кроме табл. 2.5.34, руководствоваться также требованиями, предъявляемыми к пересечениям и сближениям ВЛ с сооружениями связи (п. 2.5.251).
Наименьшие расстояния при пересечении и сближении ВЛ с железными дорогами
Вопрос 405. Какой конструкция должны быть опоры при пересечении ВЛ электрифицированных и подлежащих электрификации железных дорог общего пользования?
Применение опор из любого материала с оттяжками и деревянных одностоечных опор не допускается. Деревянные промежуточные опоры должны быть П-образными или А-образными (п. 2.5.252).
Вопрос 406. Какими должны быть натяжные гирлянды изоляторов для провода на ВЛ с подвесными изоляторами и нерасщепленным проводом в фазе?
Вопрос 407. Какими следует принимать минимальные расстояния от ВЛ до мостов железных дорог с пролетом 20 м и менее?
Пересечение и сближение ВЛ с автомобильными дорогами
Вопрос 408. На пересечения и сближения ВЛ с какими автомобильными дорогами распространяются требования настоящего раздела Правил?
общего пользования и подъездными к промпредприятиям (категорий IA, IE, II–V по строительным нормам и правилам на автомобильные дороги);
внутрихозяйственными в сельскохозяйственных предприятиях (категорий I–C-III-С по строительным нормам и правилам на внутрихозяйственные автомобильные дороги в колхозах, совхозах и других сельскохозяйственных предприятиях и организациях) (п. 2.5.256).
Вопрос 409. Какими по конструкции должны быть опоры ВЛ при пересечении автомобильных дорог категорий IA и IE?
При пересечении автомобильных дорог категорий II–V, I–C-III–C опоры, ограничивающие пролет пересечения, могут быть анкерного типа облегченной конструкции или промежуточными (п. 2.5.257).
Вопрос 410. Какими должны быть расстояния при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами?
Наименьшие расстояния при пересечении и сближении ВЛ с автомобильными дорогами
* С учетом предельно допустимых уровней напряженности электрического поля.
Вопрос 411. Какими должны приниматься наименьшие расстояния по вертикали в нормальном режиме работы ВЛ от проводов до проезжей части дорог?
без учета нагрева провода электрическим током при высшей температуре воздуха для ВЛ 500 кВ и ниже, при предельно допустимых значениях интенсивности электрической и магнитной составляющих электромагнитного поля для ВЛ 750 кВ;
при расчетной линейной гололедной нагрузке и температуре воздуха при гололеде согласно ответа на вопрос 294 (п. 2.5.258),
Вопрос 412. Какие дорожные знаки должны устанавливаться в местах пересечения ВЛ с автомобильными дорогами?
Подвеска дорожных знаков на тросах-растяжках в пределах охранных зон ВЛ не допускается (п. 2.5.260).
Вопрос 413. Что необходимо применять для предотвращения наездов транспортных средств на опоры ВЛ, расположенные на расстоянии менее 4 м от кромки проезжей части?
Вопрос 414. Какими следует принимать минимальные расстояния от ВЛ до мостов автомобильных дорог с пролетом 20 м и менее?
Пересечение, сближение или параллельное следование ВЛ с троллейбусными и трамвайными линиями
Вопрос 415. Каким следует принимать угол пересечения ВЛ с троллейбусными и трамвайными линиями?
Вопрос 416. Какой конструкции должны быть опоры ВЛ при пересечении троллейбусных и трамвайных линий?
Для ВЛ с проводами площадью сечения алюминиевой части 120 мм2 и более или со стальными канатами типа ТК сечением 50 мм2 и более допускаются также промежуточные опоры с подвеской проводов в глухих зажимах или с двойным креплением на штыревых изоляторах (п. 2.5.265).
Вопрос 417. Какими должны приниматься наименьшие расстояния от проводов ВЛ при пересечении, сближении или параллельном следовании с троллейбусными и трамвайными линиями в нормальном режиме работы ВЛ?
Вопрос 418. При каких расстояниях по вертикали от проводов ВЛ до верха опор контактной сети допускается размещение проводов пересекающей ВЛ над опорами контактной сети?
7 м – для ВЛ напряжением до 110 кВ;
8 м – для ВЛ 150–220 кВ;
9 м – для ВЛ 330–500 кВ (п. 2.5.267).
Пересечение ВЛ с водными пространствами
Вопрос 419. Какими должны быть опоры ВЛ, ограничивающие пролет пересечения, при пересечении судоходных участков рек, каналов, озер и водохранилищ независимо от длины пролета пересечения, а также несудоходных участков водных пространств с пролетом пересечения более 700 м (большие переходы)?