морское пароходство (ДВМП). Это позволило предотвратить подрыв наших судов на минах.

Декабрь 1972 года. В Париже идут длительные переговоры правительства США с правительством ДРВ о прекращении бомбардировок и обстрелов территории ДРВ. Они идут на фоне больших потерь американских войск и широких наступательных действий вооруженных сил Национального фронта освобождения Южного Вьетнама. В ДРВ поступают новые образцы советских зенитно-ракетных комплексов, позволяющих сбивать на больших высотах стратегические бомбардировщики В-52 и так же эффективно действовать по низколетящим целям. Мировые СМИ помещают фотографии сбитых самолётов и захваченных в плен американских лётчиков. На переговорах в Париже американские представители стремятся добиться как можно более почётных условий вывода своих войск из Вьетнама. Ставка делается и на политику устрашения. С 25 декабря 1972 года американское командование начинает самую широкомасштабную за весь период войны воздушную операцию против городов ДРВ Ханоя, Хайфона и военных баз вьетнамских войск. Ставка делается на внезапность. Начало операции приурочено ко Дню Рождества Христова, когда обычно американцы не воевали. К операции была привлечена вся имевшаяся у США в Юго-Восточной Азии авиация. Только в первый день налёта палубная авиация со всех 7 авианосцев совершила более 1500 боевых вылетов. Однако, советское и вьетнамское военное руководство были своевременно оповещены о начале массового взлета палубной авиации со всех авианосцев. Источник информации – мрзк 'Курсограф' (командир корабля О.Д. Тульчинский, командиры групп ОСНАЗ капитан – лейтенант В.Г. Козлов, старший лейтенант В.А. Карев). Корабль находился в центре боевого порядка 77-го оперативного соединения. Это позволило своевременно привести всю систему ПВО ДРВ в полную боевую готовность. За 12 дней на города Северного Вьетнама было сброшено более 100 тысяч бомб. В свою очередь силы ПВО ДРВ сбили 80 американских самолётов, в т.ч. 23 стратегических бомбардировщика 'Б-52'.

Под давлением общественности и вследствие серьёзных поражений в войне правительство США было вынуждено 27 января 1973 г. подписать в Париже Соглашение о прекращении войны и полном выводе американских войск из Вьетнама.

Февраль-апрель 1973 года. Американцы после завершения войны против ДРВ перенесли свои боевые действия в район Южного Вьетнама, куда были направлены все авианосцы. В соответствии с Парижским соглашением по Вьетнаму 1973 г. 7 флоту США предстояло провести разминирование фарватера и подходов к Хайфону. Эта операция получила название 'Энд Свип' ('окончательное траление'). Было сформировано минно-тральное соединение в составе вертолетоносца 'Окинава' (флагман), десантно-вертолетных кораблей-доков с вертолётами-тральщиками, десантных кораблей, немагнитных тральщиков, кораблей охранения и судов обеспечения. Всего соединение насчитывало около 50 кораблей и судов. Основные силы, решавшие боевую задачу траления, – переоборудованные десантные вертолёты 'Си стэльен' с гидроакустическими и магнитными тралами на борту и немагнитные (неметаллические) корабли-тральщики. Была развёрнута высокоточная трёхкоординатная система радионавигации 'Рэйдист'. Это была проведенная впервые в истории всех флотов мира операция по вертолётному тралению на море.

В соответствии с приказаниями Главнокомандующего ВМФ и командующего ТОФ в Южно-Китайском море и Тонкинском заливе в районе минного поля у Хайфона был сформирован оперативный отряд ТОФ под командованием командира 38 бригады разведывательных кораблей капитана 1 ранга Д.Т. Лукаша в составе мрзк 'Анероид' (флагман), 'Протрактор', 'Курсограф', 'Барограф', 'Гидрофон', морских тральщиков МТ-4 и МТ-5 в обеспечении танкера 'Владимир Колечицкий'. Основными задачами отряда были:

– вскрытие деятельности американского минно-трального соединения, тактики боевого траления, применения новых сил и средств траления, боевых возможностей и ттх поставленных мин;

– оценка результатов траления и своевременное оповещение российских судов о минной угрозе.

С этими задачами оперативный отряд успешно справился, несмотря на серьёзную минную угрозу. По окончанию операции 'Энд Свип' советское и вьетнамское военное руководство уже располагало исчерпывающими данными о результатах операции.

