«…Ремонтировали установку там же, в Выборге, в радиомастерскую не потащили. Я насчитал 140 пробоин в фургоне. А восстановили мы «Редут» за неделю! Хорошо мы знали нашу технику…
Лейтенант Сентянин».
«Система радиообнаружения самолетов с середины 1943 года стала настолько совершенной, что практически с этого времени к Ленинграду не прорвался ни один вражеский бомбардировщик. Их вовремя перехватывали с помощью данных «Редутов» наши истребители, а мы еще осваивали совершенно новое дело — диспетчеризацию. Без нее немыслима сегодня работа любого аэродрома: слежение за движением самолетов в ближней и дальней зонах, их проводка по очередности, осуществление слепой посадки… Тогда полк бомбардировщиков ТУ-2 сел на наш аэродром, который должен был поддерживать наступление войск фронта на Карельском перешейке по освобождению Выборга. Из-за тумана — ни зги не видно. Мне приказали «сопроводить» самолеты-махины в район боевых действий и показать «дорожку» на свой аэродром. Весь полк поднялся в воздух — зрелище великолепное! А потом я вел наши бомбардировщики и сажал, подавая команды с земли. Так что не боюсь ошибиться, но первыми в СССР внедряли и осваивали диспетчеризацию самолетов — «редутчики» Ленинграда.
Сержант Лозовой».
«Есть факты, о которых не упоминается ни в литературе о блокаде, ни в хронике ПВО. Например, о последней попытке фашистов произвести массированный налет на Ленинград. А он был, уже после полного освобождения Ленинграда, в ночь с 3 на 4 апреля 1944 года. Более двадцати «юнкерсов» поднялись с аэродромов и пошли над Ладожским озером к городу. Я сидел у экрана «Редута». Заметил бомбардировщики еще в районе Сортавалы и довел до Ириновки, где наши зенитчики открыли по ним сильный огонь. Один бомбардировщик был сбит, остальные, беспорядочно сбросив бомбы, преследуемые истребителями, кинулись врассыпную. Не состоялся налет… И последний самолет под Ленинградом был сбит с помощью нашей установки, 8 марта 1945 года. В 13.49 засек его «Редут» в 230 километрах юго-восточнее города. Ю- 88 шел на высоте 8 тысяч метров. На перехват поднялись истребители… Стервятник упал в 29 километрах северо-восточнее Гдова, неподалеку от деревни Журавов Конец… Ну, а сколько вообще передали «Редуты» донесений, сколько сбито было с их помощью вражеских самолетов — точную цифру назвать сложно. Хотя мы подсчитывали для исторического формуляра части…
Старшина Барышников».
От автора
Читатель уже, наверное, убедился в том, что в книге все основано на реальных фактах. Изменены фамилии героев; некоторые персонажи (а наделены они действительными, свойственными советским воинам качествами) следует воспринимать в качестве собирательных образов. Боевая жизнь радиобатальона с его разбросанными «дозорами», постоянное перемещение людей диктовали это обстоятельство. Подлинные имена я оставил только в документах, приведенных в дневнике и в журнале «Вперед!». Со многими из тех, кто воевал на «Редутах», к счастью, удалось встретиться, беседовать. Я их всех от души, искренне благодарю за оказанное содействие в сборе материала.
Конечно, важны, думаю, и некоторые цифры. Очень признателен сотрудникам Центрального архива Министерства обороны СССР за оказанную помощь в работе над книгой. Среди документов есть много данных, подтверждающих все, о чем вспомнили ветераны. По документам выходит и следующее:
За 1941–1945 годы установками «Редут» Ленинграда было обнаружено одиночных и групповых целей— 115 586.
С общим количеством самолетов в них — 237 249.
Из них заходили в зону постов ВНОС и опознаны как самолеты противника — 72 671.
Операторами станций было передано всего донесений — 1 194 583.
Было сбито, подбито и уничтожено на земле самолетов противника: нашей авиацией — 1267.
Зенитной артиллерией — 566.
Вот, пожалуй, и все…
Примечания
1
ВНОС — воздушное наблюдение, оповещение и связь.
