визит на авиабазу Барксдейл САК США.
В 1995 году экипаж гвардии майора А.И. Печатного принимал участие в воздушном параде, посвященном 50-летию Победы в Великой Отечественной войне. Экипаж награжден грамотой Президента РФ за участие в параде.
В 1997 году были успешно проведены пуски крылатых ракет в рамках проведения командно- стратегических учений 'Редут-97' экипажем военного летчика 1 класса гвардии майора B.C. Земнухова.
Согласно директивы заместителя министра обороны РФ от 27 февраля июня 1998 г. 182-й гвардейский ТБАП был перебазирован с аэродрома Моздок в Амурскую область, где базировался 40-й ТБАП. Приказ гласил «переформировать 182-й ТБАП и 40-й ТБАП в 40-й ТБАП с сохранением Боевого Знамени, почетных наименований, орденов и исторического формуляра 182-го ТБАП». Уже в июне (директива от 2 июня) полку вернули прежний номер – 182-й.
17 сентября 1999 года экипажи гвардии подполковника СП. Даниленко и гвардии майора А.П. Смурыгина по плану командно-штабных учений 'Восток-99', после длительного перерыва, выполнили полет в район Алеутской гряды. 7 сентября 2000 г. после успешно произведенного пуска авиационной крылатой ракеты на северном полигоне экипаж гвардии подполковника Даниленко на самолете №08 'Смоленск' впервые с 1994 года произвел посадку и взлет на аэродроме Мачулищи, республики Беларусь, подтвердив оборонный союз двух дружественных государств.
19 декабря 2000 года самолеты 'Смоленск' (командир корабля гвардии подполковник СЕ. Жуков) и 'Иркутск' (командир корабля гвардии майор И.В. Бояринцев) впервые после десятилетнего перерыва совершили полет на Северный полюс со взлетом и посадкой на оперативном аэродроме Тикси. 24 апреля 2002 года экипажи гвардии подполковника И.В. Бояринцева и гвардии майора С.А. Овсянникова успешно выполнили поставленную задачу в рамках КШУ ВА, произведя практический пуск АКР на северном полигоне. Впервые с нового места базирования экипажи взлетали для выполнения практического пуска АКР с базового аэродрома. В настоящее время полк продолжает выполнять задачи по защите суверенитета и целостности России на Дальнем Востоке.
год вступления в должность
гвардии полковник Вавилов А.Я………………. 1943
гвардии подполковник Шашлов Я.А………………. 1951
гвардии полковник Кожухов Л.Я………………. 1953
гвардии подполковник ЛёщенкоИ.Д………………. 1954
гвардии подполковник Лунев Л.А…………………… 1958
гвардии подполковник Выжевский В .А.*………. 1962
гвардии полковник Тумакаев Ф.Х……………. 1962
гвардии подполковник Толстухин Ю.Н…………… 1971
гвардии подполковник ЛахноА.П……………………… 1973
