обрез двустволки. Полицаям стало понятно: уголовники. И готовы сдаться. Это мгновенно разрядило напряжение. И повысило настроение полицаев. А как же? Взяли вооруженных. А то треплют про нас: ни хера, мол, они не могут, а только водку жрать и грабить. А вот вам лысого в обе руки – взяли группу бандюков вооруженных.
Из теплушки вылетел второй обрез. Голос вновь крикнул:
– Не стреляйте, мы выходим.
Кто-то из полицейских уже забросил автомат за спину. Пузатый сунул молодому мегафон: подержи, бля, нах. В теплушке Мастер сказал:
– На счет три… готовы?
Все были готовы. Мастер лег на пол у двери.
– Раз… два… три!
Пашка выбросил из проема банку тушенки. Банка – желтая, блестящая, упала на асфальт и покатилась. Все полицейские посмотрели на банку. В ту же секунду Мастер выставил ствол «суоми», дал очередь. Полицейские, как зайцы, брызнули в разные стороны. Одновременно Глеб с автоматом в руках выпрыгнул из теплушки, перекатился, лег на асфальт и с ходу открыл огонь.
Пули двух автоматов выкашивали, выбивали продажную полицейскую рать. По-бабьи приседая, метался туда-сюда пузатый. Стрелять в ответ начал только один, но стрелял не долго – Томилин прямо из вагона вкатил ему пулю в лоб…. Через двадцать секунд все было кончено. Собрали оружие, документы, деньги (не мародерство – боевые трофеи), прострелили колеса и радиатор одной «буханки», сели в другую и поехали. Томилин напоследок несколько раз пнул ногой тело пузатого, громко крикнул:
– Менты – суки, волки позорные! Всегда вас резал и резать буду!
Иван с Дельфином вернулись через пять дней, Дервиш с Братишкой – через неделю. Встретились на специально снятой квартире. Дервиш выглядел довольным и, пожалуй, помолодевшим.
– Ну, друзья мои, – сказал он, – раз мы все снова здесь, то уже можно утверждать, что документы у нас качественные и через границы мы можем перемещаться без проблем… Об остальном мы сейчас поговорим подробно. Кто начнет?
Иван сказал:
– Давайте я… Итак, мы с Николаем вылетели в Копенгаген. Из Копенгагена бортом компании «Эйр Гренланд» в Конгерла… тьфу, блин! Хрен выговоришь… в Конгерлассуак. Перелет пять часов. А уж из Конгер… в общем, оттуда самолетом местной линии в Готхоб. Паспортный контроль везде проходили на раз-два… Короче, прилетели в пункт назначения. Места там, безусловно, суровые, но жить можно – народ дружелюбный, в гостиницах полно свободных мест. На другой день мы без проблем наняли частный гидросамолет. Правда, дорого, тысяча двести евро в час. За девятьсот можно арендовать вертолет, но у гидросамолета есть большое преимущество… Знаете какое?
– Возможность посадки на воду?
– Там есть и вертолеты, способные садиться на воду. Дело в другом – в том, что вертолеты базируются в местном аэропорту. Там какая-никакая, но охрана и контроль. А вот гидросамолеты – их всего-то несколько единиц – стоят у специального причала-понтона в бухте. А там уже никакого контроля нет! Охранник есть, но контроля нет.
