частями 1 и 2 статьи 12.21.1, частью 1 статьи 12.21.2 настоящего Кодекса, задержание осуществляется путем прекращения движения при помощи блокирующих устройств. В случае, если создаются препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, а подлежащее задержанию транспортное средство по его техническим характеристикам не может быть помещено на специализированную стоянку, оно может быть перемещено, в том числе путем управления задержанным транспортным средством его водителем либо лицом, указанным в части 3 настоящей статьи, в близлежащее место, где не будет создавать препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов, с последующей блокировкой. Плата за перемещение транспортного средства, за первые сутки его хранения на специализированной стоянке и за блокировку не взимается.
Теперь переведем сухой язык закона в более понятные для нас слова. Задержание могут применить за:
? Управление судном в состоянии опьянения (это, конечно, не для автомобилистов, но чтобы «не выкидывать из песни слова», привожу полный перечень).
? Отсутствие у водителя при себе водительского удостоверения, либо регистрационных документов, либо доверенности (или других документов на право владения автомобилем, если за рулем находится не его собственник).
? Управление автомобилем с неисправными тормозами (за исключением «ручника»), рулевым управлением или сцепным устройством (при управлении с прицепом).
? Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления или лишенным его.
? Управление автомобилем в состоянии опьянения.
? Стоянку транспортного средства с нарушением ПДД, когда это создает препятствия движению других транспортных средств.
Задерживать автомобиль за неправильную стоянку могут только тогда, когда он создает препятствие движению других автомобилей. В разных городах нашей страны к этому вопросу подходят неодинаково. Самая жесткая позиция — любое нарушение правил стоянки автоматически создает помехи для движения других транспортных средств. Если Вы считаете, что ваша машина не создавала помехи, хоть и нарушала правила стоянки, то обязательно обжалуйте постановление ГИБДД и докажите это в суде.
? Нарушение правил перевозки крупногабаритных, тяжеловесных или опасных грузов.
? Отказ от медицинского освидетельствования.
Задержание транспортного средства должно происходить в соответствии с законом, но зачастую на практике правила задержания выполняются не точно, поэтому важно знать последовательность процедуры задержания, чтобы вовремя обнаружить ее нарушение. Итак, по порядку:
1. Инспектор заметил нарушение.
2. Если инспектор знает, кто водитель, то он составляет протокол об административном правонарушении и протокол о задержании транспортного средства (допускается сделать запись о задержании в протоколе о правонарушении, а не составлять отдельный).
3. Вызывается эвакуатор.
4. Автомобиль опечатывается и грузится на эвакуатор, при этом он передается уполномоченной организации. Письменно описываются все внешние дефекты автомобиля (царапины, сколы и т. д.), чтобы в дальнейшем выявить те, что возникли во время перевозки или хранения. Помимо этого, обязательно описывается находящееся в автомобиле имущество.
Опечатывать все двери автомобиля требуется по постановлению Правительства РФ № 759, но на практике я этого не встречал. Если передача автомобиля уполномоченной организации происходит без участия водителя, то в этом случае обязательно присутствие двух понятых.
5. Если водитель не присутствует при задержании, то информация о том, что машина задержана, передается в дежурную часть ближайшего отдела милиции. Сотрудники милиции должны установить владельца автомобиля и сообщить ему о задержании и месте нахождения автомобиля.
На практике владелец автомобиля вынужден сам разыскивать свой автомобиль. В некоторых городах информацию о задержанных транспортных средствах можно получить по телефону, например, в Санкт- Петербурге — 001 и 004. Известны случаи, когда хозяин автомобиля обращался в ближайший отдел милиции и даже заявлял об угоне машины, но информацию о задержании так и не получал. Поэтому лучше не надеяться на помощь милиции, а самостоятельно разыскать свою машину.
6. Водитель устраняет причину задержания.
7. В том подразделении ГИБДД, чей сотрудник произвел задержание, водитель получает отметку об устранении причины задержания — разрешение забрать автомобиль.
8. Водитель оплачивает услуги стоянки, если машина простояла более суток, и забирает автомобиль.
Согласно ст. 27.13 КоАП РФ, первые сутки хранения и перемещение (перевозка) не оплачиваются автомобилистом.
Очень важный момент, на который необходимо обратить внимание — новая редакция Административного кодекса, действующая с 1 июля 2008 г, не позволяет каким-либо образом прерывать процесс задержания. Задержание транспортного средства уже включает в себя и перемещение, и хранение автомобиля. А это означает, что даже если вы успели устранить причину задержания раньше, чем машину увезли, то процесс задержания, к сожалению, необратим.
Вопросы и ответы
>
Очень часто водители слышат различные «сказки» на эту тему. Так вот, разрешение такое выдает
ГИБДД — не «частная лавочка», а организация, которая работает круглосуточно, поэтому разрешение забрать автомобиль можно получить и ночью.
>
Правда, но не вся. Порядок исчисления сроков в сутках в ГК РФ изложен не очень точно, зато вполне
