Новая рыночная ниша. От идеи к созданию нового востребованного продукта

Список ситуативных моделей этим не исчерпывается, мы просто продемонстрировали пример развития рынка, опирающегося на ситуативные модели. К тому же эти ситуативные модели могут быть объединены друг с другом, что увеличивает число комбинаций (обобщение ситуативных моделей).

Как можно видеть, не все рыночные ниши пока что охвачены, но они интенсивно развиваются и заполняются игроками. В настоящее время рынок сотовой связи переживает как раз процесс такого развития. Поэтому мы так часто видим новые продукты со свойствами, не используемыми ранее. Достаточно вспомнить, что еще 10 лет назад на этом рынке были просто телефоны, а как разнообразны предложения на рынке сотовой связи в XXI веке! Это говорит о том, что даже без описания идеи соответствия ситуативной модели данный принцип был интуитивно понятен людям, принимающим решения. Поэтому мы и видим такое разнообразие мобильных телефонов с различными свойствами.

Но интуитивное понимание принципа не страхует от провала. Иногда появляются достаточно странные сочетания устройств вроде комбинации сотового телефона и вибромассажера. Такие устройства едва ли станут популярными. Такое же будущее могут ожидать и прочие, не менее абсурдные сочетания мультимедиа с предметами домашнего обихода. Когда ситуативная модель, на которую будет опираться новый продукт, не соответствует общей ситуации потребления или соответствует, но очень слабо, или если такая ситуация встречается в жизни достаточно редко, то потребитель не поймет, что это все-таки в первую очередь – массажер или телефон. А в наше время сомнения нужно всегда трактовать не в пользу выбора потребителя, так как, очень возможно, он не примет продукт ни как мультимедиаустройство, ни как бытовой прибор. А все потому, что ситуативная модель кратковременного самомассажа не так часто встречается в жизни потребителя, тем более что она совсем не связана с ситуацией разговоров по телефону.

Производители сотовых телефонов очень часто исповедуют неверный подход, пытаясь интегрировать в устройство как можно больше функций. Но сделать продукт абсолютно универсальным, подходящим для всех ситуаций, где он в принципе может быть использован, нереально. А это ограничивает те особенности устройства, которые нужны именно для конкретной ситуативной модели. Вообще пора бы задуматься над тем, что человеку нужен не один телефон на все случаи жизни, а несколько различных аппаратов для различных ситуаций использования. Это и подтолкнет совершенствование самих сотовых телефонов, и увеличит прибыль производителей за счет того, что рынок резко вырастет.

Рынок автомобилей

Этот рынок уже существует немало лет и, можно сказать, почти полностью исчерпал возможность развития в направлении, очерченном ситуативными моделями. Пожалуй, неохваченными остались только узкие ниши вроде объединения моделей «передвигаться по дороге и по воде», то есть машины-амфибии. Также свободны ниши, заполнить которые не позволяет уровень развития технологий, – автомобиль, который может летать. Все прочие ситуативные модели, более или менее часто встречающиеся, достаточно плотно охвачены и заполнены. Притом не одним игроком, а многими. Нахождение этих ситуативных моделей определило типы и классы автомобилей.

• Передвижение всей семьей– мини-вэны и универсалы;

• Быстрое передвижение – спортивные автомобили;

• Передвижение по бездорожью – внедорожники;

• Представительские выезды – представительский класс автомобилей;

• Поездка вдвоем – купе и двухместные авто;

• Перевозка крупногабаритных предметов – пикапы;

• Передвижение по тесному городу – гольф-класс и малолитражные машины;

• Выезды за город + езда по городу – SUV.

Даже достаточно некрупные ниши, созданные ситуативными моделями, также охватываются некоторыми автопроизводителями, создающими автомобили только для пляжного отдыха, например. Незанятыми остаются совсем узкие ниши, соответствующие, например, ситуации передвижения по пустыне. Их задействовать не позволяет малый объем рынка, впрочем, рано или поздно произойдет и это.