В середине марта 1973 года первый советский теплоход 'Пионер Марат Казей' покинул Хайфон и на выходе встретился с мрзк 'Курсограф'. И первое, что передали советские моряки теплохода разведчикам, это были карты минных постановок, безопасных фарватеров и обломки сбитого самолёта В-52.

31 декабря 1974 года последний разведывательный корабль (мрзк 'Курсограф') вернулся в базу из Тонкинского залива. Так закончилась славная 'вьетнамская' эпопея бригады. А 1 мая 1975 года моряки-разведчики с удовлетворением смотрели по телевидению освобождение Сайгона, ликвидацию южновьетнамской марионеточной администрации и бегство американцев на вертолётах с крыши американского посольства в Сайгоне.

В воздушных боях над Вьетнамом за все время войны американская палубная авиация сбила 62 вьетнамских самолета. Рекордсменом стал авианосец CVA-64 'Констеллейшн' -- на его счету 15 воздушных побед. Второе и третье места -- у ударных авианосцев первого поколения: истребители с 'Бон Омм Ричарда' сбили 12 машин (2 МиГ-21 и 10 МиГ-17), с 'Мидуэя' -- 8 (2 МиГ-19 и 6 МиГ-17). Летчикам с 'Корал Си' засчитали 5 самолетов МиГ-17, с 'Хэнкока' -- 3, с 'Тикондероги' -- 1. Авиагруппы 'Орискани' и 'Интрепида' уничтожили по одному МиГ-21 и одному МиГ-17.

Потери американской палубной авиации составили 526 самолетов и 13 вертолетов, не считая 193 самолетов и 270 вертолетов корпуса морской пехоты. 591 американский летчик попал в плен (Данные взяты из официального издания Морского исторического центра департамента ВМС США 'United States Naval Aviation 1910-1995' (Washington, 1997)).

Рисковали ли моряки-разведчики, находясь в зоне боевых действий? Безусловно. Наши корабли были хорошо известны американцам, но они их не трогали, так как наши корабли действовали в экстерриториальных водах. Кроме того, существовало негласное обоюдное правило: корабли-разведчики не трогать. Тем не менее провокационные действия по отношению к нашим кораблям были:

– в сентябре 1967 г. на мрзк 'Анемометр' ('Керби') в Южно-Китайском море американским рзк 'Боннер' был совершён преднамеренный навал. При этом оба корабля серьёзных повреждений не получили. На мрзк 'Керби' был погнут фальшборт в районе полубака;

– 1968 г. преднамеренный навал на наш рзк 'Измеритель' американским рзк 'Боннер' в Южно-Китайском море с целью вытеснения из района разведки;

– 3 октября 1969 г. Обстрел рзк 'Гидрофон' южновьетнамскими патрульными катерами в районе разведки у побережья Южного Вьетнама, в результате чего на корабле возник пожар, была разбита часть аппаратуры, но личный состав не пострадал. Образец мужества и героизма в этой сложной обстановке проявил весь экипаж корабля, а наиболее отличившиеся были награждены медалью 'За боевые заслуги';

– декабрь 1969 г. Обстрел рзк 'Протрактор' южновьетнамским патрульным кораблём вблизи террвод Вьетнама в Тонкинском заливе. В результате обстрела был ранен в ногу матрос А.Н. Лебедев. Корабль получил 16 пулевых пробоин в борту выше ватерлинии, отошёл мористее и продолжал выполнять задание;

– апрель 1970 г. Пытаясь выдворить рзк 'Пеленг' из района слежения за авианосцем, палубный штурмовик 'Скайхок' произвел бомбометание по курсу движения корабля по носу и корме на удалении 1-2 кабельтовых от корабля. Прямых попаданий и повреждений рзк не имел;

– апрель 1973 г. В период разведки траления морских мин в ходе операции 'Энд Свип' один из американских морских буксиров имитировал таран рзк 'Анероид', стоявшего на якоре на фарватере минного поля с включенными якорными огнями. Буксир прошёл в нескольких метрах по носу нашего корабля, задевая лопастями своего винта якорь-цепь рзк.

Но 'на войне, как на войне'. Был случай, когда наши моряки с рзк 'Курсограф' подняли на борт случайно выпавшего за борт штабного корабля 7 флота 'Блю Ридж' моряка. За это они получили благодарственное письмо и подарки от имени командующего 7 флота США. Были случаи и несанкционированного спасения в Южно-Китайском море южновьетнамских беженцев. Много чего было. И

Добавить отзыв
ВСЕ ОТЗЫВЫ О КНИГЕ В ИЗБРАННОЕ

0

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.

Отметить Добавить цитату