Авиация и космонавтика 2008 11

Эксплуатировать МиГ-25 ныне очень непросто. Дело не только в отсутствии запчастей. На других аэродромах отсутствуют средства для обслуживания катапультируемых кресел, нет специального топлива. В Шаталове же имеется уникальный экспонат – тренажер МиГ-25, изготовленный еще в 1972 г. Хитрое электронное устройство на лампах до сих пор исправно функционирует, по степени реализма практически не уступая куда как более современному (впрочем, тоже безнадежно устаревшему) тренажеру Су-24МР. Да не обидятся экипажи Су-24-х, но 25-й МиГ самолет особый. Командир полка гвардии полковник Вячеслав Иванович Лопарев ныне летает на «сушках», однако прежние свои полеты на 25-х вспоминает с особым чувством. Откуда еще «простому» летчику посмотреть на кривизну Земли, как не из кабины МиГ-25 с высоты более 20 км? Жаль на этот самолет не берут пассажиров…

Материал подготовил Михаил Никольский

Огромную помощь в работе над статьей оказали командир 47-го гвардейского Борисовского Краснознаменного ордена Суворова III степени разведывательного авиационного полка гвардии полковник Вячеслав Иванович Лопарев, заместитель командира полка гвардии подполковник Олег Николаевич Рямсон, заместитель командира полка по летной подготовке гвардии подполковник Сергей Николаевич Скворцов, старший штурман полка гвардии подполковник Сергей Владимирович Черепня, офицер по ОГПиИ гвардии майор Дмитрий Аркадьевич Галюта. Отдельное и очень большое спасибо за демонстрацию возможностей самолета Су-24МР над «точкой» командиру авиационного звена гвардии капитану Дмитрию Александровичу Безуглому!

Герои Советского Союза

гв. капитан* А.Ф. Попов

гв. капитан Е.Л. Мелах

гв. капитан Р.А. Ящук

гв. ст. лейтенант В.В. Сугрин

гв. ст. лейтенант Е.П. Романов

гв. ст. лейтенант К.Д. Дунаевский

гв. ст. лейтенант П.К. Нурписов

гв. капитан И.П. Голубничий

гв. капитан В.П. Соколов

* Звание указано на момент присвоения звания Герой Советского Союза.

Командиры 47-го гвардейского Борисовского Краснознаменного ордена Суворова III степени разведывательного авиационного полка

год вступления в должность

майор* В.М. Чувило 1941

майор Т.Р. Тюрин 1941

гв. подполковник Ф.Е. Шадчинов 1948

гв. подполковник Е.И. Кравцов 1955

гв. подполковник И.Д. Гуржий 1962

гв. подполковник Н.П. Чудин 1972

гв. подполковник В.К. Федоров 1974

гв. подполковник Н.К. Жуплатов 1978

гв. подполковник А.Н. Барсуков 1980

гв. полковник И.П. Малинин 1984

гв. полковник А.С. Левченко 1988

гв. полковник А.Г. Водолазский 1992

гв. полковник A.M. Белевич 1994

гв. полковник А.В. Бондаренко 1997

гв. полковник В.И. Лопарев 2001

* Звание указано на момент вступления в должность.

Летная смена в 47-м ГРАП

Фоторепортаж Михаила Никольского и Дмитрия Пичугина

Георгий Черемухин

К 120-ЛЕТИЮ СО ДНЯ РОЖДЕНИЯ А .Н. ТУПОЛЕВА

Андрей Николаевич Туполев родился 120 лет тому назад (10 ноября 1888 года) в многодетной семье российских интеллигентов: Николая Ивановича и Анны Васильевны Туполевых, в их небольшом поместье – сельце Пустомазово, что в 30 км севернее города Кимры.

А.Н. Туполев признан всем миром крупнейшим авиаконструктором XX века. Он был избран действительным членом Академии Наук СССР, почётным членом Королевского общества аэронавтики Великобритании и Американского института аэронавтики и астронавтики, ему была присуждена золотая медаль Общества французских основоположников авиации, международная премия Леонардо да Винчи, золотая медаль Международной авиационно-спортивной федерации (ФАИ) и т.п. Отмечен А.Н. Туполев и