Братишка одобрительно поднял вверх большой палец. Иван продолжил:
– Наша легенда – русские туристы, любители экзотики, хотим поснимать пейзажи в стиле Рокуэла Кента: о, эти суровые скалы! О, эти холодные полутона!.. В общем, наша легенда никаких вопросов не вызвала – туда разные чудики прилетают. Тем паче теперь, когда стало понятно, что гренландским ледникам недолго жить осталось… Короче, мы вошли с пилотами в контакт, арендовали гидросамолет, подарили русские сувениры и водку. Водка им понравилась, попросили в следующий раз привезти еще… Полетали вдоль побережья, поснимали. А как, спрашиваем, полетать над открытым морем? – Да без проблем… Полетали над морем, поснимали айсберги. Потом пригласили ребят к себе, под выпивку аккуратно вывели на разговор о буровых платформах. Один – Джон его зовут – говорит: а у нас в проливе стоит, мол, одна платформа… Мы: ой как интересно, а нельзя ли к ней слетать, посмотреть? Можно, говорят, но лететь больше часа. А близко к ней все равно нельзя подлететь. – Почему?.. Они маленько помялись, потом говорят: у нас есть негласное распоряжение ближе чем на три морские мили не подходить. – Да почему?.. Да там, говорят наши доблестные авиаторы, живет один важный человек – оч-чень важный!.. Мы включаем дурака: ну и что?.. А то, говорят они, что уже был инцидент со старым Нельсоном. Он тоже катает туристов. Старый Нельсон по просьбе каких-то англичан и за приличные бабки приблизился на своем вертолете к платформе. Так с платформы по нему дали очередь из автоматической пушки… Мы спрашиваем: что – сбили?.. Нет, говорят, не сбили. Видать, хотели только попугать… Мы на это говорим: ну так и плевать. Вы ж ребята не из трусливых… Так-то оно так, говорят, не из трусливых, но есть нюансы. – Какие? – А такие: уже на следующий день к старому Нельсону наведались двое. – И что? – А то, что сказали ему прямо: еще раз, старый пень, подлетишь к платформе – убьем. Старый Нельсон в разных бывал переделках, его испугать трудно. Но тут он струхнул. Потому что, сказал он, они не пугали. Они из тех, кому человека пришить, что сигарету выкурить. Вот так… Мы с Колей поменжевались для виду и спросили: ну, а на три-то мили можем подлететь?.. А на три, говорят они, без проблем… Короче, на следующий день мы полетели к платформе… Николай Василич, давай дальше ты.
Дельфин подключил к ноутбуку флэшку. На мониторе возникла картинка: низкое солнце и гидросамолет у причала. Рядом стояли два пилота в полярных куртках и улыбающийся Иван… Замелькали кадры: океан, айсберг, бредущий по берегу белый медведь – стандартный набор гренландской экзотики.
Потом Дельфин вывел на монитор карту. Посредине была вода, слева и справа суша. Помогая себе курсором, Дельфин начал объяснять:
– Это Девисов пролив, справа – гренландский берег, город Готхоб – столица Гренландии, слева Баффинова земля и ваш Икалуит – столица, соответственно, Баффинофой земли. Расстояние между двумя столицами приблизительно полтыщи верст. Если между ними провести прямую линию, то практически на ней – чуть южнее – аккурат и стоит платформа «Голиаф». С гренландской стороны до нее около трехсот километров.
Видно ее издалека – здорова дурища. Гидросамолетом лететь больше часа. – Кадры на мониторе менялись, показывая последовательное приближение к платформе. Сначала она была точкой, потом спичечным коробком, потом пачкой сигарет. – Это вид платформы «Голиаф» с расстояния три морские мили, то есть пять с половиной километров. Мы облетели ее по кругу, ближе не подходили… Попробуем посмотреть, что даст увеличение? – Дельфин начал щелкать мышкой, платформа стала расти в размерах. Вскоре она заполнила весь экран. Дельфин сказал: – Я снимал профессиональной камерой с функцией «орлиный глаз». Поэтому мы имеем возможность дать очень приличное увеличение, не особо теряя в качестве… Однако дальше увеличивать бессмысленно. Итак, что мы имеем? Во-первых, мы убедились, что это действительно «Голиаф». – Дельфин покрутил мышку, показал надпись на борту платформы. Черные буквы на оранжевом читались хорошо. – Во-вторых, теперь нам известны его координаты – я засек по навигатору… А в-третьих, для вас, Евгений Василич и Саша, есть сюрприз.
– Какой? – хором спросили Дервиш и Братишка.
– Вот какой, – ответил Дельфин и открыл еще одну фотографию. В кадре был летящий вертолет – темно-синий «S-92».
– И что? – спросил Братишка.
– Этот вертолет мы встретили, когда облетали платформу. Он прилетел с запада и сел на «Голиаф». – Дельфин нашел другой кадр, увеличил его, сказал: – А вот здесь – извольте – хорошо видно бортовой номер вертушки… Думаю, что это вертолет с «Голиафа». Вот, пожалуй, и все.
– Понятно, – сказал Дервиш. – Ну а каковы соображения относительно возможности проникновения на платформу?
Дельфин ответил:
– Хороший вопрос. Я поднял документы по «Голиафу». Нашел их на сайте фирмы-изготовителя. – Дельфин пощелкал мышкой, вывел на экран схему. – Но для начала позвольте сказать несколько слов о том, что же это за зверь такой – буровая платформа. Во-первых, следует заметить, что морская буровая платформа – грандиозное и технически очень сложное сооружение. В судостроении считается, что по
