в табл. 3.1.
Внешний осмотр СК должен вестись в строго установленные периоды, а именно:
осмотр работающего СК дежурным персоналом производится не реже 1 раза в смену;
периодические осмотры должны производиться инженерно-техническим персоналом соответствующих участков и служб ПС.
При осмотре проверяются:
режим работы СК и температура его активных частей;
сопротивление изоляции цепи возбуждения и подшипников;
вибрация подшипников;
работа систем охлаждения и смазки;
внешнее состояние СК и системы возбуждения.
Контроль за режимом работы и температурой активных частей машины ведется по измерительным приборам. При логометрах с переключателями должны быть таблицы максимальных значений измеряемых температур. Показания приборов записываются в щитовой журнал (ведомость) не реже 2 раз за смену.
При отклонении теплового режима СК от номинального после проверки показаний приборов убеждаются в нормальном поступлении охлаждающей воды, открытии задвижек газоохладителей; проверяют напряжение, величину и симметрию тока нагрузки СК. Если причину повышения температуры выявить не удается, необходимо разгрузить СК и проконтролировать снижение температуры. В случае отсутствия эффекта принятых мер СК отключают от сети.
Мощность СК при работе в емкостном и индуктивном режимах различна. В режиме перевозбуждения (индуктивный квадрант) мощность СК составляет не более 50 % его номинальной мощности при постоянных температуре и давлении охлаждающего газа. При работе в индуктивном квадранте мощность ограничивается из-за появления местных нагревов лобовых частей обмотки и магнитный частей машины.
Температура обмоток с изоляцией класса В и стали СК в установившемся режиме не должна превышать следующих значений, °С:
обмотка статора при охлаждении:
воздушном — 105;
водородном при избыточном давлении, кПа:
5 — 105;
50 — 100;
100 — 95;
200 — 90;
обмотка ротора (независимо от вида охлаждающей среды и давления) — 130;
сердечник статора (независимо от вида охлаждающей среды и давления) — 105.
Температура воды, поступающей в охладитель СК, не должна превышать 30 °C, а охлажденного газа — 40 °C. Перепад температур охлаждающего газа, а также воды в газоохладителях при номинальной мощности СК должен быть в пределах 6,5–9,5 °C.
По условиям нагрева активной стали работа СК с напряжением более чем 1,1
При напряжении менее 0,95
Ток ротора при перегрузке устанавливается соответствующим токовой нагрузке статора.
При
запрещается работа СК с замыканием на землю в цепи возбуждения. Причиной такого строгого требования является опасность появления второго замыкания на землю, из-за чего часть витков и даже отдельные катушки могут оказаться зашунтированными, что может привести к тяжелым повреждениям СК;
цепи напряжения обмотки возбуждения для измерения и подключения устройства АВР должны выполняться отдельным кабелем с повышенным уровнем изоляции без захода через обычные ряды зажимов.
Для выявления дефектов изоляции систематически (не реже 1 раза в смену) контролируется состояние изоляции цепей возбуждения относительно земли. При этом измеряются напряжение
Сопротивление изоляции
где
При хорошей изоляции цепей возбуждения
Состояние изоляции проверяется измерением и сравнением между собой двух напряжений: между концами вала ротора и на изоляционной прокладке стойки. При таких измерениях масляные пленки в подшипниках должны шунтироваться временной перемычкой, присоединяемой с помощью контактных щупов к валу и стойке подшипника.
При хорошей изоляции оба напряжения должны быть равны. Если изоляция неисправна, напряжение на прокладке будет меньше напряжения на валу ротора. Для контроля изоляции подшипников СК применяются специальные схемы измерения.
Вибрация из-за механических причин практически не зависит от изменения нагрузки СК и появляется уже на ХХ.
Несимметрия электромагнитных сил, действующих на ротор, может возникнуть из-за нарушения равномерности воздушного зазора в машине или вследствие виткового замыкания в обмотке ротора. Вибрация из-за такого вида несимметрии зависит от нагрузки СК и возрастает с увеличением тока возбуждения.
Вибрация приводит к форсированному износу отдельных деталей с последующим выходом СК из строя.
При осмотре СК его вибрационное состояние проверяется обычно на ощупь. При резком повышении вибрации СК разгружают и отключают от сети.