Однако данный рынок все равно позволяет движение в направлении развития ситуативных моделей, другое дело, что раскладываться на составляющие уже должна не общая ситуативная модель «передвижение», а более частная, которая определила тип кузова. То есть поиск новых идей уже может осуществляться внутри категории, определенной типом кузова. Это даст новые ниши, пусть не очень большие. Например, такая ситуативная модель, как «передвигаться большой семьей или группой», послужила основой для создания мини-вэна. Передвигаться большой группой можно по бездорожью – такой ситуации будет соответствовать гибрид мини-вэна и внедорожника. А можно ездить достаточно помпезно – то есть мы получим мини-вэн представительского класса. А можно еще и перевозить большое количество вещей или несколько домашних животных. В результате получим комбинацию из мини-вэна и универсала. Но эти ниши достаточно невелики и смысл их освоения под вопросом.

В целом свободных и при этом достаточно крупных ниш на рынке автомобилей нет. Это относится к варианту, когда мы рассматриваем этот рынок в разрезе ситуативных моделей, конечно же. Этот рынок достаточно давно развивается уже в другой плоскости. И все перспективные рыночные ниши располагаются уже там.

Рынок одежды

Этот рынок также использует все возможные ситуативные модели. Существует масса разновидностей одежды для работы, спорта, отдыха, официальных мероприятий. Свободные ниши, образованные ситуативными моделями, если и появляются на этом рынке, то лишь потому, что в обществе появляется новая актуальная ситуативная модель. Пока что на этом рынке использованы все возможные ситуативные модели и их комбинации:

прогулка;

прогулка на природе;

прогулка по городу;

прогулка в дождь;

прогулка зимой;

прогулка в жару.

И это только ситуативные модели для случая, когда человек просто двигается в пункт назначения. Есть еще различные ситуативные модели, соответствующие понятиям «работа», «праздник», «спорт», «секс» и прочее и прочее. И эти рыночные ниши также заняты. Если какие-то ниши еще остались, то они неочевидны или слишком малы, чтобы их занимали игроки. Но в целом весь возможный набор ситуативных моделей на рынке одежды покрыт предложением. Хотите одежду для ныряния – извольте, альпинист попал под дождь в горах – есть одежда для этой ситуации, платье для подружки невесты – пожалуйста, решили прогуляться по лесу – есть решение.

Примеры с рынками одежды и автомобилей показательны тем, что по ним видно, как рынки развивались на протяжении десятилетий и даже веков. И как развитие рынков ускорилось за последние 2–3 десятилетия. Такое развитие ожидает и многие другие рынки будущего.

На основании анализа конкретных рынков, того, как они развивались и продолжают развиваться, можно сделать следующие выводы.

1. Свободные ниши на рынках, ориентированных на ситуативные модели, имеются только в тех сегментах, которые интенсивно развиваются. Когда ниша, образованная базовой потребностью, начинает заполняться конкурентами, которым не хватает нескольких ценовых категорий, чтобы дистанцироваться друг от друга, начинается концентрация на четких ситуациях потребления, которая выражается в совершенствовании потребительских характеристик товаров и услуг на рынке. Но как только набор ситуативных моделей исчерпан, что-то новое может появиться только случайно, в результате открытия, изменившего жизнь и создавшего новые ситуации потребления. Или явиться результатом очень массированной пропагандистской кампании, способной изменить взгляд массы людей на привычные вещи.

2. Аналогично ситуации, сложившейся на рынке одежды, когда у большинства жителей цивилизованных стран существует немало комплектов одежды для различных случаев, ситуация будет развиваться и на других рынках, например на уже обозначенных рынках сотовых телефонов или автомобилей. Подход к телефону или автомобилю как к аксессуару, предназначенному для конкретных ситуаций, позволит значительно увеличить потребление этих продуктов, сделав обладание несколькими телефонами для разных ситуаций общепринятой нормой. Для вечеринки – один телефон с одним набором функций, для занятий